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公开(公告)号：CN108360889A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810380736.4
申请日：2018-04-25
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种旋转升降可层叠式立体停车库，包括：车库骨架、上停车板、下停车板，所述车库骨架内部设有上停车板与下停车板，所述上停车板设有固定凹槽与抓取结合块，所述下停车板也设有所述固定凹槽与所述抓取结合块，所述车库骨架一侧设有旋转升降机，所述旋转升降机包括车载重架、升降机构、旋转机构、滑动铰，所述车载重架两侧分别设有所述升降机构与所述旋转机构，所述车载重架通过所述滑动铰分别连接所述升降机构与所述旋转机构，所述车载重架还设有若干固定块，所述固定块与所述固定凹槽固定连接。本发明的优点：具有土地面积、立体空间利用率高、场地适应性强、空间可层叠性好、结构简单、可靠性高等系列优点。
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公开(公告)号：CN208456226U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820599908.2
申请日：2018-04-25
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种旋转升降可层叠式立体停车库，包括：车库骨架、上停车板、下停车板，所述车库骨架内部设有上停车板与下停车板，所述上停车板设有固定凹槽与抓取结合块，所述下停车板也设有所述固定凹槽与所述抓取结合块，所述车库骨架一侧设有旋转升降机，所述旋转升降机包括车载重架、升降机构、旋转机构、滑动铰，所述车载重架两侧分别设有所述升降机构与所述旋转机构，所述车载重架通过所述滑动铰分别连接所述升降机构与所述旋转机构，所述车载重架还设有若干固定块，所述固定块与所述固定凹槽固定连接。本实用新型的优点：具有土地面积、立体空间利用率高、场地适应性强、空间可层叠性好、结构简单、可靠性高等系列优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208009999U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820039517.5
申请日：2018-01-10
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E04H6/18
Abstract: 本实用新型公开了一种基于城市小区的空间立体式旋转停车库，其特征在于：包括液压式升降抬车系统、线性垂向滑动可伸缩可紧固式托车系统、机电可控式空间旋转储车主体轴及运转基座四大机电一体化基本系统，本实用新型的优点在于：适用于城市小区等停车密度较大的区域，具有造价低、结构简单、可靠性高、资源利用率高、场地适应性强、空间可层叠性好等系列优点，还可将本设计进一步扩展，实现高度可加层，或按照现场情况，按需在单层上拓设系统有效车位，可在一定程度上可实现区域绿化零占用甚至起到空间顶层绿化作用。
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公开(公告)号：CN207036316U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720595663.1
申请日：2017-05-26
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种赛车防倾杆的调校系统，包括压力测量端，信号接收端；设置至少四个所述压力测量端布置于赛道内，所述信号接收端设置于所述赛道一侧；所述压力测量端包括锥形头部(5)和锥形底座(6)；所述锥形头部(5)上覆盖方形压力传感器单元(1)，且压力传感器单元(1)下设置信号发射器(2)，所述锥形头部(5)内设置供电电源模块(3)和处理器单元；所述信号接收端包括信号接收器(7)，整流滤波器(8)，控制器单元(9)，供电模块(10)。经测试，该系统预期能有效提高调校准确度，以从容应对不同的赛道及路面环境，提升赛车弯道操控稳定性，减少不必要的轮胎负荷及损耗。
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