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公开(公告)号：CN111795148B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010231190.3
申请日：2020-03-27
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： M.A.范坎普
摘要： 提出了用于车辆动力系的制动变速器换挡互锁（BTSI）系统、用于制造/操作此类BTSI系统的方法、以及配备有BTSI系统的车辆。用于机动车辆的BTSI系统包含换挡器螺线管，该换挡器螺线管具有：螺线管主体，其安装到车身；以及螺线管衔铁，其可移动地附接到螺线管主体以在锁定位置和解锁位置之间来回转换。换挡器螺线管可经由制动控制模块选择性地操作以在锁定位置和解锁位置之间移动螺线管衔铁，由此分别阻挡和不阻挡换挡器从驻车位置的移动。位置开关安装到车身而与换挡器螺线管相邻，并且检测车辆变速器处于驻车模式。位置开关选择性地与换挡器螺线管机械地接合，使得螺线管衔铁在移动到锁定位置时将位置开关推动到闭合。
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公开(公告)号：CN111795148A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010231190.3
申请日：2020-03-27
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： M.A.范坎普
摘要： 提出了用于车辆动力系的制动变速器换挡互锁（BTSI）系统、用于制造/操作此类BTSI系统的方法、以及配备有BTSI系统的车辆。用于机动车辆的BTSI系统包含换挡器螺线管，该换挡器螺线管具有：螺线管主体，其安装到车身；以及螺线管衔铁，其可移动地附接到螺线管主体以在锁定位置和解锁位置之间来回转换。换挡器螺线管可经由制动控制模块选择性地操作以在锁定位置和解锁位置之间移动螺线管衔铁，由此分别阻挡和不阻挡换挡器从驻车位置的移动。位置开关安装到车身而与换挡器螺线管相邻，并且检测车辆变速器处于驻车模式。位置开关选择性地与换挡器螺线管机械地接合，使得螺线管衔铁在移动到锁定位置时将位置开关推动到闭合。
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公开(公告)号：CN106080550B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201610272242.5
申请日：2016-04-28
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于防止车辆侧倾的方法和系统。方法和系统被提供用于防止车辆侧倾。在一个实施方式中，方法包括：确定第一开关状态；确定第二开关状态；评估第一开关状态和第二开关状态以确定在挡位选择装置和变速箱之间的机械连杆机构的状况是否已经发生；并且基于该确定选择性地产生控制电子停车制动器的控制信号和通知信息的至少一个。
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公开(公告)号：CN106080550A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610272242.5
申请日：2016-04-28
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于防止车辆侧倾的方法和系统。方法和系统被提供用于防止车辆侧倾。在一个实施方式中，方法包括：确定第一开关状态；确定第二开关状态；评估第一开关状态和第二开关状态以确定在挡位选择装置和变速箱之间的机械连杆机构的状况是否已经发生；并且基于该确定选择性地产生控制电子停车制动器的控制信号和通知信息的至少一个。
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公开(公告)号：CN104847880A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510028592.2
申请日：2015-01-20
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16H59/02
CPC分类号： F16H59/08 , F16H2059/081 , G05G5/005 , Y10T74/20085
摘要： 用于在变速器的不同操作模式之间转换的模式选择系统，包括用于在空挡模式、前进驱动模式和倒车驱动模式之间转换的旋转式变速器选择器。用于选择变速器的停车模式的停车选择器与旋转式变速器选择器分开并且远离其定位。旋转式变速器选择器可沿中心轴线在参照位置和轴向下压位置之间轴向地移动。旋转式变速器选择器也可围绕中心轴线旋转。但是，旋转式变速器选择器仅在下压到轴向下压位置中时可围绕中心轴线旋转。旋转式变速器选择器为单稳态的，并且在被释放时自动地返回到参照位置。
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