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公开(公告)号：CN115963005A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310078282.6
申请日：2023-02-01
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明提出了一种能快速调节加载点位的模型梁加载试验装置，包括反力架、作动器、分配梁和多个加载点调节装置；作动器的下端与分配梁上侧面的中部固定连接；所述加载点调节装置包括两根延长杆、两个提升装置、垫梁和两个滑块；本发明的有益技术效果是：提出了一种能快速调节加载点位的模型梁加载试验装置，该方案能有效缩短试验准备时间，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN111455764B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010197928.9
申请日：2020-03-19
Applicant: 浙江临金高速公路有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种防水损害破坏的隧道路面结构，由上至下依次包括复合多孔透水性沥青路面层、沥青碎石层、级配碎石层、调平层、双重防水层、三维多孔钢纤维混凝土层和基底层，沿隧道路面两端设置多个沿路面结构纵向分布的渗水引流管，引流管将路面结构内渗水引入道路两侧集水系统，所述复合多孔透水性沥青路面层内设置有增强体层，所述增强体为复合蜂窝结构，复合蜂窝结构由多个复合蜂窝孔单元构成，所述双重防水层原料包括甲基丙烯酸树脂、环氧丙烷聚醚等；通过在路面结构的层间设置防水层和引水通道，能够将地表渗水和地下上上渗水进行有效的阻隔，以防、排、截、堵相结合的方式避免隧道路面水损害破坏。
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公开(公告)号：CN115979932A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310049583.6
申请日：2023-02-01
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明提出了一种钢筋混凝土半电池电位的自行走多点同步检测装置，包括支撑架、两根检测滚轴、传动机构、电动机、多个螺旋桨机构和控制单元；电位检测单元的输出端与控制单元电气连接，电动机的控制部与控制单元电气连接，螺旋桨机构的控制部与控制单元电气连接；支撑架的内腔中设置有电池，电池为电位检测单元、电动机、螺旋桨机构和控制单元供电。本发明的有益技术效果是：提出了一种钢筋混凝土半电池电位的自行走多点同步检测装置，该方案能大幅提高检测效率和检测的覆盖性，尤其适合对高度较高的结构体底面进行检测。
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公开(公告)号：CN115828724A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211276999.3
申请日：2022-10-18
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/27 , G06N7/01 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种混凝土内部钢筋锈蚀状态概率判定方法，该方案能通过文献调研建立样本库，利用样本库对机器学习模型进行训练，训练完成后的机器学习模型能根据输入的电化学指标，输出钢筋混凝土结构耐久性属于三个结构耐久性阶段的概率；本发明的有益技术效果是：提出了一种混凝土内部钢筋锈蚀状态概率判定方法，该方案能利用现有研究成果训练机器学习模型，实现在部分电化学指标未采集的条件下确定结构处于各耐久性阶段的概率。
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公开(公告)号：CN111455764A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010197928.9
申请日：2020-03-19
Applicant: 浙江临金高速公路有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种防水损害破坏的隧道路面结构，由上至下依次包括复合多孔透水性沥青路面层、沥青碎石层、级配碎石层、调平层、双重防水层、三维多孔钢纤维混凝土层和基底层，沿隧道路面两端设置多个沿路面结构纵向分布的渗水引流管，引流管将路面结构内渗水引入道路两侧集水系统，所述复合多孔透水性沥青路面层内设置有增强体层，所述增强体为复合蜂窝结构，复合蜂窝结构由多个复合蜂窝孔单元构成，所述双重防水层原料包括甲基丙烯酸树脂、环氧丙烷聚醚等；通过在路面结构的层间设置防水层和引水通道，能够将地表渗水和地下上上渗水进行有效的阻隔，以防、排、截、堵相结合的方式避免隧道路面水损害破坏。
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