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公开(公告)号：CN107059640A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710375077.0
申请日：2017-05-24
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于预制节段梁逐跨施工的架桥机及其施工方法，用于预制节段梁逐跨施工的架桥机包括主框架、支腿系统、吊挂系统、湿接缝模板系统和天车系统，支腿系统包括在主框架下方由前至后依次布置的一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿，其中一号支腿和四号支腿分别位于主框架的两端作为辅助支撑支腿，二号支腿和三号支腿为重载支撑支腿，吊挂系统连接于主框架的底部，湿接缝模板系统连接于主框架的外侧，天车系统设于主框架顶部的纵移轨道上；用于预制节段梁逐跨施工的架桥机的施工方法包括架桥机架梁工序和架桥机过孔工序。本发明满足了高速铁路预制节段梁的施工需求，具有施工效率高、方便高效的优点。
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公开(公告)号：CN107059640B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN201710375077.0
申请日：2017-05-24
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于预制节段梁逐跨施工的架桥机及其施工方法，用于预制节段梁逐跨施工的架桥机包括主框架、支腿系统、吊挂系统、湿接缝模板系统和天车系统，支腿系统包括在主框架下方由前至后依次布置的一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿，其中一号支腿和四号支腿分别位于主框架的两端作为辅助支撑支腿，二号支腿和三号支腿为重载支撑支腿，吊挂系统连接于主框架的底部，湿接缝模板系统连接于主框架的外侧，天车系统设于主框架顶部的纵移轨道上；用于预制节段梁逐跨施工的架桥机的施工方法包括架桥机架梁工序和架桥机过孔工序。本发明满足了高速铁路预制节段梁的施工需求，具有施工效率高、方便高效的优点。
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公开(公告)号：CN207760726U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201720586046.5
申请日：2017-05-24
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制节段梁逐跨施工架桥机的湿接缝模板系统，湿接缝模板系统连接于主框架的外侧，所述湿接缝模板系统包括液压油缸、吊挂外肋、侧模系统和底模系统，主框架上沿纵向排列设置有至少一组吊挂外肋单元，每组吊挂外肋单元均包括两个分别设置在主框架左右两侧的吊挂外肋，吊挂外肋与主框架外侧铰接，并且吊挂外肋与主框架之间连接旋转油缸形成可旋转体系，侧模系统和底模系统通过调节撑杆与吊挂外肋连接。本实用新型在浇筑湿接缝时通过全液压系统合模及开模，以满足高速铁路预制节段梁的施工需求。
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公开(公告)号：CN206800211U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720586528.0
申请日：2017-05-24
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制节段梁逐跨施工架桥机的主框架结构，包括主框架、支腿系统和天车系统，支腿系统包括在主框架下方由前至后沿纵向依次布置的一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿，天车系统设于主框架顶部的纵移轨道上，主框架包括箱形主梁和固定连接在箱形主梁两端的桁架导梁，且主框架横向为对称结构，中间利用联系梁机构连接；主框架顶面设置两条纵移轨道用于天车系统走行；天车系统包括在主框架外侧纵移轨道上运行的主天车和在主框架内侧纵移轨道上运行的辅助天车。本实用新型可利用主框架上的主天车和辅助天车作为配重，纵向稳定性高，满足了高速铁路预制节段梁的施工需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206800209U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720585457.2
申请日：2017-05-24
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制节段梁逐跨施工架桥机的吊挂系统，所述吊挂系统由多个吊挂单元组成，每个吊挂单元均包括通过吊杆布置在主框架下方的主横梁，其中，吊杆较长的一组吊挂单元称之为长吊挂，吊杆较短的一组吊挂单元称之为短吊挂，长吊挂的吊杆的上部穿过主框架外侧的牛腿并通过配设的紧固螺母与所述牛腿卡接，短吊挂的吊杆的上部穿过主框架并通过配设的紧固螺母与主框架卡接。本实用新型保证节段梁桥后喂梁无需错层摆放，以满足高速铁路预制节段梁的施工需求。
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公开(公告)号：CN206800208U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720585443.0
申请日：2017-05-24
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制节段梁逐跨施工架桥机的辅助支撑支腿结构，包括在主框架两端分别布置的两条支腿，分别称之为一号支腿和四号支腿，所述一号支腿包括上横梁、曲臂梁、外套柱、顶升油缸、内套柱、联系框架、可调支撑和增高节，所述四号支腿包括外套柱、顶升油缸、内套柱、下横梁和走行机构。本实用新型便于支腿高度调节，适应不同纵向坡度的施工需求，避免对运梁车从架桥机尾部的喂梁作业产生干涉，以满足高速铁路预制节段梁的施工需求。
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公开(公告)号：CN207633219U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201720586038.0
申请日：2017-05-24
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制节段梁逐跨施工架桥机的开合式支腿结构，包括设于主框架后端的四号支腿，所述四号支腿包括外套柱、顶升油缸、内套柱、下横梁和走行机构，主框架下方的横向两侧均螺栓连接有外套柱，内套柱滑动套设于外套柱中并利用定位销轴定位固定，内套柱与外套柱之间连接顶升油缸；两内套柱之间通过下横梁连接；下横梁以其中心为界分为两个子横梁，两个子横梁之间可拆卸式固定连接，每个子横梁与内套柱之间均设齿条传动机构。本实用新型能够避免对运梁车从架桥机尾部的喂梁作业产生干涉，且便于支腿高度调节，以满足高速铁路预制节段梁的施工需求。
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公开(公告)号：CN206800212U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720586543.5
申请日：2017-05-24
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
Inventor： 张志华 , 宋飞 , 陈德利 , 代宇 , 周治国 , 张俊艳 , 刘舒馨 , 张永力 , 牛青林 , 程波 , 高建华 , 祖国栋 , 李军超 , 向光波 , 倪自玉 , 王雪朋
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制节段梁逐跨施工的架桥机，包括主框架、支腿系统、吊挂系统、湿接缝模板系统和天车系统，支腿系统包括在主框架下方由前至后依次布置的一号支腿、二号支腿、三号支腿和四号支腿，其中一号支腿和四号支腿分别位于主框架的两端作为辅助支撑支腿，二号支腿和三号支腿为重载支撑支腿，吊挂系统连接于主框架的底部，湿接缝模板系统连接于主框架的外侧，天车系统设于主框架顶部的纵移轨道上。本实用新型满足了高速铁路预制节段梁的施工需求，具有施工效率高、方便高效的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206800210U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720586526.1
申请日：2017-05-24
Applicant: 郑州新大方重工科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制节段梁逐跨施工架桥机的重载支撑支腿结构，包括在主框架下方中部沿纵向间隔布置两条支腿，分别称之为二号支腿和三号支腿，所述二号支腿包括移位台车、横梁、立柱和支撑油缸，移位台车与主框架滑动配合，所述三号支腿包括移位台车、横梁和支撑油缸，移位台车与主框架滑动配合。本实用新型的重载支撑支腿采用液压顶推机构，完全依靠设备自身即可完成过孔，施工效率高，方便快捷，且该重载支撑支腿配置大吨位卸载油缸，便于整机卸载，大幅提高工效，以满足高速铁路预制节段梁的施工需求。
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