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公开(公告)号：CN114293828B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210177183.9
申请日：2022-02-24
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明属于钢板仓技术领域，尤其为一种钢板仓的防屈曲仓壁结构，包括底架，包括呈筒状的仓壁本体以及等间隔套装在所述仓壁本体外壁的防屈曲连接组件，所述防屈曲连接组件包括多个等间隔设置的弧形加固板以及用于连接相邻两个所述弧形加固板的可调连接钢索，所述弧形加固板远离仓壁本体一侧的两端固定连接有连接板，所述可调连接钢索两端活动连接在连接板上；本发明结构简单、安装简便、且制作成本较低，通过采用机械连接的方式，安装的过程中不会对仓壁本体外壁造成破坏，通过设置的防屈曲连接组件和立柱的配合，能够对仓壁本体提供横向和纵向的支撑，整体结构体系受力合理，不易发生屈曲破坏，提高了钢板仓的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108222628B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201810250619.6
申请日：2018-03-26
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 一种筒仓用柱间耗能减震装置，包括多个沿筒仓圆周方向均匀竖直设置的支撑柱，相邻的支撑柱之间均通过减震联系组件相连接，减震联系组件沿支撑柱的竖向间隔设置有至少一圈，所述减震联系组件包括中间钢箱体以及对称固定设置在中间钢箱体两端的端部缓冲组件，所述端部缓冲组件结构相同，均包括端部钢箱体、内嵌板、外伸板、弹性阻尼装置和移动空心盒。本发明提出了一种柱间耗能减震联系结构，其不改变柱支承筒仓原有的结构形式和正常使用，同时在地震中能够将各支撑柱的能量传递过来，并依靠碰撞与摩擦耗能将地震能量转移和消耗，最终达到提高柱支承筒仓抗震性能的目的，解决了支撑柱耗能减震的技术问题。
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公开(公告)号：CN112376733A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011309599.9
申请日：2020-11-20
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明公开了一种装配式混凝土剪力墙及其竖向钢结构延性连接方法，主要涉及装配式建筑结构领域；包括混凝土剪力墙本体，所述混凝土剪力墙本体内设有两层钢筋网，所述混凝土剪力墙本体的上下两端均设有钢结构延性连接件，两层所述钢筋网的顶端与顶部的钢结构延性连接件固定连接，两层所述钢筋网的底端与底部的钢结构延性连接件固定连接，所述钢结构延性连接件上设有若干个用于安装螺栓的螺栓安装孔；本发明解决了装配式混凝土剪力墙结构的竖向连接困难、连接处强度不足、施工质量不能保证等技术问题。
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公开(公告)号：CN117822775A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410100548.7
申请日：2024-01-24
申请人： 河南毅森建筑科技有限公司 , 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及一种装配式剪力墙及其施工方法，本发明有效解决了现有的装配式剪力墙连接部位所能承受抗压性和抗拉性不强，整体施工工序较为麻烦，不便于施工人员方便快速的对剪力墙进行施工的问题；解决的技术方案包括：该装配式剪力墙通过加强板使相邻的预制框架连接处更加牢固，通过加强板向连接框架内浇筑混凝土能使各个预制框架均能连接成一个整体，使承压件和抗拉件以交错的形式浇筑在相邻连接框架内的混凝土中，承压件和抗拉件能大大提高剪力墙整体可承受的竖向荷载和横向荷载，从而能大大提高该装配式剪力墙各个预制框架之间连接的牢固性，同时该剪力墙施工方式简单方便，能使施工人员方便快速的完成整体剪力墙的装配工作。
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公开(公告)号：CN115306049A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210018115.8
申请日：2022-01-07
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明属于建筑设备技术领域，尤其为一种装配式建筑的减隔震机构，包括建筑本体以及安装在所述建筑本体之间的装配板，所述建筑本体的底部安装有减震组件，所述建筑本体的底部设置有缓冲组件，本装置通过将缓震块固定在支撑板的顶部，通过挤压板与减震底座的配合使用，可以实现在建筑产生震动时，对建筑水平和竖向的震动能量进行及时的消耗，从而提高减隔震能力，通过支撑板下压连接杆，由连接杆通过活动座带动滑块在导向座的内部进行滑动，从而挤压导向座内部的减震弹簧，可以对建筑的震动能量进行消耗，从而发挥隔震作用，避免对建筑整体结构造成损伤甚至破坏。
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公开(公告)号：CN114293828A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210177183.9
申请日：2022-02-24
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明属于钢板仓技术领域，尤其为一种钢板仓的防屈曲仓壁结构，包括底架，包括呈筒状的仓壁本体以及等间隔套装在所述仓壁本体外壁的防屈曲连接组件，所述防屈曲连接组件包括多个等间隔设置的弧形加固板以及用于连接相邻两个所述弧形加固板的可调连接钢索，所述弧形加固板远离仓壁本体一侧的两端固定连接有连接板，所述可调连接钢索两端活动连接在连接板上；本发明结构简单、安装简便、且制作成本较低，通过采用机械连接的方式，安装的过程中不会对仓壁本体外壁造成破坏，通过设置的防屈曲连接组件和立柱的配合，能够对仓壁本体提供横向和纵向的支撑，整体结构体系受力合理，不易发生屈曲破坏，提高了钢板仓的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114104545A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111677629.6
申请日：2021-12-31
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明属于钢板仓设备技术领域，尤其为一种钢板仓仓壁加固装置，包括钢板仓本体以及固定连接在所述钢板仓本体顶部的进料口，所述钢板仓本体的底部安装有出料口，所述钢板仓本体的内部固定连接有仓壁本体，所述仓壁本体的表面固定连接有若干加固组件，本装置通过套杆下压连接板对缓冲座进行冲击，从而在使用过程中对仓壁本体受到的各种载荷进行消耗，可以通过加固实现加强仓壁本体的作用，通过连接板下压连接杆带动限位块在缓冲座的内部进行滑动，从而挤压缓冲弹簧，可以实现对弧形套杆受到的撞击进行缓冲，进一步提高了仓壁本体的承载能力，避免长期或较大的载荷冲击容易造成仓壁本体破坏的发生，从而提高仓壁本体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112681640A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011551810.8
申请日：2020-12-24
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： E04F11/104 , E04B1/98
摘要： 本发明公开了一种装配式建筑楼梯的减隔震装置，属于减隔震装置技术领域，包括连接板，所述连接板的上方连接有定位杆，所述连接板的两侧均设置有连接导柱，所述连接导柱的两侧均连接有支撑块，靠近连接板一侧的所述支撑块和连接板，所述连接导柱的外侧滑动连接有滑动块，所述滑动块的两侧且位于连接导柱的外侧均套接有第一减隔震弹簧，本发明通过设置连接板、定位杆、滑动块、第一减隔震弹簧、第三减隔震弹簧、连接外杆、转轴、连接导柱和支撑块，在这些结构的相互配合下，实现了装配式建筑楼梯主体具有极好的减隔震效果的功能，从而可对装配式建筑楼梯主体进行有效保护，延长其使用寿命，实用价值高。
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公开(公告)号：CN108266037A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810250573.8
申请日：2018-03-26
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 一种减震隔震筒仓，包括筒仓本体，所述筒仓本体的内壁上沿竖向间隔设置有至少一圈牛腿支座，每圈牛腿支座均沿筒仓本体的周向布置；所述牛腿支座的上方均设置有减震组件，减震组件包括与筒仓本体配合的减震筒，减震筒的下部设置有可在牛腿支座上水平移动的滑动支座，所述减震筒和筒仓本体的内壁之间填充有缓冲材料。本发明提出了一种减震隔震筒仓，不改变筒仓原有的结构形式和正常使用，地震发生时加速地震能量的耗散，减小筒仓结构自身的位移和破坏程度，最终达到提高筒仓抗震性能的目的，解决了筒仓结构耗能减震的技术问题。
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公开(公告)号：CN108266037B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201810250573.8
申请日：2018-03-26
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 一种减震隔震筒仓，包括筒仓本体，所述筒仓本体的内壁上沿竖向间隔设置有至少一圈牛腿支座，每圈牛腿支座均沿筒仓本体的周向布置；所述牛腿支座的上方均设置有减震组件，减震组件包括与筒仓本体配合的减震筒，减震筒的下部设置有可在牛腿支座上水平移动的滑动支座，所述减震筒和筒仓本体的内壁之间填充有缓冲材料。本发明提出了一种减震隔震筒仓，不改变筒仓原有的结构形式和正常使用，地震发生时加速地震能量的耗散，减小筒仓结构自身的位移和破坏程度，最终达到提高筒仓抗震性能的目的，解决了筒仓结构耗能减震的技术问题。
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