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公开(公告)号:CN112983468A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202110426032.8
申请日:2021-04-20
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆国翔新材料有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , C04B28/00 , C04B111/20 , C04B111/28
Abstract: 本发明属于寒区隧道防冻保温技术领域,公开了一种季节冻土区交通隧道自保温防冻衬砌结构,包括:初期支护、防水层以及二次衬砌;围岩密贴所述初期支护;所述初期支护和二次衬砌之间设置所述防水层;所述二次衬砌由气凝胶混凝土构成;其中,所述气凝胶混凝土由疏水的气凝胶颗粒、超细水泥、硅灰、高强轻细集料、天然水、聚丙烯腈纤维、高效减水剂以及消泡剂混合搅拌得到。本发明可解决现有寒区隧道铺设聚氨酯等保温隔热材料在季节冻融作用下隔热性能降低,耐久性差,现场施工过程复杂,影响寒区隧道安全运营等问题。
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公开(公告)号:CN216077130U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202120811995.5
申请日:2021-04-20
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆国翔新材料有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , C04B28/00 , C04B111/20 , C04B111/28
Abstract: 本实用新型属于寒区隧道防冻保温技术领域,公开了一种季节冻土区交通隧道自保温防冻衬砌结构,其特征在于,包括:初期支护、防水层以及二次衬砌;围岩密贴所述初期支护;所述初期支护和二次衬砌之间设置所述防水层;所述二次衬砌由气凝胶混凝土构成。本实用新型可解决现有寒区隧道铺设聚氨酯等保温隔热材料在季节冻融作用下隔热性能降低,耐久性差,现场施工过程复杂,影响寒区隧道安全运营等问题。
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公开(公告)号:CN118090483A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410075145.1
申请日:2024-01-18
Applicant: 云南云岭高速公路工程咨询有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟动水环境的隧道衬砌裂缝扩展的观测实验装置,属于隧道衬砌裂缝观测领域,包括模拟实验箱,模拟实验箱内设置有试件,试件包括围岩层,围岩层下设置有带有预制裂缝的混凝土衬砌试块,模拟实验箱的顶端和两侧均设置有压力模拟机构,混凝土衬砌试块上均匀布设有若干应变片,模拟试验箱的顶端设置有升降平移组件,升降平移组件通过伸缩元件与裂缝扩展观测机构连接。本发明采用上述本发明采用上述实验装置,通过压力模拟机构模拟隧道衬砌受到的压力荷载,通过裂缝扩展观测机构模拟不同方向、不同流速的水压,并对其隧道衬砌裂缝扩展情况进行实时监测,对隧道衬砌的病害分析与维修维护起到重要作用。
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公开(公告)号:CN117185771A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311122352.X
申请日:2023-09-01
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C04B30/02
Abstract: 本发明涉及二氧化硅气凝胶技术领域,尤其涉及一种海泡石纤维增强二氧化硅气凝胶的制备方法。骤如下:S1:对海泡石原矿进行预除杂处理,获得粗提纯海泡石;S2:对粗提纯海泡石进行水热酸处理,得到酸化海泡石;S3:对酸化海泡石进行冻融循环;S4:对冻融循环后的海泡石在洗涤后进行烘干处理;S5:将烘干后的海泡石滤饼放入研磨罐中研磨蓬松,对团聚的纤维束进行松解,得到纳米海泡石纤维样品。本发明提供的一种海泡石纤维增强二氧化硅气凝胶的制备方法,通过采用水热酸处理制备了纳米海泡石纤维,将其作为骨架引入S iO2溶胶,经凝胶、疏水改性和溶剂置换,常压干燥制备了SEP‑NF/S iO2气凝胶块体。
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公开(公告)号:CN115854750A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211481685.7
申请日:2022-11-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及地热利用领域,具体公开了高寒地区中高地温隧道内地热换热系统,包括第一换热单元、第二换热单元和储热单元,第一换热单元包括第一进水管、第一出水管和若干第一换热板,第一进水管和第一出水管设置在隧道底部,第一换热板呈弧形的板状,若干第一换热板相互连通,且位于隧道两侧的两个第一换热板分别与第一进水管和第一出水管连通;第二换热单元包括第二进水管、第二出水管和若干第二换热板,第二换热板内部中空,若干第二换热板相互连通,且位于隧道两侧的两个第二换热板分别与第二进水管和第二出水管连通;储热单元包括储热水箱,所述储热水箱能够与第一出水管连通。本发明的目的在于解决地温高以及混凝土所需温水不够的技术问题。
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公开(公告)号:CN114718593B
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202210403557.4
申请日:2022-04-18
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及隧道防护技术领域,具体公开了一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构,包括拱形衬、路板和升降桩组件,所述拱形衬与路板可拆卸连接,所述升降桩组件设于路板下侧,所述路板下侧与升降桩组件上侧固定连接。本发明通过明洞的拱形衬和路板分离设置的方式使得拱形衬脱离深厚含土冰层,使得深厚含土冰层的变化不会对明洞的拱形衬造成影响,并且路板分为上板和下板,并通过弹性结构来进行连接,并且路板的支撑桩穿过深厚含土冰层直接打入地下的土层,并且支撑桩可以上下伸缩来使得路板上移和下降,使得路板脱离深厚含土冰层,使得深厚含土冰层的变化不会影响路板,增加洞门的实用性。
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公开(公告)号:CN114753274A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210402712.0
申请日:2022-04-18
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01F7/04 , E02D29/045 , E02D31/08
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域,具体公开了一种高寒隧道工程抗雪崩冲击的保温明洞结构,包括设置在土层上的基础、预制底板、保护结构和保温结构,所述基础的顶部与预制底板连接,所述保护结构与明洞仿形且外套在明洞的外部,所述保温结构贴合设置在明洞上且位于明洞与保护结构之间。本发明的目的在于解决如何防止明洞在雪崩作用下被破坏的技术问题。
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公开(公告)号:CN114718593A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210403557.4
申请日:2022-04-18
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及隧道防护技术领域,具体公开了一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构,包括拱形衬、路板和升降桩组件,所述拱形衬与路板可拆卸连接,所述升降桩组件设于路板下侧,所述路板下侧与升降桩组件上侧固定连接。本发明通过明洞的拱形衬和路板分离设置的方式使得拱形衬脱离深厚含土冰层,使得深厚含土冰层的变化不会对明洞的拱形衬造成影响,并且路板分为上板和下板,并通过弹性结构来进行连接,并且路板的支撑桩穿过深厚含土冰层直接打入地下的土层,并且支撑桩可以上下伸缩来使得路板上移和下降,使得路板脱离深厚含土冰层,使得深厚含土冰层的变化不会影响路板,增加洞门的实用性。
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公开(公告)号:CN114753274B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202210402712.0
申请日:2022-04-18
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01F7/04 , E02D29/045 , E02D31/08
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域,具体公开了一种高寒隧道工程抗雪崩冲击的保温明洞结构,包括设置在土层上的基础、预制底板、保护结构和保温结构,所述基础的顶部与预制底板连接,所述保护结构与明洞仿形且外套在明洞的外部,所述保温结构贴合设置在明洞上且位于明洞与保护结构之间。本发明的目的在于解决如何防止明洞在雪崩作用下被破坏的技术问题。
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公开(公告)号:CN115030058A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210914557.0
申请日:2022-08-01
Applicant: 重庆市潼南区交通事务中心 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域,具体公开了桥墩养护装置,包括顶部水箱、出水管、养护管和竖直轨道;所述顶部水箱固定设置在桥墩的顶部,顶部水箱的底部向内凹陷形成设备槽和水管槽,设备槽内能够放置增压水泵,增压水泵的进口端通过出水管与顶部水箱连通,增压水泵的出口端与养护管连通,所述养护管包括若干软管单元和连接单元,所述软管单元上设置有若干喷淋孔,所述连接单元包括两块连接板,连接板上设置有连通管,连通管与软管单元连接,两个连通管的另一端通过柔性管连通;所述竖直轨道设置在桥墩的侧面,竖直轨道上设置有竖直滑块,竖直滑块上设置有供连接板安装的安装块。本发明的目的在于解决人工洒水效率低、洒水不均匀的技术问题。
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