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公开(公告)号：CN114069053B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202010790067.5
申请日：2020-08-07
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/653 , H01M10/654 , H01M10/6551
摘要： 本公开涉及一种温度调节系统，其包括各向异性材料，以用于在包括一个或多个电化学电芯的电池组中用作加热材料或元件(例如，主动加热器)和冷却材料或元件(例如，被动冷却)。温度调节系统包括一个或多个温度控制元件。每个温度控制元件被配置成与一个或多个电化学电芯处于热传递关系，以便加热和/或冷却电池组的所述一个或多个电化学电芯。每个温度控制元件包括两个或更多个结构元件和设置在所述两个或更多个结构元件之间的一个或多个各向异性元件。温度控制元件可设置在堆叠的电化学电芯之间，设置成围绕堆叠的电化学电芯，或者既设置在堆叠的电化学电芯之间又设置成围绕堆叠的电化学电芯。
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公开(公告)号：CN118372755A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311061642.8
申请日：2023-08-22
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 提供了一种用于车辆的智能能源中心。该智能能源中心包括降压转换器和升压转换器，降压转换器配置为向具有基本恒定电阻水平的第一负载提供电力，升压转换器配置为向需要最小电压水平和基本恒定功率水平的第二负载提供电力。智能能源中心还包括配置为向需要阈值范围内的电压水平的第三负载提供电力的降压‑升压转换器和配置为向第四负载提供电力的电子熔断器。智能能源中心还包括控制器，其配置为操作降压转换器、升压转换器、降压‑升压转换器和电子熔断器。
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公开(公告)号：CN114069053A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010790067.5
申请日：2020-08-07
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/635 , H01M10/637 , H01M10/653 , H01M10/654 , H01M10/6551
摘要： 本公开涉及一种温度调节系统，其包括各向异性材料，以用于在包括一个或多个电化学电芯的电池组中用作加热材料或元件(例如，主动加热器)和冷却材料或元件(例如，被动冷却)。温度调节系统包括一个或多个温度控制元件。每个温度控制元件被配置成与一个或多个电化学电芯处于热传递关系，以便加热和/或冷却电池组的所述一个或多个电化学电芯。每个温度控制元件包括两个或更多个结构元件和设置在所述两个或更多个结构元件之间的一个或多个各向异性元件。温度控制元件可设置在堆叠的电化学电芯之间，设置成围绕堆叠的电化学电芯，或者既设置在堆叠的电化学电芯之间又设置成围绕堆叠的电化学电芯。
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公开(公告)号：CN111162574A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201910478496.6
申请日：2019-06-03
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： D·G·里奇 , J·O·康奈尔 , R·A·德·斯蒂法诺 , S·哈桑 , B·G·弗罗布莱夫斯基 , L·K·温格
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 一种电池控制系统，包括并联连接在电池和负载之间的T个接触器路径，其中T是大于1的整数。T个接触器路径中的每一个包括第一接触器和与第一接触器串联连接的第二接触器。T个接触器路径中的每一个包括第一电压传感器和电流传感器中的至少一个，第一电压传感器配置为感测第一接触器与第二接触器之间的第一电压；电流传感器配置为感测流过第一接触器和第二接触器的电流。第二电压传感器配置为感测T个接触器路径的一端处的第二电压。第三电压传感器配置为感测T个接触器路径的另一端处的第三电压。
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公开(公告)号：CN118234057A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311062701.3
申请日：2023-08-22
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H04W76/10 , B60R16/023 , B60W50/00 , H04W4/40 , H04W12/06
摘要： 一种用于连接到车辆的电子设备的安全性系统包括电子设备。第一配合连接器进行以下各项中的一个：与电子设备集成，以及通过导体和第一配合连接器连接到电子设备。第一配合连接器包括被配置成执行认证的安全性集成电路、以及第二配合连接器。主机控制器通过第二配合连接器连接到电子设备，并且通过第一配合连接器连接到安全性集成电路和电子设备。主机控制器被配置成与安全性集成电路通信以认证电子设备。
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公开(公告)号：CN117698594A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202310511957.1
申请日：2023-05-08
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/023 , H02H1/00 , H02H3/00
摘要： 车辆、车辆的电气系统及操作车辆的方法。电气系统包括电气负载和用于向电气负载分配电力的能量中心。能量中心包括具有多个电子熔丝的熔丝集群，并且电气负载经由熔丝集群的多个电子熔丝耦合到能量中心。熔丝集群的所选电子熔丝配置为检测所选电子熔丝处的故障，响应于检测到该故障而使其自身成为熔丝集群的主熔丝，并控制熔丝集群的操作。
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公开(公告)号：CN117595190A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310091856.3
申请日：2023-01-31
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种车辆、车辆的电弧故障保护设备和用于减轻车辆的电气系统中的电弧故障的方法。电弧故障保护设备包括传感器、开关和处理器。该传感器用于测量电气系统中的电流。处理器被配置成从电流确定电弧故障的前兆阶段，其中前兆阶段指示电弧故障的电弧闪光阶段的开始。在电弧闪光阶段期间，处理器断开开关以减轻电弧故障。
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公开(公告)号：CN118137232A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202310547160.7
申请日：2023-05-15
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种用于在输入电源和具有M个线束端子的线束连接器之间分配电力的可重新配置的连接器系统包括能量中心模块(ECM)和连接适配器。ECM具有模块外壳、具有多于M个引脚孔的PCB、与引脚孔连接的多个电子熔丝、与电子熔丝连接的控制器以及连接到控制器和/或电子熔丝的输入连接器。连接适配器具有带有第一侧和第二侧的主体以及主体内的M个桥接适配器。每个桥接适配器包括从第一侧可接近并被配置成与线束端子直接可连接的第一连接点、从第二侧可接近并被配置成与引脚孔可连接的一个或多个第二连接点、以及将第一连接点与一个或多个第二连接点连接的汇流条。
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公开(公告)号：CN117595416A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310093441.X
申请日：2023-01-31
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H02J7/00 , H02H7/18 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M50/583 , B60R16/04 , B60R16/033
摘要： 一种车辆的低压系统，具有电池、发电机和附件电源模块(APM)之一、一个或多个低压负载和智能能量中心。该智能能源中心具有被配置为选择性地将智能能源中心连接到电池的第一电子保险丝、被配置为选择性地将智能能源中心连接到发电机和APM中的一个的第二电子保险丝、以及被配置为选择性地将智能能源中心连接到一个或多个低压负载的第三电子保险丝。该智能能源中心还包括多个传感器和控制器，该控制器被配置为至少部分基于从多个传感器接收的数据选择性地激活和停用第一电子保险丝、第二电子保险丝和第三电子保险丝。
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公开(公告)号：CN111162574B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201910478496.6
申请日：2019-06-03
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： D·G·里奇 , J·O·康奈尔 , R·A·德·斯蒂法诺 , S·哈桑 , B·G·弗罗布莱夫斯基 , L·K·温格
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 一种电池控制系统，包括并联连接在电池和负载之间的T个接触器路径，其中T是大于1的整数。T个接触器路径中的每一个包括第一接触器和与第一接触器串联连接的第二接触器。T个接触器路径中的每一个包括第一电压传感器和电流传感器中的至少一个，第一电压传感器配置为感测第一接触器与第二接触器之间的第一电压；电流传感器配置为感测流过第一接触器和第二接触器的电流。第二电压传感器配置为感测T个接触器路径的一端处的第二电压。第三电压传感器配置为感测T个接触器路径的另一端处的第三电压。
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