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公开(公告)号：CN116717541B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202310895871.3
申请日：2023-07-20
申请人： 通用技术集团机床工程研究院有限公司
IPC分类号： F16C32/06
摘要： 本发明涉及气体静压转台技术领域，提供一种气体静压轴承及气体静压转台，所提供的气体静压轴承包括转动体和节流器组件，其中：转动体包括第一止推板、第二止推板和半球轴承，第一止推板和第二止推板相对设置，半球轴承设于第一止推板和第二止推板之间，三者固定相连，且第一止推板和第二止推板与半球轴承的中心线垂直，节流器组件与转动体可转动配合，节流器组件和第一止推板之间具有第一气隙，节流器组件和半球轴承之间具有第二气隙，节流器组件具有第一出气孔和第二出气孔，第一出气孔朝向第一止推板，第二出气孔朝向半球轴承。本发明能够解决相关技术中，气体静压转台所使用的径向气体轴承和止推气体轴承等空气轴承对加工精度要求高的问题。
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公开(公告)号：CN116890300A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310815630.3
申请日：2023-07-04
申请人： 通用技术集团机床工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及机床附件技术领域，提供一种用于调节磨削主轴中心高度的调节装置及超精密磨削装置，其中，用于调节磨削主轴中心高度的调节装置包括基座、夹持座、调节块和调节杆，夹持座与基座滑动连接，滑动方向垂直于基座的基准面；调节块设置于夹持座与基座之间，调节块能够相对于基座滑动，调节块和夹持座相面对的表面为相对于基准面倾斜的倾斜平面，倾斜平面在沿调节块的滑动方向上的两端中，其中一端与基准面之间的距离大于或小于另一端与基准面之间的距离；调节杆的轴线平行于调节块的滑动方向，调节杆的第一端与基座转动连接，调节杆与调节块螺纹连接。如此设置，解决了现有技术中在调节磨削主轴中心高度时存在的调节精度低、操作繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN116587014A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310879286.4
申请日：2023-07-18
申请人： 通用技术集团机床工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及机床零件技术领域，提供一种用于气浮主轴的气密封组件及超精密机床，其中，用于气浮主轴的气密封组件包括第一环体、第二环体和紧固件，第一环体与第二环体均设有穿设空间，第一环体的端面与第二环体的端面贴合接触且通过紧固件可拆卸连接；第一环体设有进气道，第一环体面向第二环体的一面和/或第二环体面向第一环体的一面设有第一环槽和第二环槽，第二环槽位于第一环槽靠近穿设空间的一侧，进气道、第一环槽、第二环槽和穿设空间依次连通，第二环槽沿第一环体的轴线方向的尺寸小于第一环槽沿第一环体的轴线方向的尺寸、以在第一环体与第二环体之间形成节流狭缝。如此设置，解决了现有技术中的气密封件存在的加工难度大的问题。
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公开(公告)号：CN118640227A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410923624.4
申请日：2024-07-10
申请人： 通用技术集团机床工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及空气静压止推主轴技术领域，提供一种空气静压止推轴承及空气静压止推主轴结构。空气静压止推轴承包括第一止推板、第二止推板、轴承芯轴和节流组件；节流组件包括进气件，进气件内设有进气通道，进气件套设于轴承芯轴并位于第一止推板和第二止推板之间，进气件与第一止推板之间形成有第一气隙，进气件与第二止推板之间形成有第二气隙，进气件与轴承芯轴之间形成有第三气隙；进气通道与第一气隙、第二气隙和第三气隙均连通，以分别在第一气隙、第二气隙和第三气隙内充填气体形成静压压缩气膜。本发明解决了现有球面气体轴承、止推气体轴承和径向气体轴承存在着加工精度要求高且不易安装调整的缺陷。
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公开(公告)号：CN116877577B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202310841965.2
申请日：2023-07-10
申请人： 通用技术集团机床工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及机床制造领域，提供一种环形薄片式多孔质节流的气浮轴承，包括：轴瓦，套设于主轴上，且轴瓦与主轴之间具有间隙；至少两个容置槽，设置于轴瓦的内壁上，各个容置槽沿轴瓦的周向设置，且各个容置槽沿主轴的轴向间隔分布；至少两个多孔质节流体，与各个容置槽对应设置，多孔质节流体嵌置于容置槽中。如此设置，通过在容置槽中布置多孔质，气体经过多孔质实现一次节流，然后通过轴瓦与主轴间的狭缝实现二次节流，产生压力将主轴悬浮，从而避免了小孔节流分布不均匀，小孔一致性差，加工难度大，容易出现气体激振的问题，同时减小了多孔材质的接触面积，降低了多孔材质的加工面积，改善了整体加工性能，保证气浮轴承能够满足使用需求。
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公开(公告)号：CN115302427A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211021322.5
申请日：2022-08-24
申请人： 通用技术集团机床工程研究院有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明公开了一种半球轴承的主轴装配结构及锁紧方法，其中装配结构包括：箱体，主轴穿设于箱体内；左半球和右半球设于主轴的两端；右半球的外端面与主轴的T型端面通过第一螺钉固定连接；左轴瓦罩设于左半球的外侧，右轴瓦罩设于右半球的外侧；过渡件套设于主轴靠近左半球的一端外侧，且与主轴螺纹连接；过渡件与左半球的端部通过第三螺钉固定连接；过渡件靠近左半球的一侧延伸有定位挡圈，左半球与定位挡圈对应的位置处设有定位槽；过渡板远离左半球的一端设有锁紧块，锁紧块与过渡板一体连接，锁紧块的表面固定有用于对主轴轴向螺纹进行锁紧的第四螺钉。本发明中半球轴承与主轴装配的锁紧效果更加可靠，且装配误差小。
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公开(公告)号：CN116810416A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310910808.2
申请日：2023-07-24
申请人： 通用技术集团机床工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及车床技术领域，公开一种用于加工菲涅尔透镜模具的超精密车床，所公开的超精密车床包括床身、主轴和转台机构，主轴可转动地设于床身，主轴具有沿轴线分布的第一轴端和第二轴端，第一轴端用于连接工件，转台机构包括扇形涡轮，扇形涡轮可转动地设于床身，扇形涡轮的回转轴线经过扇形涡轮的圆弧部分的圆心，扇形涡轮位于第一轴端的背离第二轴端的一侧，扇形涡轮的角部用于安装刀具，在刀具安装于角部、且刀具的刀尖位于扇形涡轮的回转轴线的情况下，刀尖向靠近第一轴端的方向凸出于扇形涡轮。本发明能够解决，使用超精密车床对工件进行加工时，在需要刀尖位于转台的回转轴线上的情况下，超精密车床的转台台面只能位于工件下方的问题。
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公开(公告)号：CN115502428A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211193252.1
申请日：2022-09-28
申请人： 通用技术集团机床工程研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种超精密车床车刀位置可调刀架，属于车削加工技术领域，包括：底座；铰链型刀架座，铰链型刀架座包括固定部和铰链活动部，固定部固定在底座上，且固定部内开设有水平布置的安装孔，铰链活动部一侧为移动端，且其靠近移动端的下端面设置成沿移动方向倾斜的斜面，另一侧与固定部一侧连接；车刀安装座,车刀安装座上可拆卸安装有车刀和锁紧件，且与铰链活动部的移动端滑动连接，锁紧件以固定车刀安装座；粗调组件，粗调组件安装在铰链活动部的移动端且与车刀安装座传动连接；精调组件，精调组件包括驱动部和位移滑块，驱动部安装在安装孔内。本发明可实现车刀位置的快速调整和精确微调，并可对车刀位置实时测量。
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公开(公告)号：CN116587014B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310879286.4
申请日：2023-07-18
申请人： 通用技术集团机床工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及机床零件技术领域，提供一种用于气浮主轴的气密封组件及超精密机床，其中，用于气浮主轴的气密封组件包括第一环体、第二环体和紧固件，第一环体与第二环体均设有穿设空间，第一环体的端面与第二环体的端面贴合接触且通过紧固件可拆卸连接；第一环体设有进气道，第一环体面向第二环体的一面和/或第二环体面向第一环体的一面设有第一环槽和第二环槽，第二环槽位于第一环槽靠近穿设空间的一侧，进气道、第一环槽、第二环槽和穿设空间依次连通，第二环槽沿第一环体的轴线方向的尺寸小于第一环槽沿第一环体的轴线方向的尺寸、以在第一环体与第二环体之间形成节流狭缝。如此设置，解决了现有技术中的气密封件存在的加工难度大的问题。
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公开(公告)号：CN116877577A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310841965.2
申请日：2023-07-10
申请人： 通用技术集团机床工程研究院有限公司
摘要： 本发明涉及机床制造领域，提供一种环形薄片式多孔质节流的气浮轴承，包括：轴瓦，套设于主轴上，且轴瓦与主轴之间具有间隙；至少两个容置槽，设置于轴瓦的内壁上，各个容置槽沿轴瓦的周向设置，且各个容置槽沿主轴的轴向间隔分布；至少两个多孔质节流体，与各个容置槽对应设置，多孔质节流体嵌置于容置槽中。如此设置，通过在容置槽中布置多孔质，气体经过多孔质实现一次节流，然后通过轴瓦与主轴间的狭缝实现二次节流，产生压力将主轴悬浮，从而避免了小孔节流分布不均匀，小孔一致性差，加工难度大，容易出现气体激振的问题，同时减小了多孔材质的接触面积，降低了多孔材质的加工面积，改善了整体加工性能，保证气浮轴承能够满足使用需求。
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