公开(公告)号：CN115892151A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202310012190.8

申请日：2023-01-05

申请人： 通号国际控股有限公司

发明人： 李嘉 ,  晋云功 ,  王俊

IPC分类号： B61L29/24 ,  B61L29/00

摘要： 本申请涉及铁路交通安全技术领域，公开一种铁路道口的预警方法。该铁路道口的预警方法包括：在列车头部经过固定道口启动点的情况下，向道口发送预警通知；获得列车在固定道口启动点的第一速度和第一加速度；根据第一速度确定列车由固定道口启动点行驶至道口的第一时长；再根据第一速度、第一加速度以及固定道口启动点至道口防护信号机的第一距离，确定动态延时时长；将动态延时时长发送至道口，使道口在接收到预警通知后，等待动态延时时长，再执行道口关闭动作。采用该铁路道口的预警方法可减少铁路道口公路侧车辆和行人的等待时长，提高通行效率，减少出现车辆或行人因等待时长过长而强行通过道口的现象，另外，在提高通行效率的同时，在故障的情况下，道口铁路侧开放前，列车具备安全的停靠在道口之前的条件，实现了系统角度的故障安全。本申请还公开一种铁路道口的预警装置和控制系统。

公开(公告)号：CN115892150A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202310011840.7

申请日：2023-01-05

申请人： 通号国际控股有限公司

发明人： 李嘉 ,  张景方 ,  晋云功 ,  郭华真

IPC分类号： B61L29/24 ,  B61L29/00

摘要： 本申请涉及铁路道口交通安全技术领域，公开一种铁路道口的预警方法。该铁路道口的预警方法包括：获得道口预警以及道口关闭动作所需的最不利情况的道口关闭时长；获得列车的实时速度以及列车的制动距离；获得道口防护信号机与道口之间的第一距离；根据实时速度以及道口关闭时长，确定在道口关闭时长内列车的预期行驶距离；根据制动距离、第一距离以及预期行驶距离确定动态道口启动点至道口的第二距离；在列车与道口之间的当前距离达到第二距离的情况下，启动道口预警。采用该铁路道口的预警方法可降低道口的安全隐患，有效减少道口安全事故的出现。本申请还公开一种铁路道口的预警装置和铁路道口的控制系统。