公开(公告)号：CN118893229A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410972980.5

申请日：2024-07-19

申请人： 远安永安车桥有限责任公司

发明人： 杨建新 ,  李从洪 ,  敬顺尧 ,  江明李

IPC分类号： B23B39/02 ,  B23Q3/06

摘要： 本发明提供了一种三轴镗孔系统，其通过弧形压板、弧形托板以及定位座的配合，使得工件更易固定在定位座内，设置的各个加工孔则供镗孔机顺利进入定位座内对对应的安装孔进行加工，对工件的定位更高效、稳定，因此解决了现有技术中对工件定位不易进行导致加工效率低的问题。

公开(公告)号：CN114919336A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202210721695.7

申请日：2022-06-24

申请人： 远安永安车桥有限责任公司

发明人： 杨建新 ,  李从洪 ,  周兆云 ,  刘靖

IPC分类号： B60B35/16 ,  B60B35/14

摘要： 本发明提供了一种轻量化重型桥壳，其包括桥壳本体，所述桥壳本体中段设置有鼓环，所述鼓环一端一体化连接有底壳、另一端可拆卸连接有盖壳，所述底壳与所述鼓环连接处的内壁凸出设置有加强环；所述桥壳本体两端分别可拆卸设置有与所述鼓环连通的半轴套管，每一所述半轴套管和所述鼓环之间分别设置有连接段，所述连接段上固定连接有第一板托；所述连接段内壁上固定设置有若干加强筋。本发明通过加强环和加强筋的设置使得重型桥壳的壁厚能够减小，从而使得整个重型桥壳的壁厚能够处于更小的程度，使得重型桥壳的自重降低同时保证了载重强度正常，因此解决了现有技术中由于桥壳壁厚大导致自重大，最终导致企业生产成本增高幅度大，利润降低的问题。

公开(公告)号：CN103591298A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201210285895.9

申请日：2012-08-13

申请人： 远安永安车桥有限责任公司

发明人： 杨建新 ,  周兆云 ,  谢辉 ,  王京晶

IPC分类号： F16J15/32

摘要： 一种主减速器总成用主动齿轮油封，包括外密封环、主密封唇、弹簧、和外防尘挡肩，所述主密封唇一侧设有第一副密封唇和第二副密封唇；所述外防尘挡肩设有尖端部，尖端部设有第一倾斜面和第二倾斜面，第一倾斜面的锐角倾斜角小于第二倾斜面的锐角倾斜角。本发明提供的主动齿轮油封，其结构简单，密封效果好，实用性强，且具有较高的性价比，适合推广。

公开(公告)号：CN115042558A

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210721571.9

申请日：2022-06-24

申请人： 远安永安车桥有限责任公司

发明人： 杨建新 ,  周兆云 ,  向定佳 ,  江明李

IPC分类号： B60B27/00 ,  B60B27/06

摘要： 本发明提供了一种轻量化汽车轮毂，其包括轮毂本体，所述轮毂本体为筒状且其一端呈喇叭状收口，所述轮毂本体背离所述喇叭状收口的一端固定连接有半轴安装套，所述轮毂本体的内壁上固定设置有外凸的第一加强环和第二加强环；所述轮毂本体的内壁上还凹陷设置有位于所述第一加强环和所述第二加强环之间的环形减重槽，所述半轴安装套的外壁面呈连续波浪状环形结构；所述轮毂本体与所述半轴安装套连接处的外壁上固定连接有等距间隔的若干连接板，每一所述连接板上均设置有连接孔。本发明有效地解决了现有技术中为保证结构强度需要对汽车轮毂壁厚增加导致生产成本增高的问题。

公开(公告)号：CN112763234A

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN202110195321.1

申请日：2021-02-20

申请人： 远安永安车桥有限责任公司

发明人： 敬顺尧 ,  向定佳 ,  陈勇 ,  杨建新

IPC分类号： G01M17/007

摘要： 本发明公开了一种汽车后桥试验台架，包括底板，所述底板的一端固定设置电机支撑座，所述电机支撑座上固定设置电动机，所述底板的另一端设置有压紧组件，所述压紧组件固定车桥并使车桥的悬架与电动机轴线垂直，所述电动机输出轴朝向车桥方向，所述输出轴连接传动轴，所述传动轴另一端与车桥输入端连接。本发明是一种结构简单，操作方便的简易汽车后桥试验台架，可以对一些存在隐患的车桥进行简易的预检测，避免一些安全隐患。

公开(公告)号：CN103586716A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201210288774.X

申请日：2012-08-14

申请人： 远安永安车桥有限责任公司

发明人： 李从洪 ,  向定佳 ,  敬顺尧 ,  杨建新

IPC分类号： B23Q3/08

CPC分类号： B23Q3/082 ,  B23C2270/08 ,  B23Q3/062

摘要： 一种卧式数控双头铣后桥壳钢板托夹具，它包括夹具底座，夹具底座的两端对称设有定位夹紧装置，两端的定位夹紧装置外端分别设有调整丝杠，调整丝杠用于调整定位夹紧装置在夹具底座上的位置，后桥壳钢板托下部设有后桥壳钢板托上平面角度定位装置和后桥壳钢板托下平面角度定位装置，后桥壳钢板托端部位于定位夹紧装置上设有工件端部定位装置。本发明通过整套夹具安装在数控液压滑台上，对加工大余量平面实现多次进给加工，提高刀具使用寿命，保证加工精度。

公开(公告)号：CN102564280A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201010578557.5

申请日：2010-12-08

申请人： 远安永安车桥有限责任公司

发明人： 陈光国 ,  杨建新 ,  付卫东 ,  王洪斌

IPC分类号： G01B5/252

摘要： 一种减速器壳偏心距检验装置，定位座上通过销和紧固螺钉安装有定位圈，定位圈上设有定位销。所述的定位座为矩形框架。本发明提供的一种减速器壳偏心距检验装置，通过采用可更换的定位圈，从而可以有效的提高检验精度以及检验效率。本发明还具有结构简单、安全、操作方便等特点。

公开(公告)号：CN105486258B

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201511006041.2

申请日：2015-12-29

申请人： 远安永安车桥有限责任公司

发明人： 李杨 ,  杨建新 ,  敬顺尧

IPC分类号： G01B21/00

摘要： 本发明提供一种车桥制动器检测装置，包括机座，机座设有夹持回转装置，夹持回转装置的一侧设有检测装置；所述的检测装置中设有可升降的用于测量制动器工件位置的光电位移传感器；还设有可升降的用于测量制动器工件外表面的数字千分尺。通过设置的夹持回转装置和检测装置，配合主控装置，能够方便的检测制动器工件的精度，尤其是重载车桥制动器工件的精度，实现大批量制动器工件的自动化检测，降低人工成本，与现有的检测方式相比，提高检测效率至少5倍，确保制动器工件的品质。本发明装置的零部件较少，结构简单，降低了设备成本，由于采用旋转式的卡座装夹，工件的安装及拆卸均较为简单。

公开(公告)号：CN105486258A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201511006041.2

申请日：2015-12-29

申请人： 远安永安车桥有限责任公司

发明人： 李杨 ,  杨建新 ,  敬顺尧

IPC分类号： G01B21/00

CPC分类号： G01B21/00

摘要： 本发明提供一种车桥制动器检测装置，包括机座，机座设有夹持回转装置，夹持回转装置的一侧设有检测装置；所述的检测装置中设有可升降的用于测量制动器工件位置的光电位移传感器；还设有可升降的用于测量制动器工件外表面的数字千分尺。通过设置的夹持回转装置和检测装置，配合主控装置，能够方便的检测制动器工件的精度，尤其是重载车桥制动器工件的精度，实现大批量制动器工件的自动化检测，降低人工成本，与现有的检测方式相比，提高检测效率至少5倍，确保制动器工件的品质。本发明装置的零部件较少，结构简单，降低了设备成本，由于采用旋转式的卡座装夹，工件的安装及拆卸均较为简单。

公开(公告)号：CN103587578A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201210286652.7

申请日：2012-08-13

申请人： 远安永安车桥有限责任公司

发明人： 敬顺尧 ,  向定佳 ,  杨建新 ,  陈思莲

IPC分类号： B62D7/16

摘要： 一种前轴总成左、右转向角调整装置，连接管组件与定位板固定连接，所述连接管组件设有转角靠板，所述定位板上设有销子。本发明一种前轴总成左、右转向角调整装置，通过采用可以调整的销子：定位销，棱形销，以及可以更换的转角靠板：左转向角靠板、右转向角靠板。从而可以有效的提高调整精度以及调整效率。其结构简单、安全、操作方便、互换性强。