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公开(公告)号：CN103774621B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201310745312.0
申请日：2013-12-30
申请人： 重庆交通大学 , 云南云岭高速公路交通科技有限公司
CPC分类号： Y02A30/36
摘要： 本发明公开了一种桥梁桥墩防撞装置，包括由内到外同圆设置的内缓冲垫、转动组件和外防撞组件，所述内缓冲垫紧密包裹于桥墩设置，所述外防撞组件通过转动组件可绕轴向中心线转动，所述转动组件包括内圈、外圈和匀布设置于内圈和外圈之间的球状滚动体，所述外圈可相对于所述内圈转动，所述内圈与所述内缓冲垫之间可相对转动配合；不仅可以通过外防撞组件达到延长受力时间、减小桥墩所受撞击力的目的，外防撞组件还可在桥墩受撞时通过转动组件绕轴向中心线旋转，从而引导船只等物体带来的撞击力偏移桥墩，尽可能多的转移掉由外防撞组件缓冲后剩下的巨大撞击力，大大提高了桥梁的安全性；并且转动组件的内圈还可相对于内缓冲垫外圆周侧面转动，产生二次转动效果，进一步提高撞击力偏移桥墩的效果。
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公开(公告)号：CN103791456B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410032468.9
申请日：2014-01-23
申请人： 重庆交通大学 , 云南云岭高速公路交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道内照明环境模拟装置，包括隧道模拟箱体、人造光进光总成和安装设置于隧道模拟箱体顶部的自然光光导装置，人造光进光总成包括灯具和将灯具发出的人造光源导入隧道模拟箱体内的导光组件，导光组件包括凸透镜，隧道模拟箱体上可拆卸设有凸面反光镜，灯具发出的光源由凸透镜汇聚经隧道模拟箱体上设的入光孔进入隧道模拟箱体并在凸面反光镜的圆周区域内发散；本发明具有理想的实验条件，可在室内方便的对公路隧道不同工况的实际环境进行合理的模拟，可避免在实际隧道内实验造成的资源浪费和隧道实体造成的不同程度的污染，保证实验的严谨性可测定实验室理想状态下大量的人眼反应数据，操作简便易行。
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公开(公告)号：CN103774621A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310745312.0
申请日：2013-12-30
申请人： 重庆交通大学 , 云南云岭高速公路交通科技有限公司
CPC分类号： Y02A30/36
摘要： 本发明公开了一种桥梁桥墩防撞装置，包括由内到外同圆设置的内缓冲垫、转动组件和外防撞组件，所述内缓冲垫紧密包裹于桥墩设置，所述外防撞组件通过转动组件可绕轴向中心线转动，所述转动组件包括内圈、外圈和匀布设置于内圈和外圈之间的球状滚动体，所述外圈可相对于所述内圈转动，所述内圈与所述内缓冲垫之间可相对转动配合；不仅可以通过外防撞组件达到延长受力时间、减小桥墩所受撞击力的目的，外防撞组件还可在桥墩受撞时通过转动组件绕轴向中心线旋转，从而引导船只等物体带来的撞击力偏移桥墩，尽可能多的转移掉由外防撞组件缓冲后剩下的巨大撞击力，大大提高了桥梁的安全性；并且转动组件的内圈还可相对于内缓冲垫外圆周侧面转动，产生二次转动效果，进一步提高撞击力偏移桥墩的效果。
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公开(公告)号：CN203684168U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320881962.3
申请日：2013-12-30
申请人： 重庆交通大学 , 云南云岭高速公路交通科技有限公司
CPC分类号： Y02A30/36
摘要： 本实用新型公开了一种桥梁桥墩防撞装置，包括由内到外同圆设置的内缓冲垫、转动组件和外防撞组件，所述内缓冲垫紧密包裹于桥墩设置，所述外防撞组件通过转动组件可绕轴向中心线转动，所述转动组件包括内圈、外圈和匀布设置于内圈和外圈之间的球状滚动体，所述外圈可相对于所述内圈转动，所述内圈与所述内缓冲垫之间可相对转动配合；不仅可以通过外防撞组件达到延长受力时间、减小桥墩所受撞击力的目的，外防撞组件还可在桥墩受撞时通过转动组件绕轴向中心线旋转，从而引导船只等物体带来的撞击力偏移桥墩，尽可能多的转移掉由外防撞组件缓冲后剩下的巨大撞击力，大大提高了桥梁的安全性；并且转动组件的内圈还可相对于内缓冲垫外圆周侧面转动，产生二次转动效果，进一步提高撞击力偏移桥墩的效果。
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公开(公告)号：CN110688611B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN201910970483.0
申请日：2019-10-13
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明提供一种环境因素对在役隧道行车安全的评估方法，其包括：构建隧道内不同环境因素组合的环境工况下的汽车驾驶的模拟环境；所述环境因素包括隧道侧壁模块、隧道装饰模块、行车模块、交通标志模块及语音模块；采集处于对应环境工况下的虚拟环境中模拟驾驶的驾驶员的生理信息和注视信息；在模拟驾驶环境中，随机模拟突发事件，采集在对应环境工况下，驾驶员应对对所述突发事件而做出动作的行为信息；重复步骤S1和S2直至所有的环境因素组合的隧道内环境工况模拟完毕；统计驾驶员在不同环境工况下的行为信息、驾驶员注视信息和生理信息，并根据统计的信息计算隧道内不同环境工况下的行车安全系数；根据所述行车安全系数确定行车安全等级。
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公开(公告)号：CN113176017A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110476862.1
申请日：2021-04-29
申请人： 重庆交通大学 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
IPC分类号： G01L1/12
摘要： 本发明公开了一种钢绞线体内预应力分布监测方法、监测系统及其使用方法，该监测方法以磁弹效应理论为基础，结合电磁感应和磁谐振效应理论，通过在待进行预应力监测的钢绞线处预埋具有初级线圈和次级线圈的磁谐振传感器，利用钢绞线预应力变化导致的所述磁谐振传感器中次级线圈感应电动势的变化来对钢绞线的预应力进行监测；该监测系统包括磁谐振传感器、激励装置、信号采集装置和后处理装置。本发明能用于对埋入式钢绞线的预应力进行实时监测。
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公开(公告)号：CN113176016A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110475054.3
申请日：2021-04-29
申请人： 重庆交通大学 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
IPC分类号： G01L1/12
摘要： 本发明公开了钢绞线应力的检测方法、检测装置及其使用方法，该检测方法以近场磁耦合谐振理论和磁弹效应理论为基础，通过在待进行预应力监测的钢绞线处设有具有激励线圈、增强线圈和感应线圈的近磁场耦合谐振传感器，当钢绞线的预应力发生变化时，所述近磁场耦合谐振传感器的感应线圈的谐振频率发生偏移并导致所述感应线圈的感应电压发生变化，通过对所述感应线圈的感应电压进行测量，即可得到钢绞线的预应力值。该检测装置包括近磁场耦合谐振传感器、激励装置、信号采集装置和后处理装置。本发明检测精度高，同时能对钢绞线的预应力进行实时检测。
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公开(公告)号：CN103557497B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310542332.8
申请日：2013-11-05
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种光源小目标生成模拟系统，包括光源和用于将光源发出的光反射生成小目标的小目标生成组件，还包括设置于光源和小目标生成组件之间并用于将所述光源发出的光导向小目标生成组件的导光组件；本发明操作方便、精确度高，可以对小目标的随机出现情况进行定量控制，在能获得大量的不同状态下小目标的人眼反应数据，有利于隧道照明设计的同时，使采集小目标数据变得方便、易行，在控制成本的范围内，获取大量有效的数据，减少试验的经费，还通过分解背景光源并对之加工改进，可有效节约试验过程中的能源消耗，符合当今节能环保的理念。
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公开(公告)号：CN103557497A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310542332.8
申请日：2013-11-05
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种光源小目标生成模拟系统，包括光源和用于将光源发出的光反射生成小目标的小目标生成组件，还包括设置于光源和小目标生成组件之间并用于将所述光源发出的光导向小目标生成组件的导光组件；本发明操作方便、精确度高，可以对小目标的随机出现情况进行定量控制，在能获得大量的不同状态下小目标的人眼反应数据，有利于隧道照明设计的同时，使采集小目标数据变得方便、易行，在控制成本的范围内，获取大量有效的数据，减少试验的经费，还通过分解背景光源并对之加工改进，可有效节约试验过程中的能源消耗，符合当今节能环保的理念。
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公开(公告)号：CN113176017B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110476862.1
申请日：2021-04-29
申请人： 重庆交通大学 , 重庆市轨道交通(集团)有限公司
IPC分类号： G01L1/12
摘要： 本发明公开了一种钢绞线体内预应力分布监测方法、监测系统及其使用方法，该监测方法以磁弹效应理论为基础，结合电磁感应和磁谐振效应理论，通过在待进行预应力监测的钢绞线处预埋具有初级线圈和次级线圈的磁谐振传感器，利用钢绞线预应力变化导致的所述磁谐振传感器中次级线圈感应电动势的变化来对钢绞线的预应力进行监测；该监测系统包括磁谐振传感器、激励装置、信号采集装置和后处理装置。本发明能用于对埋入式钢绞线的预应力进行实时监测。
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