公开(公告)号：CN102374060A

公开(公告)日：2012-03-14

申请号：CN201110235754.1

申请日：2011-08-17

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： I.哈斯卡拉 ,  Y-Y.王 ,  C-B.M.宽 ,  F.A.马特库纳斯

IPC: F02D43/00

CPC classification number: F02D35/023 ,  F02D2041/1432 ,  F02D2041/288 ,  F02D2200/025 ,  F02D2200/602

Abstract: 本发明涉及一种用于控制能够以贫燃烧模式操作的直喷内燃发动机中的燃烧的方法，所述方法包括：监测缸内压力，采用基于时间的滤波器基于所监测的缸内压力而计算实际燃烧噪声，监测由所述发动机所采用的燃烧控制参数，基于所述监测的燃烧控制参数确定预期的燃烧噪声，将所述实际燃烧噪声与所述预期燃烧噪声进行比较，以及，基于所述比较而调整所述燃烧控制参数。

公开(公告)号：CN102374060B

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201110235754.1

申请日：2011-08-17

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： I.哈斯卡拉 ,  Y-Y.王 ,  C-B.M.宽 ,  F.A.马特库纳斯

IPC: F02D43/00

CPC classification number: F02D35/023 ,  F02D2041/1432 ,  F02D2041/288 ,  F02D2200/025 ,  F02D2200/602

Abstract: 本发明涉及一种用于控制能够以贫燃烧模式操作的直喷内燃发动机中的燃烧的方法，所述方法包括：监测缸内压力，采用基于时间的滤波器基于所监测的缸内压力而计算实际燃烧噪声，监测由所述发动机所采用的燃烧控制参数，基于所述监测的燃烧控制参数确定预期的燃烧噪声，将所述实际燃烧噪声与所述预期燃烧噪声进行比较，以及，基于所述比较而调整所述燃烧控制参数。