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公开(公告)号:CN117423925A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202310053206.X
申请日:2023-01-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 呈现了具有用于冷却电池组件的被动抑制袋的热管理系统、用于制造/使用这种系统的方法以及配备这种系统的车辆。呈现了一种用于冷却电池组件的被动热管理(PTM)系统,电池组件诸如是具有包含堆叠电池单元的电池壳的牵引电池包。PTM系统包括安装在电池组件内部的流体容器,流体容器插入在电池壳和电池单元之间。流体容器在其中装填介电冷却剂流体并且具有多个流体端口,所述流体端口流体连接到电池单元以向其分配冷却剂流体。热机械塞子(诸如蜡、薄膜或智能材料阻碍物)密封流体容器端口并在预定义温度处被动打开(例如,熔化、弯曲、分解、膨胀等),从而使流体端口开封,使得冷却剂流体从流体容器馈送到电池单元中。
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公开(公告)号:CN116799401A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202211287471.6
申请日:2022-10-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/211 , H01M50/244 , H01M50/291
Abstract: 一种电池单体组具有组装到棱柱形框架内的多个电池单体,其中插置可变形分隔件以适应在电池单体组的寿命中在充电和放电过程中由其循环的和非循环的膨胀和收缩引起的弹性和塑性变形。电池单体在棱柱形框架内布置成水平叠堆,可变形分隔件插置在电池单体的子集之间。可变形分隔件沿着由水平叠堆限定的纵向轴线对电池单体的子集施加压缩力。由可变形分隔件施加的压缩力在电池单体组的使用寿命内至少是最小力。
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