公开(公告)号：CN117301869A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202211356311.2

申请日：2022-11-01

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： A.穆罕默德 ,  M.S.泽比亚克 ,  F.贾维德 ,  D.帕特尔 ,  S.艾乌托 ,  R.D.施洛特克

IPC分类号： B60L7/18 ,  B60L7/26

摘要： 提供了用于控制与牵引拖车的车辆的制动器相关的电池系统的热调节的方法和系统。在一实施例中，一种方法包括：由处理器确定电池系统的温度在限定的温度范围之外；由处理器确定制动请求和电池充电极限之间的增量值；由处理器基于增量值向车辆的加热器和压缩机中的至少一个产生控制信号；由处理器向电池系统产生控制信号以启动再生制动；以及由处理器产生制动减少请求以减少拖车的制动。

公开(公告)号：CN115707105A

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202210546881.1

申请日：2022-05-18

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： V.N.S.V.维姆 ,  A.J.麦克唐纳 ,  C.A.埃弗哈特 ,  S.T.德罗斯特 ,  A.穆罕默德

IPC分类号： H04W68/02 ,  H04W68/06 ,  H04W76/27

摘要： 一种系统包括至少以预定速度行进的用户设备(UE)。该UE从时间T起处于RRC_INACTIVE状态。该系统还至少包括第一基站和第二基站。第一基站从UE接收RRC_INACTIVE状态消息。RRC_INACTIVE状态消息包括UE的位置和速度以及时延，所述时延是从T开始经过的持续时间。响应于来自核心网络的寻呼消息，第一基站预测UE的位置。响应于UE在第一基站的范围内，第一基站向UE发送寻呼消息。响应于UE在第二基站的范围内，第一基站向第二基站发送向UE发送寻呼消息的请求。