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公开(公告)号：CN111377332B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201911401521.7
申请日：2019-12-30
申请人： 通力股份公司
摘要： 本公开实施例涉及电梯轿厢停车制动器和电梯轿厢。所述电梯轿厢停车制动器包括：制动器托架，具有第一板和第二板，被相互隔开并定位成使导轨能够在板之间的空间内移动；卡钳；可移动地连接到制动器托架；制动垫；以及执行器，被配置为在制动操作中使制动垫向着导轨移动。电梯轿厢停车制动器还包括：至少一个第一压缩弹簧，被布置在制动器托架的第一板和与执行器直接关联的制动垫之间；以及至少一个第二压缩弹簧，被布置在制动器托架的第二板和卡钳之间，第一压缩弹簧和第二压缩弹簧被配置为保持制动垫相对于制动器托架基本上居中。
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公开(公告)号：CN111377339B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201911395077.2
申请日：2019-12-30
申请人： 通力股份公司
IPC分类号： B66B11/02
摘要： 本公开实施例涉及电梯轿厢停车制动器和电梯。所述电梯轿厢停车制动器包括操作叉(102)，被配置为响应于操作执行器(100)而沿着垂直于导轨(110)的端部表面的方向在壳体(108)内移动。当执行器(100)被操作以在壳体(108)内朝向导轨(110)移动操作叉(102)以获得制动状态时，操作叉(102)被配置为朝向导轨(110)的侧表面(118)推动制动楔形件(106)以接触侧表面(118)。当执行器(100)被操作以在壳体(108)内远离导轨(110)移动操作叉(102)以获得制动释放状态时，分离装置(104)被配置为拉动制动楔形件(106)远离导轨(110)的侧表面。
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公开(公告)号：CN118234674A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202180104217.5
申请日：2021-11-16
申请人： 通力股份公司
IPC分类号： B66B5/00
摘要： 一种用于获取电梯(300)的一组新的电梯操作参数的方法。该方法包括确定(110)相对于先前的一组电梯操作参数的数据完整性的丢失，并检查(120)是否满足用于获取的一组前提条件，该组前提条件包括确定(122A)电梯(300)的电梯轿厢(10)没有人，确定(122B)电梯(300)的电梯井道(12)没有人，以及确定(122C)电梯(300)的安全系统可操作。该方法还包括启动(130)设置运行，该设置运行将通过利用电梯轿厢(10)来执行以获取新集合。
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公开(公告)号：CN118139804A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202180103413.0
申请日：2021-10-19
申请人： 通力股份公司
IPC分类号： B66B5/00
摘要： 本发明涉及一种用于重置电梯系统(100)的安全模式的方法。安全模式由电梯系统的电力循环引起。所述方法包括：在所述电梯系统(100)的电源恢复(205)时，从电梯安全检测系统(112a、112b)获得(210)指示所述电梯系统(100)的至少一个安全空间的当前安全状态的状态信息；从远程电梯服务实体(120)接收(220)重置命令，所述重置命令包括重置所述电梯系统(100)的所述安全模式的指令；以及如果所获得的状态信息满足(240)预定义标准，则响应于接收到重置命令而重置(230)电梯系统(100)的安全模式。本发明还涉及用于重置电梯系统(100)的安全模式的电梯安全控制单元(110)、远程重置系统、计算机程序(325)和计算机可读存储介质。
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公开(公告)号：CN111377339A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201911395077.2
申请日：2019-12-30
申请人： 通力股份公司
IPC分类号： B66B11/02
摘要： 本公开实施例涉及电梯轿厢停车制动器和电梯。所述电梯轿厢停车制动器包括操作叉(102)，被配置为响应于操作执行器(100)而沿着垂直于导轨(110)的端部表面的方向在壳体(108)内移动。当执行器(100)被操作以在壳体(108)内朝向导轨(110)移动操作叉(102)以获得制动状态时，操作叉(102)被配置为朝向导轨(110)的侧表面(118)推动制动楔形件(106)以接触侧表面(118)。当执行器(100)被操作以在壳体(108)内远离导轨(110)移动操作叉(102)以获得制动释放状态时，分离装置(104)被配置为拉动制动楔形件(106)远离导轨(110)的侧表面。
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公开(公告)号：CN118651738A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410283896.2
申请日：2024-03-13
申请人： 通力股份公司
摘要： 一种电梯安全系统(120)，包括：电子安全控制器(50)；至少一个安全传感器(40)，其提供安全相关信息；至少一个双通道安全节点(60)，所述至少一个双通道安全节点通信地连接到所述安全控制器(50)并且被配置为从所述至少一个安全传感器(40)获得安全相关信息；以及安全诊断(90)，其被配置为：检测所述至少一个双通道安全节点(60)的单通道故障，并且响应于检测到单通道故障，确定所获得的安全相关信息的完整性。在安全相关信息被确定为完整的情况下，安全控制器(50)被配置为使用所述安全相关信息生成允许电梯轿厢(10)救援运行到救援楼层(32)的命令。一种电梯系统(100)。一种电梯轿厢(10)救援运行方法。
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公开(公告)号：CN111348516B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201911320468.8
申请日：2019-12-19
申请人： 通力股份公司
摘要： 一种电梯安全装置触发与复位系统。系统包括：同步轴(210)，其被可旋转地支撑在电梯轿厢框架(11)上，同步轴被操作性连接到至少一个安全装置；操纵杆(110)，其被附接到同步轴；电磁铁(130)，其被操作性连接到操纵杆；弹簧装置(120)，其被操作性连接到同步轴；以及复位装置(140)，其被操作性连接到同步轴。电磁铁的失活释放操纵杆，允许弹簧装置将同步轴从第一位置旋转到第二位置，安全装置在第二位置中被激活。复位装置的激活意味着将同步轴从第二位置旋转到第一位置，在第一位置，安全装置被失活，并且在同一时间，弹簧装置被带回激励状态。
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公开(公告)号：CN112850400A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011246519.X
申请日：2020-11-10
申请人： 通力股份公司
发明人： A·科斯基宁 , P·哈蒂卡南 , P·哈利卡南 , J·萨罗马基 , A·萨里莱南 , H·文林 , R·乔基南 , T·弗拉索夫 , M·普拉南 , E·普特基南 , J·拉克索赫默 , L·斯托尔特 , T·考皮南 , J·萨罗兰塔 , H·哈马莱南 , S·萨雷拉
摘要： 根据一个方面，提供了电梯停机制动器(100，136)，其包括被配置为在电梯轿厢(400)的加载和卸载情况下在导轨(102)上提供制动力的制动器垫块(104)；和至少一个传感器(114)。电梯停机制动器(100，136)被配置为在电梯轿厢(400)的加载和卸载情况下允许在电梯停机制动器(100，134)内的预定量移动，并且所述至少一个传感器(114)被配置为在电梯轿厢(400)的加载和卸载情况下提供与电梯停机制动器(100，136)内的移动相关联的至少一个指示。
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公开(公告)号：CN111377332A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201911401521.7
申请日：2019-12-30
申请人： 通力股份公司
摘要： 本公开实施例涉及电梯轿厢停车制动器和电梯轿厢。所述电梯轿厢停车制动器包括：制动器托架，具有第一板和第二板，被相互隔开并定位成使导轨能够在板之间的空间内移动；卡钳；可移动地连接到制动器托架；制动垫；以及执行器，被配置为在制动操作中使制动垫向着导轨移动。电梯轿厢停车制动器还包括：至少一个第一压缩弹簧，被布置在制动器托架的第一板和与执行器直接关联的制动垫之间；以及至少一个第二压缩弹簧，被布置在制动器托架的第二板和卡钳之间，第一压缩弹簧和第二压缩弹簧被配置为保持制动垫相对于制动器托架基本上居中。
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公开(公告)号：CN111348516A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911320468.8
申请日：2019-12-19
申请人： 通力股份公司
摘要： 一种电梯安全装置触发与复位系统。系统包括：同步轴(210)，其被可旋转地支撑在电梯轿厢框架(11)上，同步轴被操作性连接到至少一个安全装置；操纵杆(110)，其被附接到同步轴；电磁铁(130)，其被操作性连接到操纵杆；弹簧装置(120)，其被操作性连接到同步轴；以及复位装置(140)，其被操作性连接到同步轴。电磁铁的失活释放操纵杆，允许弹簧装置将同步轴从第一位置旋转到第二位置，安全装置在第二位置中被激活。复位装置的激活意味着将同步轴从第二位置旋转到第一位置，在第一位置，安全装置被失活，并且在同一时间，弹簧装置被带回激励状态。
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