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公开(公告)号：CN115130165B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210182554.2
申请日：2022-02-25
申请人： 重庆交通大学 , 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , E01D4/00 , E01D21/00 , G06F119/14
摘要： 本发明提供的利用引桥抗推刚度的上承式拱桥临时扣塔水平偏位控制方法，包括：采用有限元算法确定临时扣塔水平偏位临界值所需的最大水平推力Pmax；确定引桥墩柱和主梁顺桥向临时固结形成的排架体系中扣塔和交界墩的抗推刚度Kc；计算扣塔塔顶的水平偏位值δ；判断扣塔塔顶的水平偏位值δ是否小于塔顶水平偏位临界值δu，如是，则当前临时扣塔满足施工要求，如否，则调整排架体系中扣塔和交界墩的抗推刚度Kc的值，使得水平偏位值δ小于塔顶水平偏位临界值δu，能够对上承式拱桥斜拉扣挂施工的临时扣塔水平偏位进行准确计算和控制。
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公开(公告)号：CN114858323B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210417158.3
申请日：2022-04-20
申请人： 重庆交通大学 , 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
摘要： 面光洁度的影响，能够快速且准确的确定箱梁的本发明提供的一种基于激光位移传感器的 截面弯曲变形应力。箱梁桥挠曲变形应力检测方法，包括：在箱梁桥的梁端设置激光位移传感器；在箱梁底部确定观测点，并在观测点设置标靶，且标靶的反射面与激光位移传感器的发射方向垂直；以无荷载时箱梁的梁端中点为原点建立坐标系，并记录各观测点坐标 和 对箱梁施加荷载，激光位移传感器对各观测点的位移进行监测，并记录各观测点发生位移后的坐标和 提取在荷载条件下观测点的坐标 和 并将所提取的坐标输入(56)对比文件周建庭;蓝章礼;梁宗保.大型桥梁安全监测评估新技术探索与实践.重庆交通大学学报(自然科学版).2016,(S1),全文.李小年;张香;彭崇梅.桥梁动挠度测试方法及应用比较.中国市政工程.2016,(06),全文.谢开仲;陈光强;韦立林;秦荣.中承式钢管混凝土拱桥静动载试验.兰州理工大学学报.2005,(06),全文.
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公开(公告)号：CN115288006A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211057430.8
申请日：2022-08-31
申请人： 重庆交通大学 , 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了少高空焊接的主拱新型连接构造和方法，包括设置于主拱圈拼接处的预连接组件，所述预连接组件设置于所述主拱圈内侧且包括第一预连接组件和第二预连接组件，第一预连接组件包括与所述主拱圈内壁固定连接的横板、竖板及连接螺杆，所述横板的板面上开设有便于连接螺杆连接的连接孔，所述竖板与所述横板垂直固定连接用于加强所述横板与主拱圈的连接，所述连接螺杆连接于两位置相对的连接孔之间；所述第二预连接组件包括第一加劲板和第二加劲板，所述第一加劲板与设置于所述主拱圈内壁上的定位板连接，所述第二加劲板与处于同一轴线上的竖板连接。
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公开(公告)号：CN115130165A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210182554.2
申请日：2022-02-25
申请人： 重庆交通大学 , 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , E01D4/00 , E01D21/00 , G06F119/14
摘要： 本发明提供的利用引桥抗推刚度的上承式拱桥临时扣塔水平偏位控制新方法，包括：采用有限元算法确定临时扣塔水平偏位临界值所需的最大水平推力Pmax；确定引桥墩柱和主梁顺桥向临时固结形成的排架体系中扣塔和交界墩的抗推刚度Kc；计算扣塔塔顶的水平偏位值δ；判断扣塔塔顶的水平偏位值δ是否小于塔顶水平偏位临界值δu，如是，则当前临时扣塔满足施工要求，如否，则调整排架体系中扣塔和交界墩的抗推刚度Kc的值，使得水平偏位值δ小于塔顶水平偏位临界值δu，能够对上承式拱桥斜拉扣挂施工的临时扣塔水平偏位进行准确计算和控制。
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公开(公告)号：CN114858323A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210417158.3
申请日：2022-04-20
申请人： 重庆交通大学 , 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供的一种基于激光位移传感器的箱梁桥挠曲变形应力检测方法，包括：在箱梁桥的梁端设置激光位移传感器；在箱梁底部确定观测点，并在观测点设置标靶，且标靶的反射面与激光位移传感器的发射方向垂直；以无荷载时箱梁的梁端中点为原点建立坐标系，并记录各观测点坐标和对箱梁施加荷载，激光位移传感器对各观测点的位移进行监测，并记录各观测点发生位移后的坐标和提取在荷载条件下观测点的坐标和并将所提取的坐标输入至采用Origin软件拟合箱梁的挠曲函数z(x)，并基于挠曲函数z(x)确定箱梁的截面弯曲应力；在检测过程中对箱梁结构无损伤，并且不受箱梁表面光洁度的影响，能够快速且准确的确定箱梁的截面弯曲变形应力。
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公开(公告)号：CN115323900A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211057432.7
申请日：2022-08-31
申请人： 重庆交通大学 , 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了少高空作业的主拱外置连接构造和方法，包括设置于主拱圈拼接处的预连接组件，所述预连接组件设置于所述主拱圈外侧且包括第一预连接组件和第二预连接组件，第一预连接组件包括与所述主拱圈外壁固定连接的横板、竖板及连接螺杆，所述横板的板面上开设有便于连接螺杆连接的连接孔，所述竖板与所述横板垂直固定连接用于加强所述横板与主拱圈的连接，所述连接螺杆连接于两位置相对的连接孔之间；所述第二预连接组件包括第一加劲板和第二加劲板，所述第一加劲板与设置于所述主拱圈外壁上的定位板连接，所述第二加劲板与处于同一轴线上的竖板连接。
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公开(公告)号：CN114707741A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210393731.1
申请日：2022-04-15
发明人： 熊国斌 , 陈良川 , 罗春雨 , 卢伟 , 康海波 , 陈先国 , 邓亨长 , 于志兵 , 王跃 , 王红梅 , 范仁玉 , 赵刚应 , 王华玲 , 左兴建 , 张小平 , 孙林 , 汪大海 , 汪龙 , 金朝辉 , 王占军 , 李岚 , 吴敏祖
摘要： 本申请涉及一种隧道施工作业时间的预测方法、系统、终端及计算机可读存储介质，属于隧道施工的技术领域，该方法包括获取影响隧道施工作业时长的影响因素；而后映射所述影响因素至0‑1的数值之间，并获得与所述影响因素一一对应的输入值；发送所述输入值至预先训练完成的神经网络模型的输入端，所述神经网络模型基于所述输入值，输出一输出值，并基于所述输出值，获得预测的施工作业时长。由于在施工前获得了预测的施工时长，因此施工人员可以根据预测出的施工时长，从而建立隧道施工计划，进行明确的分工，从而可以减少施工超期的情况，因此提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110524689A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910851608.8
申请日：2019-09-10
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
IPC分类号： B28B7/00
摘要： 本发明公开了一种便于预制T梁脱模的倒弧双向楔形横隔板，其特征在于：T梁端横隔板和中横隔板在由上至下，由内向外，两个方向上进行双向楔形设计，同时横隔板与梁体腹板和翼板进行倒弧处理。本发明根据预制T梁结构自身特点及预制工程中遇到的问题（为解决装配式T梁在预制过程中，脱模存在的问题），设计施工深度融合，提供一种便于预制T梁脱模的倒弧双向楔形横隔板，使模板在自重作用下，自动脱落，避免对模板再进行“生拉硬拷”，减少脱模时间，增加模板利用率，提升预制速度，进而到达加快生产效率，节约工程造价的目的。
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公开(公告)号：CN213226917U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021797604.0
申请日：2020-08-25
摘要： 本实用新型涉及一种用于建筑施工的混凝土拌合生产系统，属于混凝土拌合站的生产管理领域,包括配料筒仓、砂石投料器、搅拌车和拌合器;拌合器能够将混凝土的各配料和砂石加水混合，所述拌合器包括搅拌筒在搅拌筒底部设置有排料口，该排料口处设置有阀门和出料导向器；出料导向器包括连接法兰、多个支撑环、多个铁链和橡胶软管，橡胶软管的上端与连接法兰相连并通过该连接法兰连接到排料口处，多个支撑环从上至下依次套设在橡胶软管外，多个铁链分别连接各个支撑环且其上端都连接到连接法兰上；出料导向器使得整个拌合生产系统能够更加顺畅的运行，该出料导向器的出口能够在一定范围内自由移动，具有更强的通用性。
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公开(公告)号：CN209923819U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920517448.9
申请日：2019-04-16
申请人： 四川公路桥梁建设集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及防撞设施领域，提供了一种曲线隧道外侧电缆沟反光防撞滚轮，包括钢铸立柱、滚轮和垫板；钢铸立柱固定于曲线隧道外侧的电缆沟上，钢铸立柱的顶部设置有立柱螺帽，钢铸立柱的中部穿设有若干滚轮，各滚轮的下端分别安装有一垫板；滚轮具体包括圆柱滚子轴承、橡胶外套和聚氨酯填料层；圆柱滚子轴承设于最内端，橡胶外套设于最外端，聚氨酯填料层填充于圆柱滚子轴承与橡胶外套之间；此外，橡胶外套的外表面还设有反光层。本实用新型结构简单、易于安放、防撞功能好，且造价低；当设备安装后，能有效避免汽车对隧道结构的撞击；在汽车撞击后，半刚性的防撞设备能够有效保障车内人员的安全。
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