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公开(公告)号：CN102235387A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110125149.9
申请日：2011-05-05
Applicant: 通用电气公司
Inventor： G·L·赛登
CPC classification number: F01D9/02 , F04D29/541 , F04D29/545 , F05D2240/12 , F05D2260/60
Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮系统的扩散器。公开了一种用于燃气涡轮系统(10)的具有纵向轴线(90)的扩散器(20)。该扩散器(20)包括多个扩散器管道(30)。该多个扩散器管道(30)中的各个围绕该纵向轴线(90)环形地布置，并具有入口(32)、出口(36)和在该入口(32)与该出口(36)之间延伸的通道(34)。该多个扩散器管道(30)中的各个的出口(36)从相应的扩散器管道(30)的入口(32)切向地偏移。该多个扩散器管道(30)中的各个被构造为使气流(80)从中流过，从而降低该气流(80)的速度。
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公开(公告)号：CN101684748A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200910204952.4
申请日：2009-09-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/30 , F01K23/106 , F22B1/1815 , F22B37/00 , F22G7/00 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及形成一体的燃气轮机排气扩散器和热回收蒸汽发生系统。具体而言，提供了一种用于使HRSG系统的热交换器元件与燃气轮机排气扩散器形成一体的系统和方法。该系统和方法可包括使热交换器元件如蒸汽管与排气扩散器的各种构件形成一体。例如，热交换器元件可与进口转动叶片、排气构架支柱、出口导向叶片、相关联的支承结构以及排气扩散器的其它构件形成一体。此外，热交换器元件可与单个排气扩散器的多个构件形成一体。此外，热交换器元件可在翼型件内与排气扩散器的构件形成一体，该翼型件可环绕热交换器元件和排气扩散器的单独构件两者。翼型件的使用可有助于确保流过排气扩散器构件的已加热排气的一些空气动力学特性。
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公开(公告)号：CN102654287B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201210059059.9
申请日：2012-02-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/46 , F01D9/023 , F01D11/005
Abstract: 本发明提供一种用于相邻筒形燃烧室的燃烧室混合接头。所述混合接头可包括：第一筒形燃烧室，其具有第一燃烧流和第一燃烧室壁；第二筒形燃烧室，其具有第二燃烧流和第二燃烧室壁；以及流干扰表面，其围绕所述第一燃烧室壁和所述第二燃烧室壁设置，以促使所述第一燃烧流和所述第二燃烧流混合。
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公开(公告)号：CN102373960A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110280166.X
申请日：2011-08-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C6/18 , F01D5/143 , F05D2220/3215 , F05D2250/324
Abstract: 本发明涉及毂部流道轮廓。提供设备(10)，该设备(10)包括：涡轮(20)，其包括平台、壳体和涡轮(20)动叶，涡轮(20)动叶具有联接至平台的毂部(30)和相对于通过涡轮(20)的流体流动方向限定的后缘(33)；以及扩散器(40)，其限定在中心表面(41)与壳体的下游区段(42)之间，扩散器(40)流体地联接至涡轮(20)并设置在后缘(33)的下游，在距后缘(33)大约0.5倍在毂部(30)处测量的涡轮(20)动叶弦长的范围内，毂部(30)的倾斜相对于中心表面(41)的倾斜成至少6度的角度，以及中心表面(41)和壳体的下游区段(42)从后缘(33)起至少大致平行或偏离。
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公开(公告)号：CN101498241A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910007404.2
申请日：2009-02-01
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种发电涡轮系统，包括：压缩空气流的轴向式压缩机(104)，该空气流随后在燃烧器(120)中与燃料相混合并燃烧以便引导所得到的热气流通过涡轮；其中：该涡轮包括高压涡轮段(204)和低压涡轮段(208)；高压涡轮段(204)经由第一轴(216)联接到轴向式压缩机(104)上，以便在运转中高压涡轮段(204)驱动轴向式压缩机(104)；以及低压涡轮段(208)经由第二轴(220)联接到低速发电机(212)上，以便在运转中低压涡轮段(208)驱动低速发电机(212)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101818658B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201010118537.X
申请日：2010-01-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/186 , F01D25/12 , F05D2230/10 , F05D2250/70 , F05D2260/201 , F05D2260/202
Abstract: 本发明涉及冷却改善的涡轮叶片或轮叶。具体而言，公开的是一种冷却得到改善的涡轮叶片或轮叶(10)，其包括：包括前缘(14)和后缘(16)的叶片或轮叶本体(12)；沿后缘设置的多个冷却开口(18)；后缘的第一宽度(20)，该第一宽度设置成越过冷却开口；以及后缘的第二宽度(22)，该第二宽度设置在冷却开口之间，其中，第二宽度小于第一宽度。
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公开(公告)号：CN101818658A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010118537.X
申请日：2010-01-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187 , F01D5/186 , F01D25/12 , F05D2230/10 , F05D2250/70 , F05D2260/201 , F05D2260/202
Abstract: 本发明涉及冷却改善的涡轮叶片或轮叶。具体而言，公开的是一种冷却得到改善的涡轮叶片或轮叶(10)，其包括：包括前缘(14)和后缘(16)的叶片或轮叶本体(12)；沿后缘设置的多个冷却开口(18)；后缘的第一宽度(20)，该第一宽度设置成越过冷却开口；以及后缘的第二宽度(22)，该第二宽度设置在冷却开口之间，其中，第二宽度小于第一宽度。
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公开(公告)号：CN102373960B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201110280166.X
申请日：2011-08-19
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C6/18 , F01D5/143 , F05D2220/3215 , F05D2250/324
Abstract: 本发明涉及毂部流道轮廓。提供设备(10)，该设备(10)包括：涡轮(20)，其包括平台、壳体和涡轮(20)动叶，涡轮(20)动叶具有联接至平台的毂部(30)和相对于通过涡轮(20)的流体流动方向限定的后缘(33)；以及扩散器(40)，其限定在中心表面(41)与壳体的下游区段(42)之间，扩散器(40)流体地联接至涡轮(20)并设置在后缘(33)的下游，在距后缘(33)大约0.5倍在毂部(30)处测量的涡轮(20)动叶弦长的范围内，毂部(30)的倾斜相对于中心表面(41)的倾斜成至少6度的角度，以及中心表面(41)和壳体的下游区段(42)从后缘(33)起至少大致平行或偏离。
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公开(公告)号：CN101684748B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN200910204952.4
申请日：2009-09-22
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/30 , F01K23/106 , F22B1/1815 , F22B37/00 , F22G7/00 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及形成一体的燃气轮机排气扩散器和热回收蒸汽发生系统。具体而言，提供了一种用于使HRSG系统的热交换器元件与燃气轮机排气扩散器形成一体的系统和方法。该系统和方法可包括使热交换器元件如蒸汽管与排气扩散器的各种构件形成一体。例如，热交换器元件可与进口转动叶片、排气构架支柱、出口导向叶片、相关联的支承结构以及排气扩散器的其它构件形成一体。此外，热交换器元件可与单个排气扩散器的多个构件形成一体。此外，热交换器元件可在翼型件内与排气扩散器的构件形成一体，该翼型件可环绕热交换器元件和排气扩散器的单独构件两者。翼型件的使用可有助于确保流过排气扩散器构件的已加热排气的一些空气动力学特性。
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公开(公告)号：CN102654287A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201210059059.9
申请日：2012-02-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/46 , F01D9/023 , F01D11/005
Abstract: 本发明提供一种用于相邻筒形燃烧室的燃烧室混合接头。所述混合接头可包括：第一筒形燃烧室，其具有第一燃烧流和第一燃烧室壁；第二筒形燃烧室，其具有第二燃烧流和第二燃烧室壁；以及流干扰表面，其围绕所述第一燃烧室壁和所述第二燃烧室壁设置，以促使所述第一燃烧流和所述第二燃烧流混合。
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