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公开(公告)号:CN117773013A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202310483971.5
申请日:2023-04-28
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: B22C9/22 , B22C9/02 , B22C9/08 , B22D33/02 , B22D47/02 , B22D46/00 , C22C21/02 , B22D27/08 , B22D47/00
摘要: 提供了一种用于制作铝燃料电池支架的系统和方法。方法包括:提供具有空腔的阴铸塑模具,以形成支架,并且包括:提供围绕所述模具布置并与其空腔流体连通的送料机构。送料机构包括连接至空腔并与其流体连通的多个主立管。方法还包括:熔化第一金属材料,以限定熔融金属材料;并且包括:围绕旋转轴,将模具移动至竖直铸造取向,同时通过流道将熔融金属材料进给至空腔。方法还包括:冷却熔融金属材料,以限定固化金属材料。立管中的第二固化时间大于模具中的第一固化时间,从而使得远离模具的立管出现固化金属材料收缩。
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公开(公告)号:CN118385513A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202311084191.X
申请日:2023-08-25
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要: 提供了一种用于制造铝燃料电池支架的系统和方法。该方法包括设置具有空腔的负铸模以形成长度大于宽度的支架,从而限定纵轴线,以及设置围绕铸模布置并与其空腔流体连通的进给机构。进给机构包括与空腔连接并与空腔流体连通的主立管。该方法还包括熔化第一金属材料以形成熔融金属材料,在通过流道将熔融金属材料进给到空腔的同时,将铸模绕纵轴线移动至垂直方向,以及将铸模移至水平方向。立管中的第二凝固时间大于铸模中的第一凝固时间,使凝固的金属材料在远离铸模的立管中收缩。
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