公开(公告)号：CN117320962A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202180007153.7

申请日：2021-05-20

Applicant: 通用电气公司 ,  赛峰航空发动机

Inventor： 迈克尔·克莱因 ,  乔纳森·E·科尔曼 ,  克雷格·W·希金斯 ,  丹尼尔·E·莫尔曼 ,  马克·E·林茨 ,  纪尧姆·格勒马雷克 ,  瓦莱里奥·卡帕索 ,  吉恩·巴普蒂斯特·曼纽尔·尼古拉斯·温斯 ,  尼古拉斯·莫里斯·赫夫·奥赛达特 ,  弗朗索瓦·加尔雷特

IPC: B64D27/26

Abstract: 公开了制造方法、设备、系统和物品。一种用于将燃气涡轮发动机(100,1100,1200,1300,400)安装到挂架(202,402,604,608,704)的设备，该燃气涡轮(400)包括上游区段和下游区段(136)，该燃气涡轮(400)限定滚动轴线、偏航轴线和俯仰轴线，该设备包括：第一安装件(404)，第一安装件(404)将燃气涡轮发动机(100,1100,1200,1300,400)的上游区段联接到挂架(202,402,604,608,704)；第二安装件(404)，第二安装件(404)将燃气涡轮发动机(100,1100,1200,1300,400)的上游区段联接到挂架(202,402,604,608,704)，第二安装件(404)在第一安装件(404)的下游；推力联动装置(208,408)，推力联动装置(208,408)将上游区段联接到挂架(202,402,604,608,704)，其中下游区段(136)能够与上游区段分离，而无需分离(1004,904,912)第一安装件(404)、第二安装件(404)和推力联动装置(208,408)。

公开(公告)号：CN119467091A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411100104.X

申请日：2024-08-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 尼尔·克里斯蒂安·威廉默斯 ,  安东尼·J·毛雷尔 ,  乔纳森·E·科尔曼 ,  丹尼尔·迪亚兹 ,  蒂莫西·里奥·谢尔福特 ,  克雷格·W·希金斯 ,  丹尼尔·E·莫尔曼 ,  托马斯·皮特·约瑟夫 ,  艾米特·祖奇

IPC: F02C7/20

Abstract: 公开了用于将燃气涡轮发动机安装到吊架的系统、设备、制品和方法。本文公开的示例燃气涡轮发动机包括第一安装件，经由第一安装件联接到吊架的第一框架部分、联接到第一框架部分使得第二框架部分从第一框架部分悬臂的第二框架部分、以及将第二框架部分联接到吊架的第二安装件，第二安装件在吊架和第二框架部分之间限定载荷路径，第二安装件包括设置在载荷路径中的弹性元件。

公开(公告)号：CN116696858A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202210824867.3

申请日：2022-07-14

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 约瑟夫·G·罗斯 ,  阿塔努·萨哈 ,  巴斯卡尔·南达·蒙达尔 ,  克雷格·W·希金斯 ,  达雷克·扎托尔斯基 ,  德什穆克·M·瓦伊巴夫

IPC: F04D29/66 ,  F04D29/056 ,  F04D29/051

Abstract: 一种涡轮发动机，具有可绕轴线旋转的驱动轴、多级压缩机、涡轮区段、推力轴承和平衡腔。推力轴承设置在驱动轴和多级压缩机区段的至少一部分之间，并且旋转地支撑驱动轴。在涡轮发动机的操作期间，第一轴向力由驱动轴施加到推力轴承，并且第二轴向力由平衡腔在与第一轴向力相反的方向上施加到推力轴承。