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公开(公告)号：CN101799160B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN200910221214.0
申请日：2009-10-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明涉及用于燃烧器的稀释剂罩。公开了一种燃烧器，其包括具有至少一个挡板通孔的挡板和延伸穿过该至少一个挡板通孔的至少一个燃料喷嘴。至少一个稀释剂罩固定到该至少一个挡板上并构造成引导稀释剂流朝向至少一个燃料喷嘴的混合室。另外，还公开了一种用于将稀释剂流引入燃料喷嘴的混合室的方法，其包括：促使稀释剂流从腔室通过挡板与燃料喷嘴的外表面之间的挡板间隙。经由自挡板延伸的至少一个稀释剂罩而引导稀释剂流朝向延伸穿过燃料喷嘴末端的多个空气旋流孔。稀释剂流流过该多个空气旋流孔而进入混合室。
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公开(公告)号：CN101358555B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN200810129637.5
申请日：2008-08-01
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/48
Abstract: 本发明涉及通过在线燃料重整来进行沃泊控制和增强可操作性，尤其涉及一种调节供给到燃气涡轮的一个或多个燃烧器的多成分气体燃料的沃泊数的方法，该方法包括：(a)提供用于调节到达一个或多个燃烧器的燃料和空气流的控制系统；以及(b)重整气体燃料的一个或多个燃烧器上游的部分，以形成待与燃料的剩余部分一起供给到一个或多个燃烧器的氢气和一氧化碳；其中，调整燃料的已重整的部分以使供给到一个或多个燃烧器的燃料的沃泊数保持在预定范围内。
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公开(公告)号：CN1952487B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200610135672.9
申请日：2006-10-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/16
Abstract: 一种用于混合从压缩机(110)出来的压缩空气流(150)和从燃料源(160)出来的燃料流(170)的燃烧室(120)。该燃烧室(120)可以包括将该压缩空气流(150)和燃料流(170)混合成第一燃料-空气流(190)的第一旋流器(180)；提供在该第一旋流器(180)下游的第二流(210)的第二流量源(200)；和混合该第一燃料-空气流(190)和该第二流(210)的第二旋流器(220)。
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公开(公告)号：CN101799160A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200910221214.0
申请日：2009-10-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于燃烧器的稀释剂罩。公开了一种燃烧器，其包括具有至少一个挡板通孔的挡板和延伸穿过该至少一个挡板通孔的至少一个燃料喷嘴。至少一个稀释剂罩固定到该至少一个挡板上并构造成引导稀释剂流朝向至少一个燃料喷嘴的混合室。另外，还公开了一种用于将稀释剂流引入燃料喷嘴的混合室的方法，其包括：促使稀释剂流从腔室通过挡板与燃料喷嘴的外表面之间的挡板间隙。经由自挡板延伸的至少一个稀释剂罩而引导稀释剂流朝向延伸穿过燃料喷嘴末端的多个空气旋流孔。稀释剂流流过该多个空气旋流孔而进入混合室。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101358555A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200810129637.5
申请日：2008-08-01
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/48
Abstract: 本发明涉及通过在线燃料重整来进行沃泊控制和增强可操作性，尤其涉及一种调节供给到燃气涡轮的一个或多个燃烧器的多成分气体燃料的沃泊数的方法，该方法包括：(a)提供用于调节到达一个或多个燃烧器的燃料和空气流的控制系统；以及(b)重整气体燃料的一个或多个燃烧器上游的部分，以形成待与燃料的剩余部分一起供给到一个或多个燃烧器的氢气和一氧化碳；其中，调整燃料的已重整的部分以使供给到一个或多个燃烧器的燃料的沃泊数保持在预定范围内。
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公开(公告)号：CN1952487A
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200610135672.9
申请日：2006-10-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/16
Abstract: 一种用于混合从压缩机(110)出来的压缩空气流(150)和从燃料源(160)出来的燃料流(170)的燃烧室(120)。该燃烧室(120)可以包括将该压缩空气流(150)和燃料流(170)混合成第一燃料－空气流(190)的第一旋流器(180)；提供在该第一旋流器(180)下游的第二流(210)的第二流量源(200)；和混合该第一燃料－空气流(190)和该第二流(210)的第二旋流器(220)。
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公开(公告)号：CN101526227B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN200910126698.0
申请日：2009-03-05
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28 , F23R3/32 , F23R3/10 , F23D11/00 , F23D11/36 , F23D11/38 , F23D14/02 , F23D14/46 , F23D14/48
CPC classification number: F23R3/346 , F23C2900/06042 , F23R3/10 , F23R3/28 , F23R2900/00002
Abstract: 本发明涉及具有冠状混合孔的燃烧帽，具体而言，本发明提供了一种燃烧器衬套帽(112)，其包括帽中心主体部分(120)和沿该帽中心主体部分外围地限定的燃料喷嘴部分。多个燃料喷口(116)通过该燃料喷嘴部分限定，且多个空气喷孔(114)通过该帽中心主体部分，且各空气喷孔沿该衬套帽的半径方向与相应的燃料喷口对齐。
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公开(公告)号：CN101776285A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010003946.5
申请日：2010-01-07
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23D2900/14701 , F23R3/12 , F23R3/34 , F23R3/36 , F23R2900/00002 , Y02T50/675 , Y02T50/678
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机中的燃料喷射的方法和装置，在一个实施例中，涡轮机系统(10)可包括燃料喷嘴(12)，该燃料喷嘴(12)包括多个燃料通道(56，58)和多个在下游方向上偏离燃料通道(56，58)的空气通道(48)。在该实施例中，来自空气通道(48)的空气流配置成与来自燃料通道(56，58)的燃料流以某一角度相交，以在燃料喷嘴(12)下游引起空气流和燃料流的涡动和混合。
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公开(公告)号：CN101526227A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910126698.0
申请日：2009-03-05
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28 , F23R3/32 , F23R3/10 , F23D11/00 , F23D11/36 , F23D11/38 , F23D14/02 , F23D14/46 , F23D14/48
CPC classification number: F23R3/346 , F23C2900/06042 , F23R3/10 , F23R3/28 , F23R2900/00002
Abstract: 本发明涉及具有冠状混合孔的燃烧帽，具体而言，本发明提供了一种燃烧器衬套帽(112)，其包括帽中心主体部分(120)和沿该帽中心主体部分外围地限定的燃料喷嘴部分。多个燃料喷口(116)通过该燃料喷嘴部分限定，且多个空气喷孔(114)通过该帽中心主体部分，且各空气喷孔沿该衬套帽的半径方向与相应的燃料喷口对齐。
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