公开(公告)号：CN107893703B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN201710903801.2

申请日：2017-09-29

申请人： 通用电气公司

发明人： J.M.斯帕克 ,  A.R.小弗莱彻 ,  D.G.林纳

IPC分类号： F02C9/00 ,  F02C9/54

摘要： 本申请涉及一种用于动态地控制具有第一燃气涡轮发动机和第二燃气涡轮发动机的飞行器的操作的方法，该方法可以大体包括由第一发动机控制器和第二发动机控制器接收得自操作者操纵的输入设备的一个或多个操作者命令。该方法也可包括通过第一发动机控制器控制第一燃气涡轮发动机的操作并通过第二发动机控制器控制第二燃气涡轮发动机的操作。此外，该方法可包括：检测与第一发动机控制器相关联的故障状况；以及随后将第一燃气涡轮发动机的控制从第一发动机控制器切换至第二发动机控制器。该方法还可包括利用第二发动机控制器动态地控制第一燃气涡轮发动机的操作。本申请还涉及一种用于控制具有第一燃气涡轮发动机和第二燃气涡轮发动机的飞行器的操作的系统。

公开(公告)号：CN107893703A

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201710903801.2

申请日：2017-09-29

申请人： 通用电气公司

发明人： J.M.斯帕克 ,  A.R.小弗莱彻 ,  D.G.林纳

IPC分类号： F02C9/00 ,  F02C9/54

CPC分类号： B64D31/06 ,  B64D27/14 ,  F01D21/003 ,  F02C6/02 ,  F02C6/20 ,  F02C7/042 ,  F02C7/057 ,  F02C9/20 ,  F02C9/42 ,  F05D2220/323 ,  F05D2220/329 ,  F05D2260/80 ,  F05D2260/84 ,  F05D2270/71 ,  F02C9/00 ,  F02C9/54 ,  F05D2270/05 ,  F05D2270/13

摘要： 本申请涉及一种用于动态地控制具有第一燃气涡轮发动机和第二燃气涡轮发动机的飞行器的操作的方法，该方法可以大体包括由第一发动机控制器和第二发动机控制器接收得自操作者操纵的输入设备的一个或多个操作者命令。该方法也可包括通过第一发动机控制器控制第一燃气涡轮发动机的操作并通过第二发动机控制器控制第二燃气涡轮发动机的操作。此外，该方法可包括：检测与第一发动机控制器相关联的故障状况；以及随后将第一燃气涡轮发动机的控制从第一发动机控制器切换至第二发动机控制器。该方法还可包括利用第二发动机控制器动态地控制第一燃气涡轮发动机的操作。本申请还涉及一种用于控制具有第一燃气涡轮发动机和第二燃气涡轮发动机的飞行器的操作的系统。