公开(公告)号：CN102191996B

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201110063037.5

申请日：2011-03-16

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： C·迪恩

IPC: F02B33/02 ,  F02B41/02 ,  F02B75/18 ,  F02B75/32 ,  F02B61/06 ,  B60K5/00

CPC classification number: F02B33/22 ,  F02B41/06

Abstract: 本发明涉及一种分置循环内燃发动机。该发动机包括气缸体以及多个安装在气缸体中的协作的动力活塞和气缸。动力活塞被配置成由燃烧力提供能量。该发动机还包括：压缩机活塞及气缸，被配置成压缩一定体积的空气并将压缩空气传送至动力活塞；以及膨胀机活塞及气缸，被配置成接收来自动力活塞的排气。该发动机还包括：第一曲轴，其可操作地连接到动力活塞并且可旋转地由动力活塞所驱动；第二曲轴，其可操作地连接到压缩机活塞，并且被配置成可旋转地驱动压缩机活塞；以及第三曲轴，其可操作地连接到膨胀机活塞，并且被配置成可旋转地由膨胀机活塞所驱动。第一、第二和第三曲轴可操作地相互连接以进行协调的旋转。

公开(公告)号：CN102191996A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201110063037.5

申请日：2011-03-16

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： C·迪恩

IPC: F02B33/02 ,  F02B41/02 ,  F02B75/18 ,  F02B75/32 ,  F02B61/06 ,  B60K5/00

CPC classification number: F02B33/22 ,  F02B41/06

Abstract: 本发明涉及一种分置循环内燃发动机。该发动机包括气缸体以及多个安装在气缸体中的协作的动力活塞和气缸。动力活塞被配置成由燃烧力提供能量。该发动机还包括：压缩机活塞及气缸，被配置成压缩一定体积的空气并将压缩空气传送至动力活塞；以及膨胀机活塞及气缸，被配置成接收来自动力活塞的排气。该发动机还包括：第一曲轴，其可操作地连接到动力活塞并且可旋转地由动力活塞所驱动；第二曲轴，其可操作地连接到压缩机活塞，并且被配置成可旋转地驱动压缩机活塞；以及第三曲轴，其可操作地连接到膨胀机活塞，并且被配置成可旋转地由膨胀机活塞所驱动。第一、第二和第三曲轴可操作地相互连接以进行协调的旋转。