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公开(公告)号：CN109030036A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810935013.6
申请日：2018-08-16
申请人： 郑州智辆电子科技有限公司
IPC分类号： G01M17/08
CPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明涉及一种微控列车制动机试验定压转换系统及其执行器，定压转换系统包括控制装置、执行器、尾压装置，控制装置包括主控计算机，主控计算机接受检车员指令并控制所述执行器动作；执行器包括中继阀、电磁阀、气路板、压力传感器、控制器，中继阀与所述气路板连接；气路板的进风口与风源连接，出风口用于连接列车制动管，控制口连接电磁阀，电磁阀有排风电磁阀、保压电磁阀、充风电磁阀；尾压装置包括电子风表。该系统可缩短作业时间，降低了劳动强度，提高了车辆运转效率，为列车运用安全提供了保障。
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公开(公告)号：CN108680368A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810517838.6
申请日：2018-05-25
申请人： 郑州智辆电子科技有限公司
IPC分类号： G01M17/08
CPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明提供了一种列检设备信息管理平台，信息处理系统的系统控制器通过通信模块通信连接服务器，通信终端通过通信模块分别通信连接服务器和系统控制器；试风系统的试风控制器通过通信模块向系统控制器发送压力传感器的检测信息，试风控制器根据系统控制器的控制指令分别控制风源、电磁阀、加热棒和中继阀工作；尾压系统的尾压控制器通过通信模块向系统控制器发送尾压监测装置的监测信息，并将监测信息与计时单元的计时信息关联后发送至存储机构存储，尾压控制器还将监测信息与预设的标准信息发送至比较单元进行比较，并将比较结果发送至系统控制器。本发明具有设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的优点。
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公开(公告)号：CN107054403B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201710425416.1
申请日：2017-06-08
申请人： 郑州智辆电子科技有限公司
IPC分类号： B61K7/20
摘要： 本发明涉及一种机车车辆防溜装置，包括触碰机构、传动机构、动力输出机构、铁鞋机构，触碰机构包括在机车溜车时与机车发生碰撞的碰撞结构及底座，传动机构包括与底座固定连接的传动轴，传动轴将动力传递至动力输出机构，动力输出机构包括拉杆及调整传动比的齿轮齿条机构，铁鞋机构包括用于安装铁鞋的安装座及供所述安装座按照设定轨迹运动的机架，机架上设有与安装座配合的轨迹槽以使得所述铁鞋置于轨道上方和脱离轨道，拉杆与安装座传动连接。能够实现自动智能地放置铁鞋，将其卡入到车轮中间，增大与轨道的摩擦力，实现停车，可以避免现有技术中存在的工人误操作或忘记及劳动强度大的问题，而且本发明只是采用纯机械机构，结构也简单。
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公开(公告)号：CN114782908B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210360134.9
申请日：2022-04-07
申请人： 郑州智辆电子科技有限公司 , 曹妃甸港港铁物流有限公司
摘要： 本发明涉及一种车载无线集装箱号采集系统及方法，该系统包括可移动的采集车、第一子系统、第二子系统；第一子系统包括第一计算机单元、摄像机单元、控制转发单元、第一天线单元、GPS单元及供电单元，第一计算机单元与控制转发单元连接，第一计算机单元与GPS单元连接，摄像机单元、供电单元及第一天线单元均与控制转发单元连接，摄像机单元用于识别集装箱号；第二子系统设置在机房，第二子系统包括第二天线单元、第二天线传输单元、第二计算机单元、数据服务器单元，第二计算机单元与第二无线传输单元连接，第二无线传输单元与第二天线单元连接，第二无线单元与第一天线单元无线连接。该采集系统，可以代替人工抄录集装箱号，提高效率及正确率。
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公开(公告)号：CN114782908A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210360134.9
申请日：2022-04-07
申请人： 郑州智辆电子科技有限公司 , 曹妃甸港港铁物流有限公司
摘要： 本发明涉及一种车载无线集装箱号采集系统及方法，该系统包括可移动的采集车、第一子系统、第二子系统；第一子系统包括第一计算机单元、摄像机单元、控制转发单元、第一天线单元、GPS单元及供电单元，第一计算机单元与控制转发单元连接，第一计算机单元与GPS单元连接，摄像机单元、供电单元及第一天线单元均与控制转发单元连接，摄像机单元用于识别集装箱号；第二子系统设置在机房，第二子系统包括第二天线单元、第二天线传输单元、第二计算机单元、数据服务器单元，第二计算机单元与第二无线传输单元连接，第二无线传输单元与第二天线单元连接，第二无线单元与第一天线单元无线连接。该采集系统，可以代替人工抄录集装箱号，提高效率及正确率。
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公开(公告)号：CN107054403A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710425416.1
申请日：2017-06-08
申请人： 郑州智辆电子科技有限公司
IPC分类号： B61K7/20
CPC分类号： B61K7/20
摘要： 本发明涉及一种机车车辆防溜装置，包括触碰机构、传动机构、动力输出机构、铁鞋机构，触碰机构包括在机车溜车时与机车发生碰撞的碰撞结构及底座，传动机构包括与底座固定连接的传动轴，传动轴将动力传递至动力输出机构，动力输出机构包括拉杆及调整传动比的齿轮齿条机构，铁鞋机构包括用于安装铁鞋的安装座及供所述安装座按照设定轨迹运动的机架，机架上设有与安装座配合的轨迹槽以使得所述铁鞋置于轨道上方和脱离轨道，拉杆与安装座传动连接。能够实现自动智能地放置铁鞋，将其卡入到车轮中间，增大与轨道的摩擦力，实现停车，可以避免现有技术中存在的工人误操作或忘记及劳动强度大的问题，而且本发明只是采用纯机械机构，结构也简单。
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公开(公告)号：CN207173624U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721157346.8
申请日：2017-09-11
申请人： 郑州智辆电子科技有限公司
IPC分类号： B61K7/20
摘要： 本实用新型涉及一种铁鞋翻转装置，包括安装座，安装座包括旋转座体及用于将铁鞋安装在旋转座体上的安装块，安装块中部设有安装孔，安装孔内装有摆动块，摆动块上设有供固定铁鞋的螺栓穿入的螺栓孔及供铝销钉穿装的销钉孔，安装孔的前后两侧的侧面为弧形面，摆动块上设有与弧形面摆动配合的配合面，摆动块通过所述铝销钉固定在安装块上，安装孔的下侧面与摆动块下端之间有间隔，以使得铝销钉在受力被剪断后，摆动块可向下摆动。装置中的铝销钉在受到剪切力发生断裂后，安装块中的摆动块受到铁鞋的作用力会发生摆动，不会直接将力传递给旋转座体，进而可以减小对铁鞋翻转装置的冲击，延长铁鞋翻转装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206832482U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720658153.4
申请日：2017-06-08
申请人： 郑州智辆电子科技有限公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本实用新型涉及一种旋转碰撞机构，包括底座、触碰臂，触碰臂的下端设有转轴，底座上设有供转轴装配的安装孔，底座上设有对触碰臂向前转动避让的转槽，转槽后侧设有挡壁，底座上设有弹性挡止机构，弹性挡止机构包括支架、穿设在支架上的移动杆及弹簧，移动杆的端部设有楔形块，弹簧穿设在移动杆上并位于支架与底座之间，底座上设有供楔形块穿过的导向孔。旋转碰撞机构应用到机车防溜装置上使用，当机车溜车时，会碰到触碰臂，触碰臂受力向后转动，带动传动机构动作，传递给动力输出机构，然后驱动铁鞋机构动作，铁鞋机构动作使得铁鞋处于轨道上方；能够自动感知机车溜车，进而做出相应的动作，配合防溜装置的其他机构，最终实现停车。
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公开(公告)号：CN210898584U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201922169100.8
申请日：2019-12-06
申请人： 郑州智辆电子科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及列车检测设备充电技术领域，公开了一种无线风压检测仪充电装置，包括壳体，壳体上表面设置有多个充电座，充电座上对称设置有两个充电导柱；壳体内部设置有电子开关、PLC控制器以及MCU单片机，电子开关、PLC控制器以及MCU单片机电性连接，MCU单片机分别与每个充电座的两个充电导柱构成独立的闭合回路；壳体顶端靠近充电座的内侧壁上安装有温度传感器，壳体外侧壁上对应设置有散热风扇和通风孔，温度传感器、散热风扇和PLC控制器电性连接，壳体上设置有电连接的电源插头和电源开关，插头通过导线与电子开关连接。本实用新型结构紧凑、散热效果好、充电效率高、安全可靠，能够有效避免充电过程中出现的温度过高及过充、欠充问题。
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公开(公告)号：CN206826674U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720658099.3
申请日：2017-06-08
申请人： 郑州智辆电子科技有限公司
IPC分类号： B61K7/20
摘要： 本实用新型涉及一种机车车辆防溜装置，包括触碰机构、传动机构、动力输出机构、铁鞋机构，触碰机构包括在机车溜车时与机车发生碰撞的碰撞结构及底座，传动机构包括与底座固定连接的传动轴，传动轴将动力传递至动力输出机构，动力输出机构包括拉杆及调整传动比的齿轮齿条机构，铁鞋机构包括用于安装铁鞋的安装座及供所述安装座按照设定轨迹运动的机架，机架上设有与安装座配合的轨迹槽以使得所述铁鞋置于轨道上方和脱离轨道，拉杆与安装座传动连接。能够实现自动智能地放置铁鞋，将其卡入到车轮中间，增大与轨道的摩擦力，实现停车，可以避免现有技术中存在的工人误操作或忘记及劳动强度大的问题，而且本实用新型只是采用纯机械机构，结构也简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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