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公开(公告)号:CN108074412B
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN201711075950.0
申请日:2017-11-06
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 威廉·保罗·伯金斯 , 肯尼思·詹姆士·米勒 , 大卫·B·凯利 , 吉米·卡帕迪亚
IPC分类号: G08G1/0968
CPC分类号: G01C21/362 , G01C21/3492 , G01C21/3685 , G08G1/096838 , G08G1/096855
摘要: 本公开涉及一种用于车辆行驶辅助的方法和设备。一种系统包括处理器,所述处理器被配置为:响应于接收到在车辆停靠时存储的当前车辆位置以及接收的目的地和出发时间,将第一推荐路线和第二推荐路线发送到无线装置。所述第一推荐路线基于与所述接收的目的地和出发时间以及指定的路线规划偏好和时间安排偏好相对应的行驶时间因素。所述第二推荐路线基于使用所述指定的路线规划偏好和时间安排偏好而计算的替代出发时间。
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公开(公告)号:CN109631926A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201811607952.4
申请日:2018-12-27
申请人: 拉扎斯网络科技(上海)有限公司
发明人: 袁嘉林
IPC分类号: G01C21/34
CPC分类号: G01C21/3484 , G01C21/3492
摘要: 本发明实施例涉及信息处理技术领域,公开了一种骑手路径的确定方法、确定装置和电子设备。本发明中骑手路径的确定方法包括:获取路径库,路径库中包括若干条参考路线;若需为一骑手导航,根据骑手的配送信息从路径库中进行匹配;若从路径库中匹配到参考路线,则调用匹配到的参考路线,以利用所调用的参考路线中的路况信息对骑手进行指引,可以使骑手更快找到前行路径,减少绕路的可能。
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公开(公告)号:CN109596134A
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201811347880.4
申请日:2018-11-13
申请人: 平安科技(深圳)有限公司
CPC分类号: G01C21/3492 , G01C21/3469 , G01C21/3691
摘要: 本发明实施例公开了一种汽车导航方法、装置、计算机设备及储存介质,包括下述步骤:获取目标用户在本次导航中所扮演的身份信息和导航信息,其中,所述导航信息包括导航的起止点信息;根据所述身份信息、所述起止点信息和预设的情景判断模型确定本次导航的情景模式,所述情景判断模型为训练至收敛状态用于根据数据对数据表征的情景信息进行分类的神经网络模型;在预设的导航模式库中查找与所述情景模式具有映射关系的导航模式;根据所述导航模式和所述起止点信息计算导航路线。通过这种导航方法,可以根据实际的行车情景确定不同的导航方式,解决了目前导航模式无法根据用户的需求改变导航模式的问题,为用户提供符合自身需求的导航路线。
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公开(公告)号:CN109556621A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201710896482.7
申请日:2017-09-27
申请人: 腾讯科技(深圳)有限公司
发明人: 张建洋
IPC分类号: G01C21/34
CPC分类号: G01C21/343 , G01C21/3476 , G01C21/3492
摘要: 本申请实施例公开了一种路线规划的方法及相关设备。本申请实施例方法包括:接收终端发送的路线规划请求,路线规划请求携带起始地点的信息和多个目的地点的信息;获取起始地点和多个目的地点中的每两个地点之间的路况信息;根据路况信息规划出目标路线,目标路线为从起始地点开始按照顺序沿途经过多个目的地点中每个目的地点的路线;将目标路线的信息反馈至终端,以使终端显示目标路线。本申请实施例还提供了一种终端,用于减少用户人为的分段规划路线的时间,并且使用户减少行程中不必要的路程,节省用户时间。
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公开(公告)号:CN109425354A
公开(公告)日:2019-03-05
申请号:CN201710792370.7
申请日:2017-09-05
申请人: 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
发明人: 单凯
CPC分类号: G01C21/3492 , G01C21/3697
摘要: 本发明提供一种出行信息显示方法及系统、车载终端及车辆。所述方法应用于与服务端通信连接的车载终端,包括:接收由所述服务端发送的至少一种实时交通信息,其中,所述至少一种实时交通信息是由所述服务端从对应的至少一个第三方服务端中获取的;将所述至少一种实时交通信息以文字/图像的形式显示于电子地图中。本发明直接获得第三方的交通数据并显示于电子地图中,有利于向用户提供更加综合的、全面的出行信息,从而提高车载终端为用户出行所提供的服务质量。
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公开(公告)号:CN109154509A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201780029034.5
申请日:2017-05-04
申请人: 微软技术许可有限责任公司
IPC分类号: G01C21/34
CPC分类号: G01C21/3484 , G01C21/3438 , G01C21/3461 , G01C21/3492
摘要: 在各种实现中,基于与用户相关联的路线制订请求来标识路线制订因子,其中路线制订因子包括用户的路线偏好。基于路线制订请求生成路线。为路线偏好确定偏好权重,其中偏好权重对应于机器学习模型,机器学习模型基于由一个或多个传感器与用户相关联地提供的传感器数据。基于偏好权重为路线确定路线得分。向与用户相关联的用户设备提供建议路线,其中建议路线对应于路线中的所选择的路线,并且基于所选择的路线的路线得分而被提供。
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公开(公告)号:CN109141460A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811153049.5
申请日:2018-09-30
申请人: 佳都新太科技股份有限公司
CPC分类号: G01C21/3461 , G01C21/3492 , G01C21/3605
摘要: 本申请实施例公开了一种车辆行驶路径优化方法、装置、计算设备及存储介质,该方法包括获取车辆的行驶参数,所述行驶参数包括车辆行驶速度、转向速度和转向角度中的至少一种;如果在所述行驶参数中检测到满足预设条件的参数数据,则确定所述参数数据对应的提醒消息;确定所述车辆的关联车辆,将所述提醒消息发送至所述关联车辆,以使所述关联车辆根据所述提醒消息进行行驶路径规划,本方案对车辆的行驶路径进行了合理优化。
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公开(公告)号:CN109141447A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810620172.7
申请日:2018-06-15
申请人: 安波福技术有限公司
IPC分类号: G01C21/34
CPC分类号: G01C21/3407 , G01C21/26 , G01C21/3415 , G01C21/3461 , G01C21/36 , G01C21/3691 , G06Q10/047 , G08G1/0112 , G08G1/0116 , G08G1/0129 , G08G1/0133 , G08G1/0145 , G08G1/096827 , G08G1/096844 , G01C21/3492
摘要: 用于限制使用的自动化车辆的导航系统(10)包括数字地图(18)、位置检测器(26)以及控制器(30)。数字地图(18)利用使用评级(22)对在数字地图(18)上的道路(20)进行表征。使用评级(22)指示被允许使用道路(20)中的每一条的车辆的车辆评级(24)的最小值。位置检测器(26)指示在数字地图(18)上的主车辆(12)的位置(28)。控制器(30)与数字地图(18)和位置检测器(26)通信。控制器(30)接收主车辆(12)的目的地(32),并且确定从位置(28)到目的地(32)的路线(36),该路线避开具有比主车辆(12)的车辆评级(24)大的使用评级的道路(20)。
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公开(公告)号:CN109059950A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201810827016.8
申请日:2018-07-25
申请人: 深圳源广安智能科技有限公司
发明人: 孟玲
IPC分类号: G01C21/34
CPC分类号: G01C21/3415 , G01C21/3492
摘要: 本发明提供了一种车辆导航系统,包括环境感知子系统、交通信息获取子系统和导航子系统,所述环境感知子系统用于获取车辆周围环境信息,所述交通信息获取子系统用于获取城市交通信息,所述导航子系统用于根据车辆周围环境信息和城市交通信息将车辆引导至目的地。本发明的有益效果为:提供了一种车辆导航系统,根据环境信息和城市交通信息实现了车辆准确导航。
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公开(公告)号:CN108930577A
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201810499722.4
申请日:2018-05-23
申请人: 福特全球技术公司
IPC分类号: F01N9/00 , F01N3/023 , G01C21/34 , G08G1/0968
CPC分类号: G01C21/3469 , F01N3/023 , F01N9/002 , F01N9/007 , F01N2900/0402 , F01N2900/102 , F01N2900/12 , F01N2900/1606 , F02D41/00 , F02D41/029 , F02D41/1406 , F02D2200/0812 , F02D2200/606 , F02D2200/701 , F02D2200/702 , G01C21/3415 , G01C21/3484 , G01C21/3492 , G01C21/3611 , G01C21/3617 , G01C21/3691 , G08G1/096838
摘要: 本申请涉及用于微粒过滤器再生的系统和方法。提供用于维护具有频繁行驶路线的细节的数据库并基于微粒过滤器再生要求从数据库中选择车辆的行驶路线的方法和系统。在一种示例中,方法可以包括基于当前微粒过滤器碳烟水平、燃料效率、行驶时间、操作者行为等从数据库中选择一个或多个路线,基于所述一个或多个路线中的每一个的微粒过滤器再生效率对路线进行排名。在车辆钥匙关闭时,可以利用关于所行驶的路线的信息来更新数据库,所述信息包括在驾驶循环期间所达到的微粒过滤器再生水平。
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