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公开(公告)号：CN116879054A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310863939.X
申请日：2023-07-13
摘要： 本发明涉及一种MS胶抗疲劳性能判定的方法，该方法包括：(1)制作MS胶的剪切样件并测试得MS胶的剪切强度；(2)根据得自步骤(1)的剪切强度和如下式(Ⅰ)确定MS胶具有永久使用寿命的安全应力值，安全应力值＝剪切强度×K1，式(Ⅰ)；其中，0＜K1≤0.12；(3)结合实际工况的设定应力值，进行如下判定：当设定应力值小于或等于得自步骤(2)的安全应力值时，MS胶能安全应用于该实际工况；当设定应力值大于得自步骤(2)的安全应力值时，MS胶应用于该实际工况时存在安全隐患。本发明的方法能直观简便且可靠地对MS胶的抗疲劳性能进行判定。
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公开(公告)号：CN106992480B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201710272157.3
申请日：2017-04-24
申请人： 郑州中原思蓝德高科股份有限公司 , 郑州思蓝德新材料科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆引上线的密封固定结构，包括设置于车辆车体上的引上线孔以及贯穿其中的引上线，其中，引上线孔的底部设置有丁基胶带密封部，在引上线与引上线孔内壁的间隙处设置有密封胶填充部。本发明还提供了一种车辆引上线的密封固定方法。本发明的密封固定结构和密封固定方法可应用于汽车、轨道交通领域，例如地铁、高铁、机车等车辆的引上线，不仅能起到防水、防尘、阻燃、隔音、降噪、减震等目的，而且后期维护简便，所使用的材料均为环保型产品，施工简便，外形美观，在汽车、轨道交通领域具有广阔的应用前景和经济价值。
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公开(公告)号：CN106992480A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710272157.3
申请日：2017-04-24
申请人： 郑州中原思蓝德高科股份有限公司 , 郑州思蓝德新材料科技有限公司
CPC分类号： H02G3/22 , B60R16/0215 , F16L5/02 , H02G1/06
摘要： 本发明提供了一种车辆引上线的密封固定结构，包括设置于车辆车体上的引上线孔以及贯穿其中的引上线，其中，引上线孔的底部设置有丁基胶带密封部，在引上线与引上线孔内壁的间隙处设置有密封胶填充部。本发明还提供了一种车辆引上线的密封固定方法。本发明的密封固定结构和密封固定方法可应用于汽车、轨道交通领域，例如地铁、高铁、机车等车辆的引上线，不仅能起到防水、防尘、阻燃、隔音、降噪、减震等目的，而且后期维护简便，所使用的材料均为环保型产品，施工简便，外形美观，在汽车、轨道交通领域具有广阔的应用前景和经济价值。
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公开(公告)号：CN104965460B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510386730.4
申请日：2015-07-02
申请人： 郑州中原思蓝德高科股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本公开提供了一种疲劳测试设备及其控制系统。该控制系统包括：一PLC控制器，与驱动机构连接，用于向所述驱动机构提供一控制信号以及用于输出一测试结果；一交互模块，与所述PLC控制器连接，用于接收输入的参数并输出至所述PLC控制器以及用于接收并呈现所述测试结果；一感测模块，与所述PLC控制器以及疲劳测试设备连接，用于采集所述疲劳测试设备中被测试片的参数并输入至所述PLC控制器。
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公开(公告)号：CN220991979U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322753616.3
申请日：2023-10-13
摘要： 本实用新型具体涉及一种带有辅助轮的用于清理接缝密封胶的工具；包括刀头，刀头的前端部安装有刀片，刀头上安装有可以调节高度的支撑结构，刀片包括三角部和L形部，L形部连接在三角部的尾部，支撑结构包括竖向穿过刀头的螺纹杆，螺纹杆的底部连接有水平设置的连接杆，连接杆的两端分别转动连接有支撑轮，螺纹杆上连接有固定螺母；刀头的尾部可拆卸连接有手柄；在进行清理的时候，支撑轮可以保证刀片距离基材表面的高度是固定的，从而保证清理胶样时节省时间，提高维修效率；通过两固定螺母调整螺纹杆的长度，从而调整刀片距离基材表面的距离。
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公开(公告)号：CN220057610U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321365429.1
申请日：2023-05-31
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型涉及桥梁领域，尤其涉及一种桥梁拼接板连接结构及使用该结构的桥梁。桥梁拼接板连接结构包括水平或竖直对接布置的两个拼接板以及覆盖两个拼接板之间接缝的连接板，两个拼接板分别通过多个螺纹紧固件与连接板连接，拼接板或连接板上粘接固定有覆盖各个螺纹紧固件的防护结构，防护结构用于承接松动后掉落的螺纹紧固件。通过在拼接板或连接板上粘接固定防护结构，对掉落的螺纹紧固件进行承接，由于防护结构是粘接在拼接板或连接板上的，因此防护结构不容易受到应力集中或者腐蚀，因此防护结构具有良好的寿命，持续对所在区域进行防护，进而解决了现有技术中螺栓由于腐蚀或者应力集中、在断裂之后容易掉落进而存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN206850371U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720434112.7
申请日：2017-04-24
申请人： 郑州中原思蓝德高科股份有限公司 , 郑州思蓝德新材料科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种车辆引上线的密封固定结构，包括设置于车辆车体上的引上线孔以及贯穿其中的引上线，其中，引上线孔的底部设置有丁基胶带密封部，在引上线与引上线孔内壁的间隙处设置有密封胶填充部。本实用新型的密封固定结构可应用于汽车、轨道交通领域，例如地铁、高铁、机车等车辆的引上线，不仅能起到防水、防尘、阻燃、隔音、降噪、减震等目的，而且后期维护简便，所使用的材料均为环保型产品，施工简便，外形美观，在汽车、轨道交通领域具有广阔的应用前景和经济价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219675623U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321033990.X
申请日：2023-04-28
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本实用新型涉及一种用于测试胶粘剂剪切强度的制样工装，该制样工装包括：上槽腔组件和下槽腔组件；下槽腔组件包括上槽腔组件安装区、间隔区以及凹槽区，间隔区将上槽腔组件安装区和凹槽区隔开；上槽腔组件可拆卸连接于下槽腔组件的上槽腔组件安装区。本实用新型的用于测试胶粘剂剪切强度的制样工装中上槽腔组件可拆卸地连接于下槽腔组件的上槽腔组件安装区，以使上槽腔和下槽腔的槽底之间的高度差可调，进而可方便地调整上制样板和下制样板之间胶层的厚度，并且通过设置间隔条使胶层固化速度加快，能够缩短脱模时间、提升制样效率。
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