公开(公告)号：CN109236508A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201810717784.8

申请日：2018-07-03

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： A·瑞卡 ,  L·布齐 ,  C·M·明诺 ,  R·巴里亚

IPC分类号： F02M26/04 ,  F02M26/34 ,  F02M26/65 ,  F02B39/00 ,  F04D29/02 ,  F01D5/28

摘要： 一种内燃机，该内燃机包括具有多个汽缸的发动机结构。进气系统与多个汽缸相连通。排气系统与多个汽缸相连通。涡轮增压器具有与排气系统连通的涡轮部分和与进气系统连通并包括具有冷却套管的压缩机壳体的压缩机部分。EGR管路与排气系统和进气系统相连通。该EGR管路包括冷却的EGR阀。

公开(公告)号：CN109296439A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201810801672.0

申请日：2018-07-20

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： G·迪洛伦佐 ,  F·M·基诺内斯达维拉 ,  L·斯卡沃内 ,  G·道里齐奥 ,  L·布齐 ,  N·托塔罗

IPC分类号： F01P7/14

摘要： 公开了用于控制冷却剂流体流动穿过内燃机的冷却系统的技术的示例。在一个示例性实施方式中，方法包括通过处理装置为内燃机的冷却系统的区域计算冷却剂流体的最小区域流量。该方法进一步包括通过处理装置使最小区域流量转换为流量控制阀的期望致动器位置以使流量控制阀将冷却剂流体的最小区域流量提供到冷却系统的区域。该方法进一步包括通过处理装置使流量控制阀从当前致动器位置变化到期望致动器位置。