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公开(公告)号:CN114179867B
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202111372690.X
申请日:2021-11-18
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本申请提供了一种轨道交通列车定位的调整方法及装置,涉及轨道交通列车定位领域,包括:获取列车的位置信息;根据所述列车的位置信息判断所述列车是否在特定区域内,所述特定区域包括计轴区段和道岔区段;若是,且在所述计轴区段时,根据所述列车的实际情况判断是否占用列车前方计轴区段,若否,则对所述列车的位置信息进行改变,并以所述列车前方计轴区段的起始位置为所述列车的第一定位位置。在本技术方案中,对列车行驶在特定区域时的情况分类进行定位信息的调整,使得列车在特殊区域中也可以定位准确,避免由于列车在特殊区域出现定位信息不准确所导致的安全事故,提高安全性。
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公开(公告)号:CN114179867A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202111372690.X
申请日:2021-11-18
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本申请提供了一种轨道交通列车定位的调整方法及装置,涉及轨道交通列车定位领域,包括:获取列车的位置信息;根据所述列车的位置信息判断所述列车是否在特定区域内,所述特定区域包括计轴区段和道岔区段;若是,且在所述计轴区段时,根据所述列车的实际情况判断是否占用列车前方计轴区段,若否,则对所述列车的位置信息进行改变,并以所述列车前方计轴区段的起始位置为所述列车的第一定位位置。在本技术方案中,对列车行驶在特定区域时的情况分类进行定位信息的调整,使得列车在特殊区域中也可以定位准确,避免由于列车在特殊区域出现定位信息不准确所导致的安全事故,提高安全性。
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公开(公告)号:CN115817574A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211366579.4
申请日:2022-11-01
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于联锁系统与有源信标信号的导轨占用状态判断方法,包括:获取信标接收的电平信号;根据所述接收的电平信号的类型判断是否有列车驶入;统计在驶入侧的电平信号和驶出侧的电平信号的数量;根据所述驶入侧的电平信号和驶出侧的电平信号的数量判断导轨当前的状态。本发明解决了现有胶轮导轨区段占用状态无法准确高效判断的缺陷,实现快速、准确的判断出胶轮导轨区段的占用状态。
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