公开(公告)号：CN102330621A

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201110172834.7

申请日：2011-06-24

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： R.杰克逊 ,  W.R.凯曼 ,  K.D.麦克莱恩 ,  D.E.普劳特

IPC分类号： F02M25/08

CPC分类号： F02M25/0809 ,  F02D41/0037

摘要： 本发明涉及低清除流量车辆诊断工具，具体提供了一种车辆，包括发动机、具有燃料箱的密封式燃料系统、用于储存燃料蒸气的罐、在燃料箱外部的蒸气回路、和控制阀。蒸气回路包括绝对压力传感器和把燃料箱连接到控制阀的开关阀。控制器使用来自绝对压力传感器的真空测量值评估或诊断密封式燃料系统的蒸气清除功能，只在发动机在运转、启用了清除并且泵停机的时候执行或诊断。控制器通过比较真空测量值与阈值真空来诊断蒸气清除功能。还提供了一种装置，包括蒸气回路和控制器。还提供了一种诊断蒸气清除功能的方法，包括致动开关阀、使用绝对压力传感器测量系统中的真空并且比较测定真空与阈值真空。

公开(公告)号：CN104047764A

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201410094476.6

申请日：2014-03-14

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： J.C.米勒 ,  S.杰弗里 ,  D.E.普劳特

IPC分类号： F02M25/08

CPC分类号： F02D41/0097 ,  F02D41/004 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2200/101

摘要： 本发明涉及控制净化阀的操作频率来改善燃料分配的系统和方法。根据本公开原理的系统包括发动机转速模块和阀控制模块。发动机转速模块基于曲轴的位置确定发动机的转速。阀控制模块基于发动机转速选择性调节净化阀的操作频率。

公开(公告)号：CN102330621B

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201110172834.7

申请日：2011-06-24

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： R.杰克逊 ,  W.R.凯曼 ,  K.D.麦克莱恩 ,  D.E.普劳特

IPC分类号： F02M25/08

CPC分类号： F02M25/0809 ,  F02D41/0037

摘要： 本发明涉及低清除流量车辆诊断工具，具体提供了一种车辆，包括发动机、具有燃料箱的密封式燃料系统、用于储存燃料蒸气的罐、在燃料箱外部的蒸气回路、和控制阀。蒸气回路包括绝对压力传感器和把燃料箱连接到控制阀的开关阀。控制器使用来自绝对压力传感器的真空测量值评估或诊断密封式燃料系统的蒸气清除功能，只在发动机在运转、启用了清除并且泵停机的时候执行或诊断。控制器通过比较真空测量值与阈值真空来诊断蒸气清除功能。还提供了一种装置，包括蒸气回路和控制器。还提供了一种诊断蒸气清除功能的方法，包括致动开关阀、使用绝对压力传感器测量系统中的真空并且比较测定真空与阈值真空。

公开(公告)号：CN104047764B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201410094476.6

申请日：2014-03-14

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： J.C.米勒 ,  S.杰弗里 ,  D.E.普劳特

IPC分类号： F02M25/08

CPC分类号： F02D41/0097 ,  F02D41/004 ,  F02D2041/2027 ,  F02D2200/101

摘要： 本发明涉及控制净化阀的操作频率来改善燃料分配的系统和方法。根据本公开原理的系统包括发动机转速模块和阀控制模块。发动机转速模块基于曲轴的位置确定发动机的转速。阀控制模块基于发动机转速选择性调节净化阀的操作频率。

公开(公告)号：CN103206305B

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201310012067.2

申请日：2013-01-14

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： R.杰克逊 ,  W.R.凯德曼 ,  D.E.普劳特

IPC分类号： G01M15/09 ,  B60K15/035 ,  F02B77/08 ,  F02M25/08 ,  F02D41/22

CPC分类号： F02M25/0809

摘要： 本发明涉及燃料系统堵塞检测以及堵塞位置识别系统与方法。具体地，用于车辆的系统包括第一压力模块和堵塞显示模块。第一压力模块接收来自测量燃料蒸气排出系统内的压力的压力传感器的信号。第一压力模块在第一时间基于信号产生第一压力并且在第二时间基于信号产生第二压力。第二时间在第一时间之后。堵塞显示模块基于第一与第二压力之间的差值显示堵塞是否存在于压力传感器与燃料箱之间的燃料蒸气排出系统中。

公开(公告)号：CN103206305A

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201310012067.2

申请日：2013-01-14

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： R.杰克逊 ,  W.R.凯德曼 ,  D.E.普劳特

IPC分类号： F02B77/08 ,  F02M25/08

CPC分类号： F02M25/0809

摘要： 本发明涉及燃料系统堵塞检测以及堵塞位置识别系统与方法。具体地，用于车辆的系统包括第一压力模块和堵塞显示模块。第一压力模块接收来自测量燃料蒸气排出系统内的压力的压力传感器的信号。第一压力模块在第一时间基于信号产生第一压力并且在第二时间基于信号产生第二压力。第二时间在第一时间之后。堵塞显示模块基于第一与第二压力之间的差值显示堵塞是否存在于压力传感器与燃料箱之间的燃料蒸气排出系统中。