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公开(公告)号：CN116537951A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310049825.1
申请日：2023-02-01
申请人： 通用电气公司 , 通用电气阿维奥有限责任公司
发明人： 大卫·贾斯汀·布雷迪 , 迈克尔·A·本杰明 , 史蒂文·C·维塞 , 米尔科·格诺恩
摘要： 一种用于涡轮发动机的燃烧区段的燃料供应系统。涡轮发动机包括热源。燃料供应系统包括具有液态燃料的第一燃料供应部、具有第一气态燃料的第二燃料供应部、以及流体联接到第一燃料供应部和热源的热交换器。热交换器产生的热量足以将液态燃料变成与第一气态燃料相同类型的第二气态燃料。
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公开(公告)号：CN115013093B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210176218.7
申请日：2022-02-24
申请人： 通用电气公司
摘要： 一种发动机可以包括集成的扩散器‑排放挡板组件、扩散器和排放端口。集成的扩散器‑排放挡板组件流体联接在扩散器和排放端口之间。集成的扩散器‑排放挡板组件被构造为使边界层流从扩散器流到排放端口。挡板孔可以包括在集成的扩散器‑排放挡板组件中，使得该组件可以起到抑制发动机中声学不稳定性的作用。
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公开(公告)号：CN116412412A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202210384115.X
申请日：2022-04-13
申请人： 通用电气公司
摘要： 一种燃气涡轮发动机，包括沿着发动机中心线处于串行流动布置的压缩机区段和燃烧区段，燃烧区段具有燃烧器衬里，联接到燃烧器衬里的圆顶壁和位于圆顶壁中的圆顶入口，流体联接到圆顶入口的燃料喷射器，流体联接到燃料喷射器并且至少部分由燃烧器衬里和圆顶壁限定的燃烧室，以及位于圆顶壁中并且流体联接到燃烧室的至少一组稀释开口。
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公开(公告)号：CN116293811A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211016928.X
申请日：2022-08-24
申请人： 通用电气公司
发明人： 迈克尔·T·巴卡罗 , 阿乔伊·帕特雷 , 普拉迪普·奈克 , 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , R·纳拉西姆哈·希兰森 , 克莱顿·S·库珀 , 迈克尔·A·本杰明 , 史蒂文·C·维塞 , 曼南帕蒂·G·吉里达兰 , 克里什纳库马尔·文卡特桑
IPC分类号： F23R3/38
摘要： 发动机可以利用燃烧器来燃烧燃料以驱动发动机。燃料喷嘴组件可以向燃烧器供应燃料，用于燃料的燃烧或点火。燃料喷嘴组件可以包括旋流器和燃料喷嘴，以供应燃料和空气的混合物，用于燃烧。燃料喷嘴可以包括初级燃料通道和次级燃料通道两者，以及附加空气通道，以在燃烧之前提供更好的火焰控制、燃料提供或局部燃料和空气混合。
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公开(公告)号：CN116624895A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310068792.5
申请日：2023-02-06
申请人： 通用电气公司
摘要： 一种旋流器组件，包括具有带初级旋流器文丘里管的初级旋流器的旋流器、连接到初级旋流器上游的旋流器套圈板、以及设置在旋流器套圈板中的燃料喷嘴。旋流器套圈板具有环形压降腔，环形压降腔具有与旋流器流体连通的氧化剂入口孔口，以及与初级旋流器文丘里管流体连通的至少一个出口孔口。到旋流器的氧化剂的第二流引起第一压降，从旋流器到环形压降腔的氧化剂的第三流引起第二压降，并且从环形压降腔到初级旋流器文丘里管的氧化剂的第四流引起第三压降。
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公开(公告)号：CN116412417A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202211084961.6
申请日：2022-09-06
申请人： 通用电气公司
发明人： 普拉迪普·奈克 , 阿乔伊·帕特雷 , 迈克尔·T·巴卡罗 , 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , 史蒂文·C·维塞 , 迈克尔·A·本杰明 , 曼南帕蒂·G·吉里达兰 , 萨克特·辛 , 克莱顿·S·库珀
摘要： 发动机可以利用燃烧器来燃烧燃料，以驱动发动机。燃料喷嘴组件可以将燃料供应到燃烧器，用于燃料的燃烧或点火。燃料喷嘴组件可以包括旋流器和燃料喷嘴，以供应燃料和空气的混合物，用于燃烧。燃料喷嘴组件可以被构造成增加燃料的侧向供应，以减少用于燃烧器的燃烧器衬里上的火焰擦洗。
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公开(公告)号：CN116293792A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211055027.1
申请日：2022-08-31
申请人： 通用电气公司
发明人： 普拉迪普·奈克 , 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , 迈克尔·T·巴卡罗 , 史蒂文·C·维塞 , 阿乔伊·帕特雷 , R·纳拉西姆哈·希兰森 , 曼南帕蒂·G·吉里达兰 , 迈克尔·A·本杰明 , 克莱顿·S·库珀 , 达尔马拉吉·帕查亚潘
IPC分类号： F23R3/14
摘要： 发动机可以利用燃烧器来燃烧燃料，以驱动发动机。燃料喷嘴组件可以将燃料供应到燃烧器，用于燃料的燃烧或点火。燃料喷嘴组件可以包括旋流器和燃料喷嘴，以供应燃料和空气的混合物，用于燃烧。使用替代燃料可以满足增加效率和满足排放需求，该替代燃料与传统燃料相比，以更高的温度或更高的速度燃烧，从而需要改进的燃料引入，而不出现火焰保持或回火。
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公开(公告)号：CN116412418A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202211111342.1
申请日：2022-09-13
申请人： 通用电气公司
发明人： 史蒂文·C·维塞 , 普拉迪普·奈克 , 帕鲁马鲁·乌坎蒂 , 迈克尔·T·巴卡罗 , 阿乔伊·帕特雷 , R·纳拉西姆哈·希兰森 , 迈克尔·A·本杰明 , 曼南帕蒂·G·吉里达兰 , 赫兰雅·库马尔·纳斯
摘要： 发动机可以利用燃烧器来燃烧燃料，以驱动发动机。燃料喷嘴组件可以将燃料供应到燃烧器，用于燃料的燃烧或点火。燃料喷嘴组件可以包括旋流器和燃料喷嘴，以供应燃料和空气的混合物，用于燃烧。改变旋流器的几何形状可以提供改进的空气供应，这可以改进效率和火焰控制。
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