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公开(公告)号：CN111042835B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201911357509.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 都江堰现代机械制造有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道线缆沟和水沟施工台车及其施工方法,包括具有行走机构的主桁架，所述行走机构包括主动部分和具有转向功能的从动部分，所述主桁架两侧的立柱外侧安装有能够带动模具组上下升降、水平移动的悬挂装置，该悬挂装置通过悬吊机构连接成套的且定位即用的模具组；每部台车可配置数套长度12米的模具组，每个模具组由数块模板组和数个定位架组成，台车将模具组吊到指定位置后即可脱离该模具组，进行其他模具组的吊运工作。模具组依靠自身的调整机构将模板调整到准确位置，无需台车辅助。本发明使用方便，能够实现多个模具组循环作业，用于隧道线缆沟和水沟的施工，缩短水沟和线缆沟的施工周期，提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN111042835A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911357509.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 都江堰现代机械制造有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道线缆沟和水沟施工台车及其施工方法,包括具有行走机构的主桁架，所述行走机构包括主动部分和具有转向功能的从动部分，所述主桁架两侧的立柱外侧安装有能够带动模具组上下升降、水平移动的悬挂装置，该悬挂装置通过悬吊机构连接成套的且定位即用的模具组；每部台车可配置数套长度12米的模具组，每个模具组由数块模板组和数个定位架组成，台车将模具组吊到指定位置后即可脱离该模具组，进行其他模具组的吊运工作。模具组依靠自身的调整机构将模板调整到准确位置，无需台车辅助。本发明使用方便，能够实现多个模具组循环作业，用于隧道线缆沟和水沟的施工，缩短水沟和线缆沟的施工周期，提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN110983951A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911357516.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 都江堰现代机械制造有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能防撞墙施工台车及其防撞墙施工方法，包括承载平台和安装于该承载平台上端的主桁架，所述主桁架外侧安装有可升降悬臂吊架，在该吊架的下方设置用于吊装防撞墙模板，且能够带动防撞墙模板向外侧或向内侧移动的模板吊装机构；所述悬臂吊架外侧设置有可升降和水平伸缩的吊篮；所述承载平台的下端安装有行走机构，且在上端安装有配重块；本发明设计合理，结构简单，使用方便，实施容易，该台车能够吊装成组的模板多方位移动，并且能够循环施工，克服了传统单一模板组装和浇筑的缺点，本实用新能够使得施工效率更高。
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公开(公告)号：CN110983951B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN201911357516.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 都江堰现代机械制造有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能防撞墙施工台车及其防撞墙施工方法，包括承载平台和安装于该承载平台上端的主桁架，所述主桁架外侧安装有可升降悬臂吊架，在该吊架的下方设置用于吊装防撞墙模板，且能够带动防撞墙模板向外侧或向内侧移动的模板吊装机构；所述悬臂吊架外侧设置有可升降和水平伸缩的吊篮；所述承载平台的下端安装有行走机构，且在上端安装有配重块；本发明设计合理，结构简单，使用方便，实施容易，该台车能够吊装成组的模板多方位移动，并且能够循环施工，克服了传统单一模板组装和浇筑的缺点，本实用新能够使得施工效率更高。
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公开(公告)号：CN212642747U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021456863.7
申请日：2020-07-22
Applicant: 都江堰现代机械制造有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道加宽段台车，包括主车架，由数榀门架连接而成，并在底部前后两端设置有主升降油缸；模板组，包括顶模，铰接于顶模两侧的侧模，以及铰接于侧模底部便于收纳的小模板，其中顶模通过上部台架安装于主车架上方，在主车架的上部设置有调节顶模高度的顶升油缸，其中侧模和小模板通过便于支撑和拆卸的丝杆千斤与主车架连接；以及带动台车移动的动力装置；本实用新型设计合理，结构巧妙，安装和拆卸方便，改进后，能够快速的立模和脱模，台车能够快速的从一个加宽段移动到相邻加宽段，并在标准段中快速通过；克服了传统加宽段台车在加宽段与标准段之间切换和移动时工序多，耗时长，衬砌质量不稳定的缺点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211737150U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922364598.3
申请日：2019-12-25
Applicant: 都江堰现代机械制造有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道线缆沟和水沟施工台车,包括具有行走机构的主桁架，所述行走机构包括主动部分和具有转向功能的从动部分，所述主桁架两侧的立柱外侧安装有能够带动模具组上下升降、水平移动的悬挂装置，该悬挂装置通过悬吊机构连接成套的且定位即用的模具组；每部台车可配置数套长度12米的模具组，每个模具组由数块模板组和数个定位架组成，台车将模具组吊到指定位置后即可脱离该模具组，进行其他模具组的吊运工作。模具组依靠自身的调整机构将模板调整到准确位置，无需台车辅助。本实用新型使用方便，能够实现多个模具组循环作业，用于隧道线缆沟和水沟的施工，缩短水沟和线缆沟的施工周期，提高了作业效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211596364U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922364600.7
申请日：2019-12-25
Applicant: 都江堰现代机械制造有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能防撞墙施工台车，包括承载平台和安装于该承载平台上端的主桁架，所述主桁架外侧安装有可升降悬臂吊架，在该吊架的下方设置用于吊装防撞墙模板，且能够带动防撞墙模板向外侧或向内侧移动的模板吊装机构；所述悬臂吊架外侧设置有可升降和水平伸缩的吊篮；所述承载平台的下端安装有行走机构，且在上端安装有配重块；本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，实施容易，该台车能够吊装成组的模板多方位移动，并且能够循环施工，克服了传统单一模板组装和浇筑的缺点，本实用新能够使得施工效率更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206092006U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621082577.2
申请日：2016-09-27
Applicant: 都江堰现代机械制造有限责任公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种自行式栈桥，包括，栈桥，位于栈桥下方的多个承重钢梁，位于承重钢梁两侧起支撑作用的承重桁架，连接多个承重钢梁的纵梁，升降调节机构，行走机构，和导梁；所述升降调节机构上端与承重桁架连接，下端与导梁连接；所述行走机构安装于纵梁；还包括前引桥和后引桥，所述前引桥和后引桥分别通过铰接方式与引桥连接所述前引桥和后引桥还设置有提升机构，该提升机构包括设置于承重桁架上的葫芦，和连接在引桥与葫芦之间的拉绳；所述纵梁底部设置有抗冲击挡块；本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，能够自行走，克服传统移动栈桥时采用挖机，装载机拖拽等不文明施工，尺寸小，结构紧凑，在断面尺寸较小的空间中使用更具优势。
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公开(公告)号：CN206000545U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620502623.3
申请日：2016-05-30
Applicant: 都江堰现代机械制造有限责任公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式仰拱移动模架，其特征在于：包括机架，模板，模板吊挂机构，调节支撑丝杆和行走机构；所述模板通过模板吊挂机构和调节支撑丝杆安装于机架，行走机构安装于机架底部；本实用新型设计合理，结构巧妙，用于隧道拱墙、仰拱衬砌浇筑，解决了传统浇筑时费时，费工，人工劳动强度大，移动不便，施工效率低等缺陷；同时本实用新型通过合理的设计行走机构，使得本实用新型能够快速巧妙的在钢轨上移动，使得各个施工段能合理的连续施工，提供本实用新型的工作效率，同时通过行走机构也解决了传统设备施工完后各种零部件利用人工搬运或是利用吊机移动带来的不便，也减少了人工，间接的降低了企业的运营成本。
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公开(公告)号：CN209228384U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201822124093.5
申请日：2018-12-18
Applicant: 都江堰现代机械制造有限责任公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种弯道衬砌台车，把包括门架和安装于门架的模板，所述模板包括位于两端的直线段模板和位于两直线段模板中间将模板在轴线方向具有弧度的楔形模板；所述楔形模板宽度从弯道外侧到内侧逐渐减小；本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，用于具有弯道的隧道施工的衬砌台车，通过合理的设计楔形模板，该楔形模板能够实现衬砌台车在弯道处正常施工，同时施工效率高，不会在弯道处由于模板收挤而没法脱模。
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