用于冷却涡轮机排气的设备及方法

    公开(公告)号:CN101634247A

    公开(公告)日:2010-01-27

    申请号:CN200910165586.6

    申请日:2009-07-23

    Abstract: 本发明涉及用于冷却涡轮机排气的设备及方法。具体而言,公开了一种涡轮机(10),其包括至少一个排气通路以及能够从排气(16)中除去受管制的物质的至少一个排气处理器(24),沿该排气通路引导排气(16)并将其释放到大气中。一个或多个周围空气入口(28)定位在至少一个排气处理器(24)上游的至少一个排气通路上。至少一个排气通路构造成使得能够通过使排气(16)沿至少一个排气通路加速来促使周围空气(30)经由一个或多个周围空气入口(28)进入至少一个排气通路中。促使进入至少一个排气通路中的周围空气降低了排气(16)的温度,以提高至少一个排气处理器的效率。还公开了一种用于将涡轮机排气释放到大气中的方法。

    传热管
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101915412A

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201010118538.4

    申请日:2010-01-21

    Abstract: 本发明涉及传热管,具体而言,一种联合循环发电设备包括由燃气涡轮机所驱动以产生电的第一发电机(20)。该联合循环发电设备还包括布置成接收来自燃气涡轮机的排气的热回收蒸汽发生器(20)。该热回收蒸汽发生器(20)包括具有可接纳流过其中的水的管(42)的蒸发器(22,24)。该管(42)布置成暴露于排气,使得排气流围绕该管(42)通过,将来自排气的热传送给管(42),且从而流过管(42)的水足以将水蒸发成蒸汽。各管(42)均具有外表面,该外表面具有形成在其中的多个变形(68),这些变形足以在排气的流中引入湍流,以增强从排气到管(42)的传热。

    联合循环动力装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101737107A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200910212267.6

    申请日:2009-11-05

    Abstract: 本发明涉及一种联合循环动力装置(10),包括结合在一起来发电和/或产生生产用蒸汽的至少一个燃气轮机(12)、至少一个蒸汽轮机(14)和热回收锅炉(24)。热回收锅炉(24)具有用于接收和限制来自燃气轮机(12)的燃气轮机废气(30)的管道(28)。用于加热在底蒸汽循环(蒸汽轮机和/或生产用蒸汽)中所使用的水和蒸汽(35)的热传递管(32)设置在热回收锅炉(24)内,且具有与燃气轮机废气(30)流体连通的外表面,以及与水和/或蒸汽(35)循环流体连通的内表面。多孔材料(40)附连到热传递管(32)的外表面上,且起提高从燃气轮机废气(30)到水和/或蒸汽(35)的热传递的作用。

    带有凹陷的齿的翅片管结构

    公开(公告)号:CN101655035A

    公开(公告)日:2010-02-24

    申请号:CN200910163531.1

    申请日:2009-08-19

    Abstract: 本发明涉及带有凹陷的齿的翅片管结构。具体而言,提供了一种用于涡轮机排气(22)的热能传导的翅片管(32),其包括在涡轮机的排气(22)气流中可用的管和从管的外表面(46)延伸的多个翅片(44)。各翅片(44)包括多个邻近的被齿(48)分开的翅片段(50)。多个翅片段(50)中的至少一个翅片段(50)包括至少一个在其上的凹陷(56)。此至少一个凹陷(56)增加流过此至少一个翅片段(50)的排气(22)的湍流并增加此至少一个翅片段(50)的表面积(52),从而增加翅片管(32)的热能传导能力。进一步公开的是利用翅片管(32)的联合循环动力设备(10)和用于操作联合循环动力设备(10)的方法。

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