基于联锁进路和联锁功能角度的计算机自动控制测试方法

    公开(公告)号:CN115892147A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211588875.9

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 本发明提供一种基于联锁进路和联锁功能角度的计算机自动控制测试方法,包括:开始测试阶段向CBI配置文件下发HMI操作指令,站场状态发生变化;根据变化后的站场状态改变继电器、信号机、区段和道岔的状态;再次向CBI配置文件下发HMI操作指令,CBI站场状态改变;确定IO点位状态与进路状态预期一致,则通过测试。本发明解决了现有单条进路检查试验范围小、准确度低的缺陷。

    轨道交通测试系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115743256B

    公开(公告)日:2025-05-23

    申请号:CN202211628901.6

    申请日:2022-12-18

    Abstract: 本申请提供一种轨道交通测试系统,系统包括自动控制模块以及转发服务器,转发服务器与自动控制模块通信连接;自动控制模块,用于获取转发服务器中的目标测试列车信息,并根据目标测试列车信息与目标测试列车建立通讯连接;自动控制模块还用于根据获取到的站场的配置数据确定目标测试列车的运行速度,以及获取目标测试列车的位置信息,并根据位置信息确定发送至转发服务器的目标区段占用指令,以便转发服务器确定目标区段是否处于占用状态;以便自动控制模块能够控制目标区段的占用、出清状态,并在目标区段处于出清的状态下,自动控制模块能够控制目标测试列车的运行速度以实现在目标区段跑车。本申请能够提高列车测试的效率和便利性。

    轨道交通测试系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115743256A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211628901.6

    申请日:2022-12-18

    Abstract: 本申请提供一种轨道交通测试系统,系统包括自动控制模块以及转发服务器,转发服务器与自动控制模块通信连接;自动控制模块,用于获取转发服务器中的目标测试列车信息,并根据目标测试列车信息与目标测试列车建立通讯连接;自动控制模块还用于根据获取到的站场的配置数据确定目标测试列车的运行速度,以及获取目标测试列车的位置信息,并根据位置信息确定发送至转发服务器的目标区段占用指令,以便转发服务器确定目标区段是否处于占用状态;以便自动控制模块能够控制目标区段的占用、出清状态,并在目标区段处于出清的状态下,自动控制模块能够控制目标测试列车的运行速度以实现在目标区段跑车。本申请能够提高列车测试的效率和便利性。

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