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公开(公告)号：CN118722154A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410998683.8
申请日：2024-07-24
申请人： 郑州科林车用空调有限公司
摘要： 一种基于半导体技术的冷暖空调模组和模块化制冷热系统，包括壳体，在壳体上方设置有顶盖；在所述的壳体内设置有半导体模组；在所述壳体的内部设置有风机，在壳体的侧壁上开有出风口；在壳体两侧安装有左接头与右接头，壳体内部的半导体模块和风机通过左接头或右接头实现与外部的电连接或者控制器相连接。本发明相当于集成的小型化独立空调，在检测与控制系统的配合下利用电能即可实现制冷与制热等功能。与传统空调相比一方面对环境没有过多的污染，另一方面空调单体体积小、质量轻，便于加工制造与安装，且可通过控制系统对其进行单独控制，合理的利用资源，符合绿色、环保、节能、轻量化等发展方向。
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公开(公告)号：CN219303714U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202222291638.8
申请日：2022-08-30
申请人： 郑州科林车用空调有限公司
IPC分类号： H01M8/04014
摘要： 本实用新型公开一种氢燃料电池客车用燃料电池热管理系统，包括主安装框架、副安装框架；主安装框架上安装有第一散热芯体、膨胀水箱和过滤器，所述第一散热芯体的进水口与进水管连通，所述过滤器安装在进水管上，所述第一散热芯体的出水口通过出水管与燃料电池冷却液进液口连通，燃料电池冷却液出液口通过水管与膨胀水箱的水管接口连通；所述副安装框架上安装有第二散热芯体，所述第二散热芯体的进水口和出水口分别通过连接水管连通至第一散热芯体的进水口和出水口。本实用新型设置两个并联的散热芯体换热，风机强制空气流动散热，实现对燃料电池的散热；设置主、副安装框架和可翻转外壳盖子实现对燃料电池热管理产品防护，形成模块化，方便检修。
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公开(公告)号：CN221188034U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323158322.2
申请日：2023-11-22
申请人： 郑州科林车用空调有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 一种客车空调轻量化风机盖板，包括盖板本体，盖板本体采用SMC材质或者长纤维增强热塑性复合材料材质，且盖板本体由模压模具压制一体成型或者RTM一体成型，在盖板本体的两个风机出风孔中间位置设置有加强筋。本实用新型所采用的SMC材料密度≤1.8 g/cm3，所以生产出的零部件重量更轻，降重20%以上。本实用新型可使客车空调风机盖板更轻的同时避免了目前技术的缺点，技术更先进，所生产的零部件更有竞争力。
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公开(公告)号：CN221476643U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323158492.0
申请日：2023-11-22
申请人： 郑州科林车用空调有限公司
摘要： 一种控制客车空调LFT‑D壳体变形的结构，包括壳体冷凝器部分和壳体蒸发器部分，所述的壳体蒸发器部分包括蒸发器中间部分和位于两侧的两翼蒸发器；在壳体冷凝器部分设置有至少一个冷凝器横向加强筋和至少一个冷凝器纵向加强筋，且冷凝器横向加强筋和冷凝器纵向加强筋呈“井”字形排布；在蒸发器中间部分上设置有至少一个蒸发器中间部分横线加强筋和至少一个蒸发器中间部分纵向加强筋，蒸发器中间部分横线加强筋和蒸发器中间部分纵向加强筋呈“井”字形排布；在两翼蒸发器上设置有至少一个两翼蒸发器横向加强筋和至少一个两翼蒸发器纵向加强筋。本实用新型从结构优化的角度，主动对变形要求较高的部位重点进行变形控制，控制效果好。
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公开(公告)号：CN307739724S
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202230574759.6
申请日：2022-08-30
申请人： 郑州科林车用空调有限公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：燃料电池热管理设备。
2.本外观设计产品的用途：用于燃料电池散热。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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