用于确定安全返回里程的方法及系统

    公开(公告)号:CN115493613A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211257613.4

    申请日:2017-05-04

    IPC分类号: G01C21/34 G01C21/36

    摘要: 本申请涉及用于确定安全返回里程的方法及系统。本申请揭示一种用于确定及显示包括多个位置的区域的方法,在假定出发节点或当前位置处约束可由人或交通工具行进的距离的参数具有初始值的情况下,所述人或交通工具可在仍能到达目的地节点或家位置的同时从所述出发节点或当前位置到达所述多个位置。所述方法可在例如便携式导航装置等移动装置及/或服务器或计算机上实施,或可被提供作为计算机程序产品。

    替代路线
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107003141B

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201580068733.1

    申请日:2015-10-20

    IPC分类号: G01C21/34

    摘要: 本发明揭示一种用于在由电子地图覆盖的区中产生路线的方法。所述地图包括多个路段,所述多个路段表示由所述电子地图覆盖的所述区中的可导航网络的可导航路段。从起点到目的地的主要路线以偏向是预定义子网络的路段的路段的方式穿过所述网络而产生。当用户开始行进时,所述方法涉及识别沿着行进的所述主要路线的第一决策点,所述第一决策点是所述子网络的决策点。以涉及偏向所述子网络的路段的方法来产生介于所述决策点与所述目的地之间的替代路线,且在所述方法中,阻断行进的所述主要路线的从所述第一决策点外出的路段。

    用于产生路线选择策略及路线的方法及系统

    公开(公告)号:CN116929396A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310921085.6

    申请日:2016-02-26

    IPC分类号: G01C21/34

    摘要: 本公开涉及用于产生路线选择策略及路线的方法及系统。一种通过可导航网络产生从出发地到目的地的路线选择策略的方法,所述可导航网络由电子地图表示,所述电子地图包括表示所述可导航网络的可导航路段的多个路段,每一路段具有与其相关联的指示沿着所述路段的预期行进时间的数据。使用确定性路线选择算法来使用所述电子地图的相应路段的所述预期行进时间以确定具有从所述出发地到所述目的地最短预期行程时间的路线。接着,使用随机路线选择算法来产生使在从离开所述出发地开始的时间预算内到达所述目的地的概率最大化的路线选择策略,其中所述时间预算至少基于所述所确定最短预期行程时间。

    用于确定安全返回里程的方法及系统

    公开(公告)号:CN109073402B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN201780027461.X

    申请日:2017-05-04

    IPC分类号: G01C21/34 G01C21/36

    摘要: 本发明揭示一种用于确定及显示包括多个位置的区域的方法,在假定出发节点或当前位置处约束可由人或交通工具行进的距离的参数具有初始值的情况下,所述人或交通工具可在仍能到达目的地节点或家位置的同时从所述出发节点或当前位置到达所述多个位置。所述方法可在例如便携式导航装置等移动装置及/或服务器或计算机上实施,或可被提供作为计算机程序产品。

    用于确定安全返回里程的方法及系统

    公开(公告)号:CN109073402A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780027461.X

    申请日:2017-05-04

    IPC分类号: G01C21/34 G01C21/36

    摘要: 本发明揭示一种用于确定及显示包括多个位置的区域的方法,在假定出发节点或当前位置处约束可由人或交通工具行进的距离的参数具有初始值的情况下,所述人或交通工具可在仍能到达目的地节点或家位置的同时从所述出发节点或当前位置到达所述多个位置。所述方法可在例如便携式导航装置等移动装置及/或服务器或计算机上实施,或可被提供作为计算机程序产品。

    用于产生路线选择策略及路线的方法及系统

    公开(公告)号:CN107407571A

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201680012443.X

    申请日:2016-02-26

    IPC分类号: G01C21/34

    摘要: 一种通过可导航网络产生从出发地到目的地的路线选择策略的方法,所述可导航网络由电子地图表示,所述电子地图包括表示所述可导航网络的可导航路段的多个路段,每一路段具有与其相关联的指示沿着所述路段的预期行进时间的数据。使用确定性路线选择算法来使用所述电子地图的相应路段的所述预期行进时间以确定具有从所述出发地到所述目的地最短预期行程时间的路线。接着,使用随机路线选择算法来产生使在从离开所述出发地开始的时间预算内到达所述目的地的概率最大化的路线选择策略,其中所述时间预算至少基于所述所确定最短预期行程时间。接着,可通过以下方式产生从所述出发地到所述目的地的路线:将所述路线选择策略应用于其中在基于指示与每一路段相关联的所述预期行进时间的所述数据的时间内经过所述相应路段的情景。

    替代路线
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107003141A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580068733.1

    申请日:2015-10-20

    IPC分类号: G01C21/34

    摘要: 本发明揭示一种用于在由电子地图覆盖的区中产生路线的方法。所述地图包括多个路段,所述多个路段表示由所述电子地图覆盖的所述区中的可导航网络的可导航路段。从起点到目的地的主要路线以偏向是预定义子网络的路段的路段的方式穿过所述网络而产生。当用户开始行进时,所述方法涉及识别沿着行进的所述主要路线的第一决策点,所述第一决策点是所述子网络的决策点。以涉及偏向所述子网络的路段的方法来产生介于所述决策点与所述目的地之间的替代路线,且在所述方法中,阻断行进的所述主要路线的到所述第一决策点的外出路段。