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公开(公告)号：CN114991961B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202210196891.7
申请日：2022-03-01
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 尼古拉斯·M·达格特 , 史蒂文·道格拉斯·约翰森 , 阿南德·P·罗迪 , 斯科特·艾伦·施密尔斯
IPC: F02C7/12
Abstract: 提供了一种热交换器。热交换器包括第一壁歧管。热交换器还包括与第一壁歧管间隔开的第二壁歧管。热交换器还包括在第一壁歧管和第二壁歧管之间大体周向延伸的多个轮叶。热交换器还包括限定在热交换器内的多个流体回路。多个流体回路中的每个流体回路包括限定在第一壁歧管内的入口沟道部分和出口沟道部分。返回沟道部分限定在第二壁歧管内。多个通道部分中的至少一个通道部分限定在多个轮叶中的每个轮叶内。至少一个通道部分在返回沟道部分与入口沟道部分和出口沟道部分中的一个之间延伸。
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公开(公告)号：CN118257669A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202310228448.8
申请日：2023-03-10
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 拉温德拉·山卡尔·加尼格尔 , 斯科特·艾伦·施密尔斯 , 赫兰雅·纳斯
IPC: F02C7/22
Abstract: 一种用于碳氢化合物流体的自清洁导管。导管包括具有限定用于碳氢化合物流体的流动通道的内表面的管。管由(i)形状记忆合金或(ii)第一金属和第二金属形成，第二金属具有不同于第一金属的热膨胀系数。多个凹部和多个突起中的至少一个形成在流动通道内的管的内表面上。管的特征在于具有十分之二华氏度(0.2°F)至十四华氏度(14°F)的导管扭曲因子(CCF)，并且导管扭曲因子(CCF)是弹性导管扭曲因子(CCFE)和热膨胀导管扭曲因子(CCFTE)中的一个。
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公开(公告)号：CN117917502A
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202311363742.6
申请日：2023-10-20
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气德国控股有限公司
Inventor： 安东尼奥·古吉亚罗·巴伦西亚 , 斯科特·艾伦·施密尔斯 , 史蒂文·道格拉斯·约翰森
Abstract: 一种涡轮发动机，具有能够绕旋转轴线旋转的转子、定子、多个周向间隔开的引气通道和导流器。多个周向间隔开的引气通道位于轴向相邻的一组定子的轮叶和转子的叶片之间。导流器包括将导流器的喷嘴入口流体地联接到导流器的喷嘴出口的喷嘴通道。
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公开(公告)号：CN116950772A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211562743.9
申请日：2022-12-07
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气德国控股有限公司
Inventor： 拉贾尼·巴努·波妮玛·M , 维拉斯·卡瓦杜基·博卡德 , 苏伯拉曼尼·阿德哈查理 , 塞沙·苏布兰马尼安 , 潘卡吉·夏尔马 , 阿希什·夏尔马 , 斯科特·艾伦·施密尔斯
IPC: F02C7/047
Abstract: 提供了一种涡轮风扇发动机。涡轮风扇发动机包括：风扇；涡轮机，涡轮机可操作地联接到风扇以驱动风扇，其中涡轮机、风扇或两者包括发动机部件；热源；以及热传递系统，热传递系统被构造为减少发动机部件中的积冰或冰形成，热传递系统与热源连通，热传递系统包括：第一热传递部件，第一热传递部件与热源连通；以及第二热传递部件，第二热传递部件从第一热传递部件延伸到或延伸通过发动机部件，其中第一热传递部件包括热管或石墨烯棒中的一个，并且其中，第二热传递部件包括热管或石墨烯棒中的另一个。
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公开(公告)号：CN115853647A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211151765.6
申请日：2022-09-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 布兰登·韦恩·米勒 , 杰弗里·道格拉斯·兰博 , 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 斯科特·艾伦·施密尔斯
Abstract: 一种检测燃气涡轮发动机中的气流故障状况的方法，该方法包括：操作具有热传输总线的燃气涡轮发动机，热传输总线具有流过其中的中间热交换流体；确定热传输总线中的中间热交换流体的性能特性在预定范围之外，其中性能特性包括温度、压力、流率或其组合；和响应于确定性能特性在预定范围之外来指示气流故障状况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114991963A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210198196.4
申请日：2022-03-01
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 尼古拉斯·M·达格特 , 史蒂文·道格拉斯·约翰森 , 阿南德·P·罗迪 , 斯科特·艾伦·施密尔斯
Abstract: 提供了一种三流发动机。三流发动机包括：风扇区段；核心发动机，其设置在风扇区段的下游；以及核心罩，其环形地包围核心发动机并至少部分地限定核心管道。风扇罩从核心罩径向向外设置并且环形地包围核心罩的至少一部分。风扇罩至少部分地限定入口管道和风扇管道。风扇管道和核心管道至少部分地在核心罩的相对侧上轴向地共同延伸。热交换器设置在风扇管道内。热交换器提供流过风扇管道的流体和流过热交换器的动力流体之间的热连通。
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公开(公告)号：CN119933857A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510132433.0
申请日：2022-03-01
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 尼古拉斯·M·达格特 , 史蒂文·道格拉斯·约翰森 , 阿南德·P·罗迪 , 斯科特·艾伦·施密尔斯
IPC: F02C7/12
Abstract: 提供了一种热交换器。热交换器包括第一壁歧管。热交换器还包括与第一壁歧管间隔开的第二壁歧管。热交换器还包括在第一壁歧管和第二壁歧管之间大体周向延伸的多个轮叶。热交换器还包括限定在热交换器内的多个流体回路。多个流体回路中的每个流体回路包括限定在第一壁歧管内的入口沟道部分和出口沟道部分。返回沟道部分限定在第二壁歧管内。多个通道部分中的至少一个通道部分限定在多个轮叶中的每个轮叶内。至少一个通道部分在返回沟道部分与入口沟道部分和出口沟道部分中的一个之间延伸。
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公开(公告)号：CN117988936A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311440622.1
申请日：2023-11-01
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 纳伦德拉·阿南德·哈迪卡 , 斯科特·艾伦·施密尔斯
Abstract: 一种用于旋转机器的密封组件，其具有带有可磨耗覆盖物的磨损保护组件。磨损保护组件具有一个或多个磨损保护特征，其能够通过增加密封组件的密封转子和密封滑动件之间的间隙来实现密封组件在操作中的打开。具体地，磨损保护组件配置为在滑动件空气轴承磨损条件、滑动件沉孔磨损条件、转子空气轴承磨损条件或极端振动磨损条件期间打开密封组件并增加密封转子和密封滑动件的间隙。在这种或类似的磨损条件下(或者在磨损条件之前或导致磨损条件的条件下)，磨损保护组件产生压力梯度和/或流体流，对抗作用于减小密封转子与密封滑动件之间的间隙的力。
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公开(公告)号：CN117365747A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202211093948.7
申请日：2022-09-08
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 拉温德拉·山卡尔·加尼格尔 , 赫兰雅·纳斯 , 托马斯·D·伍德罗 , 斯科特·艾伦·施密尔斯 , 阿尔温德·纳马德万 , 莫汉·拉朱 , 苏伯拉曼尼·阿德哈查理 , 普拉森特·比莱亚 , 拉杰什·库马尔
Abstract: 一种用于碳氢流体的自清洁导管。该导管包括管和网格。管具有内部表面，内部表面限定碳氢流体的流动通道。网格被定位在流动通道内，以邻接内部表面，并且能够沿着内部表面移动，以打破内部表面上的沉积物。网格的特征在于，网格激活参数(MAP)从万分之一到十分之六。
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公开(公告)号：CN117231369A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310655615.7
申请日：2023-06-05
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 莫汉·坎奈亚·拉朱 , 苏伯拉曼尼·阿德哈查理 , 拉温德拉·山卡尔·加尼格尔 , 阿尔温德·纳马德万 , 普拉森特·比莱亚 , 斯科特·艾伦·施密尔斯
Abstract: 提供了一种用于燃气涡轮发动机的绝缘组件。该绝缘组件限定热侧和绝缘侧，并且包括：隔热层，该隔热层定位成接近热侧；以及吸热层，该吸热层定位成接近绝缘侧，吸热层包括相变材料，绝缘组件限定定位在隔热层和吸热层之间的气隙。
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