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公开(公告)号：CN114179867B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202111372690.X
申请日：2021-11-18
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本申请提供了一种轨道交通列车定位的调整方法及装置，涉及轨道交通列车定位领域，包括：获取列车的位置信息；根据所述列车的位置信息判断所述列车是否在特定区域内，所述特定区域包括计轴区段和道岔区段；若是，且在所述计轴区段时，根据所述列车的实际情况判断是否占用列车前方计轴区段，若否，则对所述列车的位置信息进行改变，并以所述列车前方计轴区段的起始位置为所述列车的第一定位位置。在本技术方案中，对列车行驶在特定区域时的情况分类进行定位信息的调整，使得列车在特殊区域中也可以定位准确，避免由于列车在特殊区域出现定位信息不准确所导致的安全事故，提高安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115577225A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211567537.7
申请日：2022-12-07
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: G06F17/16 , H04L1/00 , H04L69/164
Abstract: 本申请提供一种二取二表决处理方法、设备及存储介质，方法包括：所述第一处理单元和所述第二处理单元分别根据接收到的第一数据集合、第二数据集合生成第一校验表、第二校验表；所述第一处理单元通过以太网接口接收所述第二校验表，将所述第一校验表与所述第二校验表进行乘积处理，生成表决数据二值矩阵；所述第一处理单元对所述表决数据二值矩阵进行判断，根据判断结果对所述第一数据集合、所述第二数据集合进行数据前推或数据纠正处理，得到表决成功数据集合。本申请采用操作系统加以太网协议栈模式，使得二取二表决方法及上层计算机联锁软件无需根据硬件变更而更改软件，降低其对硬件的依赖，同时避免接收以太网数据不同步、数据不一致问题。
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公开(公告)号：CN115577225B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211567537.7
申请日：2022-12-07
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: G06F17/16 , H04L1/00 , H04L69/164
Abstract: 本申请提供一种二取二表决处理方法、设备及存储介质，方法包括：所述第一处理单元和所述第二处理单元分别根据接收到的第一数据集合、第二数据集合生成第一校验表、第二校验表；所述第一处理单元通过以太网接口接收所述第二校验表，将所述第一校验表与所述第二校验表进行乘积处理，生成表决数据二值矩阵；所述第一处理单元对所述表决数据二值矩阵进行判断，根据判断结果对所述第一数据集合、所述第二数据集合进行数据前推或数据纠正处理，得到表决成功数据集合。本申请采用操作系统加以太网协议栈模式，使得二取二表决方法及上层计算机联锁软件无需根据硬件变更而更改软件，降低其对硬件的依赖，同时避免接收以太网数据不同步、数据不一致问题。
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公开(公告)号：CN114179867A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111372690.X
申请日：2021-11-18
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本申请提供了一种轨道交通列车定位的调整方法及装置，涉及轨道交通列车定位领域，包括：获取列车的位置信息；根据所述列车的位置信息判断所述列车是否在特定区域内，所述特定区域包括计轴区段和道岔区段；若是，且在所述计轴区段时，根据所述列车的实际情况判断是否占用列车前方计轴区段，若否，则对所述列车的位置信息进行改变，并以所述列车前方计轴区段的起始位置为所述列车的第一定位位置。在本技术方案中，对列车行驶在特定区域时的情况分类进行定位信息的调整，使得列车在特殊区域中也可以定位准确，避免由于列车在特殊区域出现定位信息不准确所导致的安全事故，提高安全性。
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公开(公告)号：CN116118819A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211686557.6
申请日：2022-12-27
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本申请提供一种有轨列车的速度获取方法、装置、设备及计算机可读存储介质，该方法包括：获取第一速度获取装置检测到的第一速度，以及第二速度获取装置检测到的第二速度；获取速度检测装置检测到的第三速度；确定第一速度与第二速度符合的预设条件；根据第一速度与第二速度符合的预设条件，对第一速度、第二速度和/或第三速度进行与符合的预设条件对应的预设处理，并根据处理结果确定有轨列车的当前速度；本申请能够在检测到第一速度获取装置以及第二速度装置获取到的速度值差异较大时，利用速度检测装置确定的第三速度确定有轨列车的当前速度，从而提高有轨列车速度获取的准确性，以及避免无法计算速度导致无法计算列车里程的情况发生。
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公开(公告)号：CN114037929A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111206578.9
申请日：2021-10-17
Applicant: 通号万全信号设备有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于视觉传感器的轨行区识别方法及装置，应用于列车轨道线实时识别领域，包括：根据网络摄像头获取视频流数据；对所述视频流数据进行预处理，得到第一数据集，并根据所述第一数据集建立直角坐标系，再根据平均值算法对所述坐标系中数据进行均值计算，得到第二数据集；根据最小二乘法对所述第二数据集进行二次曲线拟合，得到第三数据集，并按预设阈值进行数据去除，得到第四数据集；根据预设轨行安全区域计算公式对所述第四数据集进行循环计算，得到第五数据集并按照左右区域分别进行数据连接，得到轨行安全区域。本申请通过对视频流数据一步一步的处理，不断增强数据的精度，使得识别的轨行安全区域更为准确。
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