飞机跑道橡胶胶痕检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN115248185A

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202111624930.0

    申请日:2021-12-28

    IPC分类号: G01N19/00 G01N19/08

    摘要: 本发明涉及胶痕检测技术领域,具体涉及一种飞机跑道橡胶胶痕检测装置及检测方法。包括支撑架;多个喷头,每个喷头可左右滑动地安装于支撑架;喷头上还转动安装有转动开关;多个阻力检测结构,阻力检测结构包括检测柱、阻力检测垫片;检测柱内设有连通孔;相邻两个阻力检测结构的连接杆通过伸缩套筒连接;多个调节结构,每个调节结构配置成当其中一个阻力检测结构遇到胶痕严重时,伸缩件带动对应的阻力检测结构突出向前运动使多个阻力检测结构偏转呈V字型分布,并使得后方的喷头调节流量变大,并向遇到胶痕对应的喷头集中靠拢。本发明提高了该装置对飞机跑道面的检测安全性,保证了飞机跑道的防滑性能,降低了对飞机起落安全产生的不利影响。

    隧道安全隐患综合探测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN114893684B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202210566998.6

    申请日:2022-05-23

    IPC分类号: F16M11/10 F16M11/18 F16M11/22

    摘要: 本发明涉及隧道设备技术领域,具体涉及一种隧道安全隐患综合探测装置及检测方法。一种隧道安全隐患综合探测装置包括底盘、平台、支撑杆、两个调节机构、锥主齿轮、两个感应机构和驱动机构。每个调节机构包括上杆、下杆、第一套杆、第二套杆、旋转杆和齿轮组件。旋转杆的下端竖直设置有第一齿轮。齿轮组件包括轮环盘、轮盘、锥副齿轮和第二齿轮。锥主齿轮与两个锥副齿轮啮合。感应机构用于使旋转杆上下移动,驱动机构用于驱动锥主齿轮转动。本发明提供一种隧道安全隐患综合探测装置,以解决现有的隧道施工监测在施工时由于隧道地面不平整,在测量时仪器的水平度无法保证,使得多次测量的基准不一样,难以保证监测结果的准确性的问题。

    隧道安全隐患综合探测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN114893684A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210566998.6

    申请日:2022-05-23

    IPC分类号: F16M11/10 F16M11/18 F16M11/22

    摘要: 本发明涉及隧道设备技术领域,具体涉及一种隧道安全隐患综合探测装置及检测方法。一种隧道安全隐患综合探测装置包括底盘、平台、支撑杆、两个调节机构、锥主齿轮、两个感应机构和驱动机构。每个调节机构包括上杆、下杆、第一套杆、第二套杆、旋转杆和齿轮组件。旋转杆的下端竖直设置有第一齿轮。齿轮组件包括轮环盘、轮盘、锥副齿轮和第二齿轮。锥主齿轮与两个锥副齿轮啮合。感应机构用于使旋转杆上下移动,驱动机构用于驱动锥主齿轮转动。本发明提供一种隧道安全隐患综合探测装置,以解决现有的隧道施工监测在施工时由于隧道地面不平整,在测量时仪器的水平度无法保证,使得多次测量的基准不一样,难以保证监测结果的准确性的问题。