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公开(公告)号：CN114438900B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210214919.5
申请日：2022-03-07
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司 , 邯郸中铁桥梁机械有限公司
发明人： 赵连旨 , 齐鲁杰 , 刘中良 , 陈振山 , 吕金 , 王栋 , 时圣辉 , 何爱东 , 柯小勇 , 石祥玉 , 李宏波 , 黄凯 , 杨海波 , 郭忠峰 , 李重用 , 李斌 , 李尉东 , 高素斌 , 刘广华 , 崔扬扬
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种桥梁施工用可调式移动支撑门架系统，包括：门架横梁；还包括：用于控制门架走行的走行系统，所述走行系统包括成对的台车组，所述台车组包括两个台车和设置于两个台车之间的台车均衡梁；用于支撑门架横梁的门架支腿，所述门架支腿与台车均衡梁可拆卸连接。本发明的门架系统可以实现在轨道上走行，走行过程中不但可以根据实际施工环境对门架横梁进行横向长度调整；而且可以实现竖直方向高度调整来适应净空和施工要求。可适应多种复杂环境施工作业而不中断交通，比如在骑行运营铁路的密集市区狭小走廊带架设桥梁、路侧建筑物距桥位太近的路段、小半径曲线路段等特殊复杂环境施工路段，从而保障桥梁施工的安全性和协调性。
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公开(公告)号：CN114575258A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210214821.X
申请日：2022-03-07
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司 , 邯郸中铁桥梁机械有限公司
发明人： 赵连旨 , 齐鲁杰 , 刘中良 , 陈振山 , 吕金 , 王栋 , 时圣辉 , 何爱东 , 柯小勇 , 石祥玉 , 李重用 , 房元勇 , 杨忠允 , 王涛 , 李东旭 , 黄凯 , 李尉东 , 高素斌 , 刘广华 , 崔扬扬
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种骑行铁路线环境下桥梁盖梁施工方法，具体步骤如下：1)安装可拆卸式轨道；2)安装可调式移动支撑门架系统；3)安装门架横梁；在门架支腿的上部安装门架横梁；4)走行、就位；5)在门架上完成盖梁浇筑。本发明的方法可以实现门架系统在骑跨铁路线上走行，走行过程中不但可以根据实际的施工环境对门架横梁进行横向的长度调整；而且还可以实现竖直方向的高度调整。可以满足多种复杂环境的施工，比如在运营铁路的空间狭小的密集市区、建筑物距桥位太近的走廊带、小半径曲线路段等特殊复杂施工环境和路段，从而保障桥梁施工的安全性、协调性和机动性。
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公开(公告)号：CN117926721A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410322886.5
申请日：2024-03-21
申请人： 邯郸中铁桥梁机械有限公司
摘要： 本发明涉及铁路施工技术领域，公开了一种提运架一体式架桥系统，包括：两个相背离设置的走行车，用于支撑架设装置；布置在桥墩侧面的临时支架，用于支撑架设装置；第一过程控制模块，控制走行车移动至提升位置，对架设装置和临时支架的相对位置定位后，控制架设装置从走行车上横向移动至临时支架上；第二过程控制模块，控制架设装置将梁片提升至预设高度，再控制其返回至走行车上；第三过程控制模块，控制架设装置将梁片运输并架设在目标桥墩上。两个走行车的车头相互背离，便于整体向前或向后移动，对整个过程的控制实现了提梁、运梁和架梁过程的连续性，利用临时支架在桥墩的侧面提梁，节约提梁时间，防止出现侧翻，提升施工效率。
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公开(公告)号：CN114575258B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210214821.X
申请日：2022-03-07
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司 , 邯郸中铁桥梁机械有限公司
发明人： 齐鲁杰 , 赵连旨 , 刘中良 , 陈振山 , 吕金 , 王栋 , 时圣辉 , 何爱东 , 柯小勇 , 石祥玉 , 李重用 , 房元勇 , 杨忠允 , 王涛 , 李东旭 , 黄凯 , 李尉东 , 高素斌 , 刘广华 , 崔扬扬
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种骑行铁路线环境下桥梁盖梁施工方法，具体步骤如下：1)安装可拆卸式轨道；2)安装可调式移动支撑门架系统；3)安装门架横梁；在门架支腿的上部安装门架横梁；4)走行、就位；5)在门架上完成盖梁浇筑。本发明的方法可以实现门架系统在骑跨铁路线上走行，走行过程中不但可以根据实际的施工环境对门架横梁进行横向的长度调整；而且还可以实现竖直方向的高度调整。可以满足多种复杂环境的施工，比如在运营铁路的空间狭小的密集市区、建筑物距桥位太近的走廊带、小半径曲线路段等特殊复杂施工环境和路段，从而保障桥梁施工的安全性、协调性和机动性。
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公开(公告)号：CN117926721B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410322886.5
申请日：2024-03-21
申请人： 邯郸中铁桥梁机械有限公司
摘要： 本发明涉及铁路施工技术领域，公开了一种提运架一体式架桥系统，包括：两个相背离设置的走行车，用于支撑架设装置；布置在桥墩侧面的临时支架，用于支撑架设装置；第一过程控制模块，控制走行车移动至提升位置，对架设装置和临时支架的相对位置定位后，控制架设装置从走行车上横向移动至临时支架上；第二过程控制模块，控制架设装置将梁片提升至预设高度，再控制其返回至走行车上；第三过程控制模块，控制架设装置将梁片运输并架设在目标桥墩上。两个走行车的车头相互背离，便于整体向前或向后移动，对整个过程的控制实现了提梁、运梁和架梁过程的连续性，利用临时支架在桥墩的侧面提梁，节约提梁时间，防止出现侧翻，提升施工效率。
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公开(公告)号：CN114438900A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210214919.5
申请日：2022-03-07
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司 , 邯郸中铁桥梁机械有限公司
发明人： 赵连旨 , 齐鲁杰 , 刘中良 , 陈振山 , 吕金 , 王栋 , 时圣辉 , 何爱东 , 柯小勇 , 石祥玉 , 李宏波 , 黄凯 , 杨海波 , 郭忠峰 , 李重用 , 李斌 , 李尉东 , 高素斌 , 刘广华 , 崔扬扬
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种桥梁施工用可调式移动支撑门架系统，包括：门架横梁；还包括：用于控制门架走行的走行系统，所述走行系统包括成对的台车组，所述台车组包括两个台车和设置于两个台车之间的台车均衡梁；用于支撑门架横梁的门架支腿，所述门架支腿与台车均衡梁可拆卸连接。本发明的门架系统可以实现在轨道上走行，走行过程中不但可以根据实际施工环境对门架横梁进行横向长度调整；而且可以实现竖直方向高度调整来适应净空和施工要求。可适应多种复杂环境施工作业而不中断交通，比如在骑行运营铁路的密集市区狭小走廊带架设桥梁、路侧建筑物距桥位太近的路段、小半径曲线路段等特殊复杂环境施工路段，从而保障桥梁施工的安全性和协调性。
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公开(公告)号：CN211006386U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921705159.8
申请日：2019-10-12
申请人： 邯郸中铁桥梁机械有限公司
发明人： 李尉东 , 高素斌 , 安剑 , 刘广华 , 杨勇 , 王亚娥 , 谷雨 , 张丹琦 , 申晓 , 赵宗伟 , 李哲 , 韩志辉 , 崔扬扬 , 郝丽红 , 王宁 , 王德方 , 陈广 , 黄凯
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型公开了一种适应复杂工况的架桥机，包括用低净空重载多滚轴行走机构代替第一行走机构、第二行走机构和第三行走机构中的原有的轴承滚轮，承载板上方的每一行星滚轴与承载部件接触，使得低净空重载多滚轴行走机构整体对承载部件产生的支撑力更均匀稳定；第一机臂、第二机臂、第三机臂、第四机臂、第五机臂和第六机臂借助对接结构依次连接且底面在同一水平面，能够通过拆解第二机臂、第三机臂或第五机臂来适应不同跨度的架桥机；第一对接端的顶面高于自由端的顶面，第二对接端的顶面高于第三对接端的顶面，架桥机在隧道进口或者出口处架设梁片时，升起机臂后由于机臂两端高度减小使得机臂升起高度提高，能够满足架设梁片的高度。
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公开(公告)号：CN211004307U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921744661.X
申请日：2019-10-17
申请人： 邯郸中铁桥梁机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种扁担内嵌式起升系统，包括架体、钢丝绳卷筒、伺服电机和驱动系统，所述架体上方的左右两侧均安装有安装座，且安装座的内部贯穿有钢丝绳卷筒，所述伺服电机的输出端与钢丝绳卷筒的前端连接，且钢丝绳卷筒的外侧连接有钢丝绳本体，所述钢丝绳本体贯穿架体，且钢丝绳本体的下端连接有升降扁担总成，所述升降扁担总成位于架体的下方，所述架体的前侧安装有支撑板，且支撑板的上方设置有控制系统。该扁担内嵌式起升系统设置有升降扁担总成，升降扁担总成为分体异形结构，控制钢丝绳卷筒转动，对钢丝绳本体进行收卷，可将升降扁担总成移动到架体的内部并与架体紧密贴合，结构紧凑，起升空间更大。
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公开(公告)号：CN220432122U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202322140250.2
申请日：2023-08-09
申请人： 邯郸中铁桥梁机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于搬运机的双模式提梁行车，安装于搬运机的主梁轨道上。两个行走小车分设于搬运机的两条主梁上，并能够沿搬运机的主梁轨道行走，行走小车的上表面具有竖直向上的导向柱；两条纵移梁纵向的置于搬运机的两条主梁上；主梁总成横向的两端均位于对应的行走小车和纵移梁上，于主梁总成上具有与导向柱滑接配合并能够锁定的导向槽，主梁总成与行走小车之间具有竖直的顶升油缸，主梁总成与纵移梁之间可拆卸连接，主梁总成与纵移梁之间固定有纵移油缸；卷扬起升总成横向滑接于主梁总成上，主梁总成与卷扬起升总成之间固定有横移油缸。可实现定点重载和小吨位走行切换的双用途提梁行车。
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公开(公告)号：CN211004171U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921743788.X
申请日：2019-10-17
申请人： 邯郸中铁桥梁机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了钢混梁吊具拆卸装置，包括第二小扁担、吊具扁担和梁片，所述吊具扁担的两端安装有第一小扁担，且第一小扁担通过轴销和吊具扁担相连，所述第一小扁担的两端设置有垫板，且垫板的上方安装有螺母，所述第二小扁担安装在第一小扁担的正下方，且第二小扁担的边侧固定有连接耳板，所述连接耳板的内部设置有轴销，且轴销通过倒链和第一小扁担相连，所述梁片放置在吊具扁担和第二小扁担之间，且第二小扁担的下端面设置有固定板。该钢混梁吊具拆卸装置，相对于传统的吊具，实现了人在钢梁上就可以拆除吊具的目的，并且操作方便，大大节约了使用成本，进而提升了施工效率。
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