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公开(公告)号:CN101645507A
公开(公告)日:2010-02-10
申请号:CN200910164129.5
申请日:2009-08-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M4/8668 , H01M4/8673 , H01M4/881 , H01M4/8814 , H01M8/0234 , H01M8/0239 , H01M8/0243 , H01M8/1007 , Y10T156/10
Abstract: 本发明涉及用于电化学电池的层状电极。更具体的,一个示例性实施方案可以包括含疏水材料的电极。
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公开(公告)号:CN101645507B
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN200910164129.5
申请日:2009-08-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M4/8668 , H01M4/8673 , H01M4/881 , H01M4/8814 , H01M8/0234 , H01M8/0239 , H01M8/0243 , H01M8/1007 , Y10T156/10
Abstract: 本发明涉及用于电化学电池的层状电极。更具体的,一个示例性实施方案可以包括含疏水材料的电极。
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公开(公告)号:CN101075671A
公开(公告)日:2007-11-21
申请号:CN200710104023.7
申请日:2007-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M4/8642 , H01M4/0407 , H01M4/881 , H01M4/8817 , H01M4/8825 , H01M4/8828 , H01M4/886 , H01M4/8882 , H01M2008/1095
Abstract: 在适用于燃料电池的电极中产生、设置或以别的方式提供离聚物材料的梯度。例如相对于催化剂层的碳含量(例如表示为比率)的离聚物浓度在最靠近例如燃料电池的膜(例如膜侧面)的地方是最高的,并且在最远离膜(例如气体侧面)的地方是降低的。作为另一非限制性示例,可以形成离聚物梯度,以便浓度(如果相对于催化剂层的碳含量进行表示,则或者是比率)可以逐渐地(与快速地相反)随着离开膜的距离的增加而降低。
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