-
公开(公告)号：CN117949456A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311824700.8
申请日：2023-12-27
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及隧道检测设备领域，具体涉及地下隧道结构病害检测装置与方法。其中检测装置包括行走架和若干检测机构；行走架能够沿隧道内的轨道行走；每个检测机构均包括支撑件、检测带和拍照仪；检测带周向闭合且能够转动的设置在支撑件顶部，检测带配置成在行走架前进的过程中对隧道拱顶的凸起或裂缝进行复刻；拍照仪用于对检测带复刻的凸起或裂缝进行拍照记录，所有支撑件沿第一轴线间隔设置于行走架。本发明检在测状态下所有支撑件在隧道拱顶的弧度方向呈角度设置，且使得所有检测带在隧道拱顶的弧度方向对隧道的拱顶全覆盖，检测全面，同时通过复刻之后再拍照记录的方式，使得凸起或裂缝清晰准确的呈现，检测准确度高。
-
公开(公告)号：CN114893684B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210566998.6
申请日：2022-05-23
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及隧道设备技术领域，具体涉及一种隧道安全隐患综合探测装置及检测方法。一种隧道安全隐患综合探测装置包括底盘、平台、支撑杆、两个调节机构、锥主齿轮、两个感应机构和驱动机构。每个调节机构包括上杆、下杆、第一套杆、第二套杆、旋转杆和齿轮组件。旋转杆的下端竖直设置有第一齿轮。齿轮组件包括轮环盘、轮盘、锥副齿轮和第二齿轮。锥主齿轮与两个锥副齿轮啮合。感应机构用于使旋转杆上下移动，驱动机构用于驱动锥主齿轮转动。本发明提供一种隧道安全隐患综合探测装置，以解决现有的隧道施工监测在施工时由于隧道地面不平整，在测量时仪器的水平度无法保证，使得多次测量的基准不一样，难以保证监测结果的准确性的问题。
-
公开(公告)号：CN114705563A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210282844.4
申请日：2022-03-22
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明属于道路工程技术领域，特别涉及一种沥青水泥复合路面层间剪切疲劳试验装置及方法，包括复合试件，其竖直放置，上部套设有活动的上夹具，下部套设有固定的下夹具，所述上夹具和所述下夹具之间的间隙对应所述复合试件的应力吸收层；水平加载装置，对所述上夹具施加水平荷载；竖直加载装置，穿过所述上夹具对所述复合试件顶部施加竖直荷载；本发明水平加载装置施加的水平荷载可以在复合试件层间产生纯水平摩擦力，能够真实模拟复合式路面的层间剪切疲劳破坏。
-
公开(公告)号：CN113073598A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110401744.4
申请日：2021-04-14
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： E01H5/12
摘要： 本发明提供了机场跑道扫雪除冰装置，包括车体，车体前端连接有清雪装置，清雪装置包括收雪箱，收雪箱底部设有下铲板，下铲板设有倾斜段和平面段，平面段位于收雪箱的底部前侧，下铲板的倾斜段一端与收雪箱的平面段连接，另一端向后侧上部车体方向延伸，收雪箱的后端位于下铲板上方的空腔与车体连通，下铲板的倾斜段上并排铺设有多个吸雪管，吸雪管的一端伸至下铲板上倾斜段与平面段交汇的部位，吸雪管的另一端伸入车体内部，吸雪管上连接有吸引装置，收雪箱的前侧设有中铲板，收雪箱内设有第一转轴，第一转轴的外缘上设有多个粉碎单元，每个粉碎单元包括支杆，本发明可提高破冰和雪层的清理效率。
-
公开(公告)号：CN112504877A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011381179.1
申请日：2020-12-01
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及一种用于大面积软土的原位测试装置，本发明有效解决了现有的在进行大面积软土进行原位测试时装备移动不便且使得测试过程较为不便问题；解决的技术方案包括：该设备通过将无人机技术和认可度较高的十字板剪切仪相结合并且利用滚珠丝杠将竖向的作用力转换为扭矩加载在十字板剪切仪中，可实现对大面积软土的原位测试，并且该装置结构轻便、设计新颖，通过利用无人机平台可将设备快速、高效的送达大面积软土区域。
-
公开(公告)号：CN112067546A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010985060.9
申请日：2020-09-18
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本发明涉及涉及一种机场跑道抗滑性能检测装置及检测方法，机场跑道抗滑性能检测装置包括底座支架、支柱、第一摆动组件、第二摆动组件、连接栓；底座支架包括4个可升降地脚；支柱竖直设置于底座支架上侧；第一摆动组件包括一端可转动地安装于支柱上端后侧的第一摆杆和与第一摆杆的旋转轴线同轴的第一摆环；第一摆环呈半圆形且左侧上端安装于第一摆杆上；第二摆动组件与第一摆动组件结构一样，且与第一摆动组件沿支柱左右对称设置，并位于支柱前侧；连接栓穿过支柱开设的水平让位槽且两端连接第一摆环和第二摆环中间位置，水平让位槽具有允许连接栓左右摆动的空间。通过设置两个对称的摆动组件使摆动时装置更稳定，同时利用自身结构即可实现调平。
-
公开(公告)号：CN111579470A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010459512.X
申请日：2020-05-20
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明公开了一种沥青老化过程中仿真实验装置，包括控温老化箱和设置在控温老化箱内的老化模拟装置，控温老化箱内设有上腔室和下腔室，下腔室内还分别设有动力腔室和位于动力腔室左右两侧的储水室，上腔室内水平转动连接有透明材质的试样托盘，试样托盘内设有待测试样，位于待测试样内部的上方水平设有光纤传感器，待测试样左右两侧外壁分别固定有“L”形结构的右固定板和左固定板，两个右固定板和左固定板之间设有碾压机构，老化模拟装置包括日照装置、温控装置和喷淋装置，本发明的日照装置和喷淋装置之间通过升降杆和连杆的配合可以交替使用；本发明适用于模拟高海拔高寒地区的紫外光辐照、昼夜大温差及荷载共同作用下对沥青路面损害的概况。
-
公开(公告)号：CN115248302A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111522619.5
申请日：2021-12-13
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及建筑材料测试领域，具体涉及机场跑道抗碳化侵蚀检测装置。包括测量装置，检测壳内设有检测腔，混凝土块放置在检测腔内。破拆刀向内滑动时对混凝土块进行切割。液压缸推动破拆刀移动，联动组件包括两个上下对称设置的滑动杆和两个联动框。滑动杆位沿检测壳内接圆径向方向滑动。联动框为铰接四连杆机构。联动框上的铰接点为交替设置的第一铰接点和第二铰接点，联动框上的每个第一铰接点可拆卸的铰接于一个滑动杆；两个联动框分别位于滑动杆的上下两端，每个破拆刀上端和下端均与一个阻尼器固接，且阻尼器的内端与第二铰接点可插装的铰接，以在对混凝土块进行切割时，能保证劈开后混凝土块的断面完整性，进而提高测量精准度。
-
公开(公告)号：CN114893684A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210566998.6
申请日：2022-05-23
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及隧道设备技术领域，具体涉及一种隧道安全隐患综合探测装置及检测方法。一种隧道安全隐患综合探测装置包括底盘、平台、支撑杆、两个调节机构、锥主齿轮、两个感应机构和驱动机构。每个调节机构包括上杆、下杆、第一套杆、第二套杆、旋转杆和齿轮组件。旋转杆的下端竖直设置有第一齿轮。齿轮组件包括轮环盘、轮盘、锥副齿轮和第二齿轮。锥主齿轮与两个锥副齿轮啮合。感应机构用于使旋转杆上下移动，驱动机构用于驱动锥主齿轮转动。本发明提供一种隧道安全隐患综合探测装置，以解决现有的隧道施工监测在施工时由于隧道地面不平整，在测量时仪器的水平度无法保证，使得多次测量的基准不一样，难以保证监测结果的准确性的问题。
-
公开(公告)号：CN110274823B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201910574910.3
申请日：2019-06-28
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及机场跑道试飞实验装置，有效的解决了现有装置的无法在行走的过程中改变对道面压力并实时监测道面损伤的问题；其解决的技术方案是包括底板，底板设置有三个轮组，底板上端固定有承重台；三个轮组均包括轮架，每个轮架下端均有电动轮，每个轮架均有轮架齿条，每个轮架齿条旁均啮合有轮架中转齿轮，三个轮组一侧均有轮架驱动轴和轮架双头螺杆，三个轮架双头螺杆两端均设有轮架齿轮座，每个轮架齿轮座上均有轮架驱动齿轮，三个轮架双头螺杆上的每个轮架驱动齿轮均可和轮组内的轮架中转齿轮啮合，三个轮组另一侧均设置有卡紧装置，三个卡紧装置均通过皮带和相应的轮架驱动轴相连；本发明能更好的模拟飞机起落对道面的压力变化，实用性强。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
49 条记录 (耗时 0.049 秒)
