一种起重机配重油缸同步运动的速度分级系统及起重机

    公开(公告)号:CN108167248A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201611117191.5

    申请日:2016-12-07

    申请人: 邵阳学院

    摘要: 本发明公开了一种用于起重机配重油缸同步运动的速度分级系统及起重机,其用于调节油缸同步运动的速度分级系统包括第一换向阀、第二换向阀、第一油口及第二油口、分流集流阀、阻尼;分流集流阀包括第一分流口、第二分流口及集流口,集流口与第一油口连通,第一分流口与第一换向阀的第一接口连通,第一换向阀的第二接口与第一油缸的无杆腔连通,第一换向阀的第三接口经阻尼后再与第一油缸的无杆腔连通,第二分流口与第二换向阀的第一接口连通,第二换向阀的第二接口与第二油缸的无杆腔连通,第二换向阀的第三接口经由阻尼后再与第二油缸的无杆腔连通;第二油口用于分别与第一油缸的有杆腔及第二油缸的有杆腔连通。本系统通过分流集流阀、两个阻尼、两个换向阀实现两油缸同步运动的速度分级控制及同步控制。

    一种汽车密封装饰件
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205273344U

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201521100130.9

    申请日:2015-12-28

    申请人: 邵阳学院

    IPC分类号: B60R13/00

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车密封装饰件,包括密封腔和密封装饰件,所述密封腔的一端开设卡槽,所述密封腔的另一端与收容腔连接,所述密封腔的外壳内部开设滑槽,所述密封装饰件的左右两侧均通过凸块卡接在滑槽的内部且能够在滑槽内滑动,所述密封装饰件的一端设置卡扣,所述密封装饰件的另一端与螺杆连接,所述螺杆的表面套设从动齿轮,所述从动齿轮的内部设有与螺杆配合使用的螺纹,且所述从动齿轮与主动齿轮啮合,所述主动齿轮套接在电机的转轴上,所述电机的底部设置电机架。本汽车密封装饰件,通过设置螺杆,能够推动密封装饰件,提高密封效果。

    一种防尘式汽车减震器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205780517U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620535077.3

    申请日:2016-06-03

    申请人: 邵阳学院

    IPC分类号: F16F9/19 F16F9/36 F16F9/32

    摘要: 本实用新型公开了一种防尘式汽车减震器,包括减震器体,减震器体的底端安装有车轮固定架,减震器体的顶端中部安装有贯穿减震器体顶端的活塞杆,活塞杆的一端安装有车架固定扣,减震器体顶端的外侧套装有防尘盖板,活塞杆的另一端安装有活塞块,活塞块位于减震器体的内腔,且活塞块的顶部与减震器体的内腔顶部所形成的夹层为液压上腔,活塞块的底部与减震器体的内腔底部所形成的夹层为液压下腔,减震器体的两侧均安装有滑动装置。该防尘式汽车减震器,当活塞杆运作时,移动装置中的布筒转动使得固定在减震装置上的防尘布做升降卷拉,防止隔离尘土进入风尘盖板内,同时移动杆也有效的阻断了尘土的进入,提高了减震器使用寿命。

    一种具有弧面便于安装的三效催化转化器

    公开(公告)号:CN206694101U

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201720368210.5

    申请日:2017-04-10

    申请人: 邵阳学院

    IPC分类号: F01N3/28

    摘要: 本实用新型公开了一种具有弧面便于安装的三效催化转化器,包括上壳体,所述上壳体的左侧固定连接有U形支座,所述U形支座的内部活动链接有T形转杆,所述T形转杆的两侧均贯穿U性支座的表面并固定连接有保护罩,所述T形转杆的另一端固定连接有下壳体,所述上壳体和下壳体的右侧分别固定连接有第一固定块和第二固定块,所述第一固定块的表面上螺纹连接有螺栓,并且螺栓的底部贯穿第一固定块和第二固定块并固定连接有螺母。该具有弧面便于安装的三效催化转化器,使上壳体可以旋转,使T形转杆在U形支座上旋转运动,使上壳体和下壳体可以合在一起,并且用螺栓进行固定,便于安装,操作简单,使三效催化转换器具有实用性增强的效果。

    一种汽车工程用扭转试验机

    公开(公告)号:CN206450530U

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201720058977.8

    申请日:2017-01-17

    申请人: 邵阳学院

    IPC分类号: G01N3/26

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车工程用扭转试验机,包括底板,所述底板的上表面固定连接有连接板,所述连接板的侧面固定连接有固定板.所述固定板上开设有插接槽,所述插接槽内插接有固定块,所述固定块固定连接在夹箍装置的下表面,所述夹箍装置包括夹箍板,所述夹箍板的侧面固定连接有内侧板,所述夹箍板上开设有通孔,所述底板的上表面固定连接有置物槽,所述置物槽的内部开设的有置物腔,所述置物腔的内部固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有卡接轴。该汽车工程用扭转试验机,通过设置了防护罩和夹箍装置,方便对于被试验物件的夹箍同时还保护了工作人员的安全,结构简单,防护效果稳定。

    一种可调整式汽车固定装置

    公开(公告)号:CN205239273U

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201521103004.9

    申请日:2015-12-28

    申请人: 邵阳学院

    IPC分类号: B60P3/075 B60P3/077

    摘要: 本实用新型公开了一种可调整式汽车固定装置,包括底板,所述底板的上侧开设有凹槽,所述凹槽的边缘固定有安装板,所述安装板的内部中空,且安装板的内部通过两端的滑道安装有导轨,所述导轨的内部通过滑槽和滑块的配合固定有伸缩块和固定块,所述伸缩块的前端设置有外螺纹,所述固定块的内部设置有与外螺纹相对应的内螺纹,所述伸缩块和固定块的两侧均安装有贯穿导轨的固定钉,所述导轨的一侧安装有贯穿并延伸至安装板外部的丝杆。该可调整式汽车固定装置,通过设置有外螺纹和内螺纹的伸缩块和固定块配合使用,贯穿小型汽车的轮胎并通过螺纹旋紧将汽车固定住,防止汽车在运输过程中上下跳动,保证运输安全。