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公开(公告)号：CN112629749A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110037577.X
申请日：2021-01-12
申请人： 郑州东辰科技有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
IPC分类号： G01L25/00
摘要： 本发明涉及一种标准扭矩扳子及扭矩标准机，标准扭矩扳子包括施扭力臂和具有第一传扭接头、第二传扭接头的标准扭矩传感器，第二传扭接头用于与被检器具或扭矩标准机相连，标准扭矩扳子还包括与标准扭矩传感器同轴线布置的传力管，传力管止转连接于第一传扭接头和施扭力臂之间，施扭力臂与第二传扭接头之间设置有转动套，转动套具有用于扭矩输入的转动套扭矩输入端，转动套的内壁通过内侧轴承与第二传扭接头转动配合，转动套的外壁通过外侧轴承与第施扭力臂转动配合。本发明提供了一种易于准确校准的标准扭矩扳子，本发明还提供了一种能够实现对标准扭矩扳子进行准确校准的扭矩标准机。
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公开(公告)号：CN115265436A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210845703.9
申请日：2022-07-19
申请人： 河南牛帕力学工程研究院
IPC分类号： G01B21/02
摘要： 本发明涉及一种边坡监测装置，包括一列或至少两列沿前后方向间隔布置的传感器组，传感器组包括至少两个沿上下方向间隔布置于相应边坡上的位移传感器，位移传感器包括转动轮及用于检测所述转动轮转动角度的编码器，各位移传感器的转动轮上均绕经有柔性传动件，柔性传动件与所述转动轮传动配合以在位移传感器位置改变时柔性传动件带动转动轮转动。本发明提供了一种可以监测边坡横向裂缝和滑移的边坡监测装置。
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公开(公告)号：CN111155406B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010091385.2
申请日：2020-02-13
申请人： 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种路面构造深度测定仪及构造深度检测方法，路面构造深度测定仪，包括测量筒，测量筒包括外筒体、设置于外筒体顶部的刚性筒盖和设置于筒底的弹性膜，外筒体内设置有将所述外筒体内腔分隔成计量腔和补偿腔的内筒体，计量腔与所述补偿腔内外布置，路面构造深度测定仪包括用于向所述计量腔、补偿腔泵入压力液体的注液装置和用于计量泵入所述计量腔内液体体积的计量结构。本发明解决了现有技术中测点面积无法完全覆盖凹坑而容易导致的构造深度检测不准确问题。
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公开(公告)号：CN113029774A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202010508753.9
申请日：2020-06-06
申请人： 河南交院工程技术有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种传感器支座及使用传感器支座的传感器装置，包括支座本体，支座本体上端具有用于与被测量件粘接相连的粘接连接面，支座本体上转动装配有顶推偏心轮，支座本体还设置有驱动顶推偏心轮转动的驱动电机，顶推偏心轮具有用于与被测量件顶推配合以使得粘接连接面与所述被测量件分离的顶推面，顶推偏心轮在转动过程中具有位置低于所述粘接连接面的低位和位置高于所述粘接连接面而实现顶推面与被测量件顶推配合的高位。本发明解决了现有技术中需要手动进行传感器支座拆除而费时费力的技术问题。
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公开(公告)号：CN111906901A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010596692.6
申请日：2020-06-28
申请人： 河南交院工程技术有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种混凝土结构预应力孔道成型装置及成型方法，混凝土结构预应力孔道成型装置包括孔道成型内模，其特征在于：孔道成型内模包括由弹性材料制成的孔道成型管，孔道成型管外周具有沿轴向顺次布置的沟槽和凸起，孔道成型管在内腔压力变化时可径向涨缩和/或在受轴向拉力时管径变小，混凝土结构预应力孔道成型装置还包括用于向孔道成型管注入压力液体的注液机构。本发明解决了现有技术中波纹管作为混你凝土成型内模无法取出，而导致会影响先浇混凝土体与后浇混凝土体之间作用关系的技术问题。
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公开(公告)号：CN111287057A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010216148.4
申请日：2020-03-25
申请人： 河南交院工程技术有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种弯沉值测量用弯沉梁及道路弯沉值测量装置，弯沉梁包括梁身，梁身上设置有使用时处于相应弯沉影响范围之外的支腿，梁身包括与对应左侧车轮和/或右侧车轮相对应的长度沿前后方向延伸的测量杆，测量杆上设置有至少三个沿前后方向等间距间隔布置的位移测量部件，各位移测量部件中分别为位置靠前的首端位移测量部件、位置靠后的尾端位移测量部件和位于首端位移测量部件和尾端位移测量部件之间的中间位移测量部件。本发明提供了一种可以在加载车行驶过程中对道路弯沉值进行测量的弯沉梁及使用该弯沉梁的道路弯沉值测量装置。
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公开(公告)号：CN111188250A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010191193.9
申请日：2020-03-18
申请人： 河南交院工程技术有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本发明涉及一种道路弯沉值动态测量方法及弯沉值测量装置，弯沉值测量装置，包括装置架，装置架上设置有多个沿前后方向等间距间隔布置的用于路面对应位置弯沉量测量的测量点，各测量点分别为位置靠后的尾端测量点、位置靠前的首端测量点和位于尾端测量点和首端测量点之间的至少一个中间测量点。本发明提供了一种在加载车行驶过程中对道路弯沉值进行检测的道路弯沉值动态测量方法及该道路弯沉值动态测量方法中使用的弯沉值测量装置。
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公开(公告)号：CN111155405A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010091376.3
申请日：2020-02-13
申请人： 河南交院工程技术有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种路面构造深度检测装置，包括检测筒，检测筒包括筒体、设置于筒体顶部的刚性桶盖和设置于桶底的内侧弹性膜，筒体竖向布置，内侧弹性膜外围设置有外侧弹性膜，内侧弹性膜、筒体和桶盖围成测量腔，路面构造深度检测装置还包括用于向所述测量腔泵入压力液体的注液装置和用于计量泵入所述测量腔内液体体积的计量结构，路面构造深度检测装置还包括相对所述筒体可上下移动的用于对所述外侧弹性膜施压的环形压块。本发明解决了现有技术中测点面积无法完全覆盖凹坑而容易导致的构造深度检测不准确问题。
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公开(公告)号：CN111272583B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202010240766.2
申请日：2020-03-31
申请人： 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种压剪试验机，包括机架、横向加载机构和竖向加载机构，还包括压板和与横向加载机构传动连接的剪切板，压板与剪切板并列布置，剪切板与所述压板之间形成橡胶支座放置空间，其特征在于：竖向加载机构还包括与压板并列布置的传力板，传力板的上下两侧均设置有传力滑动体或传力滚动体，传动力板与所述机架之间设置有传力板测力传感器，传力板、压板位于所述剪切板同侧，压板与所述机架之间设置有压板测力传感器，或者，传力板、压板位于所述剪切板两侧，横向加载机构与所述剪切板之间设置有剪切板测力传感器。本发明提供了一种可以准确获得在试验中橡胶支座所受剪切力的压剪试验机。
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公开(公告)号：CN111155405B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010091376.3
申请日：2020-02-13
申请人： 河南交院工程技术集团有限公司 , 河南牛帕力学工程研究院
摘要： 本发明涉及一种路面构造深度检测装置，包括检测筒，检测筒包括筒体、设置于筒体顶部的刚性桶盖和设置于桶底的内侧弹性膜，筒体竖向布置，内侧弹性膜外围设置有外侧弹性膜，内侧弹性膜、筒体和桶盖围成测量腔，路面构造深度检测装置还包括用于向所述测量腔泵入压力液体的注液装置和用于计量泵入所述测量腔内液体体积的计量结构，路面构造深度检测装置还包括相对所述筒体可上下移动的用于对所述外侧弹性膜施压的环形压块。本发明解决了现有技术中测点面积无法完全覆盖凹坑而容易导致的构造深度检测不准确问题。
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