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公开(公告)号：CN114337157A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110339374.6
申请日：2021-03-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H02K15/16
摘要： 一种在旋转部件内形成平衡扇形件的方法，包括：检查旋转部件是否失衡；计算将在旋转部件内形成的平衡扇形件的尺寸；将旋转部件相对于材料去除机定位；启动材料去除机；使旋转部件和材料去除机的工具相接合；形成平衡扇形件的第一部分；形成平衡扇形件的第二部分；形成平衡扇形件的第三部分；以及，使旋转部件与材料去除机的工具分离。
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公开(公告)号：CN114337157B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202110339374.6
申请日：2021-03-30
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H02K15/16
摘要： 一种在旋转部件内形成平衡扇形件的方法，包括：检查旋转部件是否失衡；计算将在旋转部件内形成的平衡扇形件的尺寸；将旋转部件相对于材料去除机定位；启动材料去除机；使旋转部件和材料去除机的工具相接合；形成平衡扇形件的第一部分；形成平衡扇形件的第二部分；形成平衡扇形件的第三部分；以及，使旋转部件与材料去除机的工具分离。
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公开(公告)号：CN114513071A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110516090.X
申请日：2021-05-12
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本发明公开了具有增强堆叠叠片的转子的负载传递性能的特征的电机器。电机器包括具有定子槽的定子，该定子槽内固定有导电绕组。转子邻近定子被可旋转地安装并且包括转子叠片的堆。每个叠片包括周向间隔开的极，每个极均包括与插入件槽间隔开的磁体槽。这些叠片磁体槽配合地限定转子的磁体槽。类似地，叠片的插入件槽配合地限定转子的插入件槽。磁体被安装在转子的磁体槽内部，并且非磁性插入件被安装在转子的插入件槽内部。每个叠片的一个或更多个极包括径向延伸通过该极的磁体和插入件槽的结构腹板。每个转子叠片的多个极缺乏径向延伸的结构腹板。每个转子叠片相对于相邻转子叠片旋转，使得具有结构腹板的每个极与不具有结构腹板的极轴向对准。
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公开(公告)号：CN114513075B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202110515861.3
申请日：2021-05-12
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 用于旋转电机的粘合剂增强的转子包括转子叠片层（“转子叠片”），转子叠片层具有轴向内表面，所述轴向内表面共同限定穿过转子叠片的转子开口。转子还包括设置在转子开口中的相应一个转子开口内的增强块。具有小于1 mm的粘合线厚度的转子的聚合物底漆/粘合剂层设置在一个或多个增强块与转子叠片的轴向内表面之间。增强块和底漆/粘合剂层各自具有至少50 MPa的拉伸强度。增强块的弹性模量是聚合物底漆/粘合剂层的材料的弹性模量的至少三倍。本文还描述了一种构造粘合剂增强的转子的方法。
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公开(公告)号：CN114825832A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111517141.7
申请日：2021-12-13
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种具有轴环加强型端部环的感应电动机。感应电动机包括定子和转子。定子被构造成生成旋转磁场。转子设置在定子内部，通过气隙与定子分离，并且被构造成响应于旋转磁场而围绕轴线旋转。转子包括转子芯、多个端部环以及多个轴环。端部环附接在转子芯的相对端部处。每个端部环具有设置在气隙外部的多个区域中的一个。每个区域具有外表面。轴环在预应力条件下围绕每个区域的外表面附接。预应力条件被构造成在转子的最大设计转速处保持端部环中的压缩应力。
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公开(公告)号：CN110165804B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201910108463.2
申请日：2019-02-03
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H02K1/27
摘要： 一种用于电机的转子包括转子芯，其限定转子槽，转子槽具有中心部分和端部部分。端部部分的最大宽度大于紧邻端部部分的中心部分的最大宽度。转子槽在端部部分处的周边包括在端部部分的最大宽度处的第一末端和端部部分的最大宽度处的第二末端之间延伸的多个段。该多个段包括具有不同半径的段，该半径从中心轴线到第一末端，以及从中心轴线到第二末端在幅度上减小。
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公开(公告)号：CN114513075A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110515861.3
申请日：2021-05-12
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 用于旋转电机的粘合剂增强的转子包括转子叠片层（“转子叠片”），转子叠片层具有轴向内表面，所述轴向内表面共同限定穿过转子叠片的转子开口。转子还包括设置在转子开口中的相应一个转子开口内的增强块。具有小于1 mm的粘合线厚度的转子的聚合物底漆/粘合剂层设置在一个或多个增强块与转子叠片的轴向内表面之间。增强块和底漆/粘合剂层各自具有至少50 MPa的拉伸强度。增强块的弹性模量是聚合物底漆/粘合剂层的材料的弹性模量的至少三倍。本文还描述了一种构造粘合剂增强的转子的方法。
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公开(公告)号：CN114337067A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110516151.2
申请日：2021-05-12
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 仅使用聚合物紧固的电动机组件及其制造方法。一种电动机组件，包括：具有大致圆柱形的内表面的壳体，该内表面在壳体内限定了大致圆柱形的空腔；定子，该定子可操作地布置在大致圆柱形的空腔内，该定子包括多个堆叠的叠片，其中，每个叠片具有外圆周边缘和向内延伸的多个指状元件；以及聚合物层，该聚合物层布置在定子的大致圆柱形的外表面和壳体的大致圆柱形的内表面之间，从而通过聚合物将定子紧固至壳体。一种制造电动机组件的方法包括：将定子布置在壳体内，使得在定子和壳体之间限定间隙，并且定子不直接连接至壳体，并且用聚合物基本上填充该间隙，从而能够仅通过聚合物将定子紧固至壳体。
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公开(公告)号：CN110165804A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910108463.2
申请日：2019-02-03
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： H02K1/27
摘要： 一种用于电机的转子包括转子芯，其限定转子槽，转子槽具有中心部分和端部部分。端部部分的最大宽度大于紧邻端部部分的中心部分的最大宽度。转子槽在端部部分处的周边包括在端部部分的最大宽度处的第一末端和端部部分的最大宽度处的第二末端之间延伸的多个段。该多个段包括具有不同半径的段，该半径从中心轴线到第一末端，以及从中心轴线到第二末端在幅度上减小。
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