一种轨道交通网的车辆连续定位方法

    公开(公告)号:CN111307141A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010208903.4

    申请日:2020-03-23

    IPC分类号: G01C21/04

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通网的车辆连续定位方法,包括以下步骤:获取地面定位信息,根据点式定位方法对所述地面定位信息进行计算,输出车辆位置信息,获取车速信息,根据位移检测方法对所述车速信息进行计算,输出车辆位移信息,将所述车辆位置信息和所述车辆位移信息使用信息处理方法进行处理,输出车辆的定位信息,并在轨道分岔点保持所述定位信息的稳定连续。轨道交通网的车辆连续定位方法解决公里标定位偏差的问题,提升车辆连续准确定位。

    轨道交通测试系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115743256A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211628901.6

    申请日:2022-12-18

    IPC分类号: B61L27/60

    摘要: 本申请提供一种轨道交通测试系统,系统包括自动控制模块以及转发服务器,转发服务器与自动控制模块通信连接;自动控制模块,用于获取转发服务器中的目标测试列车信息,并根据目标测试列车信息与目标测试列车建立通讯连接;自动控制模块还用于根据获取到的站场的配置数据确定目标测试列车的运行速度,以及获取目标测试列车的位置信息,并根据位置信息确定发送至转发服务器的目标区段占用指令,以便转发服务器确定目标区段是否处于占用状态;以便自动控制模块能够控制目标区段的占用、出清状态,并在目标区段处于出清的状态下,自动控制模块能够控制目标测试列车的运行速度以实现在目标区段跑车。本申请能够提高列车测试的效率和便利性。

    一种基于FPGA芯片的二乘冗余切换方法及装置

    公开(公告)号:CN114237990B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202111370996.1

    申请日:2021-11-18

    IPC分类号: G06F11/16 G06F11/20 G06F13/42

    摘要: 本申请提供了一种基于FPGA芯片的二乘冗余切换方法及装置,涉及轨道交通信息安全领域,包括:第一板卡包括第一FPGA芯片和第一CPU,第二板卡包括第二FPGA芯片和第二CPU;根据第一FPGA芯片通过GPIO总线向第二FPGA芯片发送第一脉冲信号,得到第一信号,并通过SPI总线向第一CPU发送心跳报文,得到第一报文;根据第一报文和第一CPU的自检信息对第一板卡是否具备正常工作条件进行判断,若是,根据第一FPGA芯片将第一板卡设置为主系并对第一信号进行脉冲信号的改变,得到第二信号;根据第二信号将第二板卡设置为备系。本设计使用FPGA走总线数据交互,将二乘功能与应用软件和操作系统分离,解除与应用层的耦合度,开发过程中更易排查问题,提高开发效率,实现自主可控。

    一种应用于轨道交通手动排路的方法

    公开(公告)号:CN110406569A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910724183.4

    申请日:2019-08-07

    IPC分类号: B61L27/02

    摘要: 本发明提供了一种应用于轨道交通手动排路的方法,旨在解决现有技术中存在操作复杂的不足之处。本发明提供的一种应用于轨道交通手动排路的方法,包括:响应第一操作并根据目的地信息生成排路指令;根据排路指令完成排路。该方案在岔区前无需考虑所需手动排路的行车方向,无需点击始端信号机和终端信号机,司机只需要点击排路按钮,触发排路指令,系统就会响应第一操作并根据目的地信息通过计算给出最优排路方案,同时生成排路指令然后进行排路操作,该方案简化了操作流程,实现了一键操作即可完成排路工作的目的。

    基于联锁进路和联锁功能角度的计算机自动控制测试方法

    公开(公告)号:CN115892147A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211588875.9

    申请日:2022-12-08

    IPC分类号: B61L27/60

    摘要: 本发明提供一种基于联锁进路和联锁功能角度的计算机自动控制测试方法,包括:开始测试阶段向CBI配置文件下发HMI操作指令,站场状态发生变化;根据变化后的站场状态改变继电器、信号机、区段和道岔的状态;再次向CBI配置文件下发HMI操作指令,CBI站场状态改变;确定IO点位状态与进路状态预期一致,则通过测试。本发明解决了现有单条进路检查试验范围小、准确度低的缺陷。

    一种基于FPGA芯片的二乘冗余切换方法及装置

    公开(公告)号:CN114237990A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111370996.1

    申请日:2021-11-18

    IPC分类号: G06F11/16 G06F11/20 G06F13/42

    摘要: 本申请提供了一种基于FPGA芯片的二乘冗余切换方法及装置,涉及轨道交通信息安全领域,包括:第一板卡包括第一FPGA芯片和第一CPU,第二板卡包括第二FPGA芯片和第二CPU;根据第一FPGA芯片通过GPIO总线向第二FPGA芯片发送第一脉冲信号,得到第一信号,并通过SPI总线向第一CPU发送心跳报文,得到第一报文;根据第一报文和第一CPU的自检信息对第一板卡是否具备正常工作条件进行判断,若是,根据第一FPGA芯片将第一板卡设置为主系并对第一信号进行脉冲信号的改变,得到第二信号;根据第二信号将第二板卡设置为备系。本设计使用FPGA走总线数据交互,将二乘功能与应用软件和操作系统分离,解除与应用层的耦合度,开发过程中更易排查问题,提高开发效率,实现自主可控。