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公开(公告)号:CN113044375A
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202110327264.8
申请日:2021-03-26
申请人: 重庆交通大学 , 重庆第二师范学院 , 重庆市市政设施管理局
摘要: 本发明公开了一种拱桥减震用钢材的储存设备,包括竖向分布的多层储存装置,所述储存装置包括垫板、以及对称分布在所述垫板轴向方向两侧的限位装置,多个钢材沿所述垫板的纵向方向分布,所述限位装置包括沿纵向方向分布的多个限位组件,所述限位组件包括能够沿所述垫板的纵向方向滑动并在设定位置能够与所述垫板固定连接的支撑杆,所述支撑杆竖向设置且在所述支撑杆远离其连接所述垫板的一端转动连接有挡板,所述挡板在绕所述支撑杆转动的过程中能够伸入到对应位置两个所述钢材之间。本方案能对相邻的两个钢材之间进行隔离和保护,从而避免储存时由于震荡造成的位移和碰撞损伤。
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公开(公告)号:CN112942127A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110282469.9
申请日:2021-03-16
申请人: 重庆交通大学 , 重庆第二师范学院 , 重庆市市政设施管理局
摘要: 本发明公开了一种用于桥梁工程的桥梁缆索用套管及其使用方法,该桥梁缆索用套管包括套管本体和清理装置,清理装置包括固定板,固定板上开设有长槽,在固定板上还设有移动锁止组件、以及两组在移动锁止组件的带动下能够在固定板上沿相反方向移动的清理组件,两组清理组件对称设置在所述套管本体的轴向两侧,清理组件包括与固定板进行轴向滑动连接的移动板,移动板靠近套管本体的一端还设有清理块,两组清理组件的清理块在相互靠近移动时能够同时与套管本体的对应侧接触并进行清理。本发明在对套管本体清理保养时不需要进行拆卸,从而节约了清理劳动力和时间。
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公开(公告)号:CN112986098B
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202110282467.X
申请日:2021-03-16
申请人: 重庆交通大学 , 重庆第二师范学院 , 重庆市市政设施管理局
IPC分类号: G01N15/08
摘要: 本发明公开了一种用于桥梁工程的渗水检测装置,包括架体,架体的一端用于放置在桥梁地面,另一端设有调节装置,调节装置包括伸缩机构和调节机构,伸缩机构的一端固定在架体上,另一端连接有量筒,调节机构包括能够相对竖向滑动并在设定位置能够相互卡死的固定杆和调节组件,固定杆固定连接在架体上,调节组件包括能够沿固定杆竖向滑动并在设定位置能够与固定杆之间相互卡死的连接块,连接块用于与量筒固定连接,以使得连接块能够同步带动量筒沿固定杆竖向移动,在量筒靠近伸缩机构的一端还设有控制阀。本方案能方便读数,并且能减小渗透过程中的测量误差。(56)对比文件LIU Mengmei 等.Study on cohesionperformance of waterborne epoxy resinemulsified asphalt as interlayermaterials《.Construction and BuildingMaterials》.2018,第177卷(第72期),第1-10页.吴宪.高等级公路沥青路面的渗水性检测及分析.东北公路.2003,(第04期),第25-27页.于秀军;钱海涛.双层排水路面的渗水性能测试与分析.北方交通.2017,(第05期),第77-80页.
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公开(公告)号:CN112986098A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202110282467.X
申请日:2021-03-16
申请人: 重庆交通大学 , 重庆第二师范学院 , 重庆市市政设施管理局
IPC分类号: G01N15/08
摘要: 本发明公开了一种用于桥梁工程的渗水检测装置,包括架体,架体的一端用于放置在桥梁地面,另一端设有调节装置,调节装置包括伸缩机构和调节机构,伸缩机构的一端固定在架体上,另一端连接有量筒,调节机构包括能够相对竖向滑动并在设定位置能够相互卡死的固定杆和调节组件,固定杆固定连接在架体上,调节组件包括能够沿固定杆竖向滑动并在设定位置能够与固定杆之间相互卡死的连接块,连接块用于与量筒固定连接,以使得连接块能够同步带动量筒沿固定杆竖向移动,在量筒靠近伸缩机构的一端还设有控制阀。本方案能方便读数,并且能减小渗透过程中的测量误差。
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公开(公告)号:CN112962426A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110290625.6
申请日:2021-03-18
申请人: 重庆交通大学 , 重庆第二师范学院 , 重庆市市政设施管理局
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 本发明公开了一种桥梁用缓震减速机构,包括调节装置,所述调节装置包括沿桥板宽度方向设置并用于与桥板活动连接的底板,所述底板沿桥板宽度方向的两侧还设有能够与对应位置的围栏进行连接的可拆卸组件,在所述底板远离其与桥板接触的端面设有多个沿桥板的宽度方向分布且竖向上设置的第一弹性件,所述调节装置还包括沿桥板宽度方向设置的减速板,所述第一弹性件远离其连接所述底板的一端连接在对应位置的所述减速板上,所述减速板远离其连接所述第一弹性件的端面整体呈向上拱起的弧形结构。本方案的缓冲效果好,同时减速板长时间使用后不容易出现龟裂现象,以此提高减速板的使用效率。
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公开(公告)号:CN113074847A
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202110327290.0
申请日:2021-03-26
申请人: 重庆交通大学 , 重庆市市政设施管理局
IPC分类号: G01L1/22
摘要: 本发明涉及预应力检测技术领域,具体涉及一种基于电阻应变效应的在役结构预应力检测方法,包括:获取预应力混凝土结构的预应力钢绞线在有效预应力下的电阻率;根据预应力钢绞线的电阻率及其设计长度和在设计张力下的应变计算预应力钢绞线的原始电阻;测量预应力钢绞线在有效预应力下的实际电阻;根据预应力钢绞线的原始电阻、在有效预应力下的实际电阻,以及电阻和应变、应变和应力的对应关系计算预应力钢绞线的有效预应力。本发明中基于预应力钢绞线电阻应变效应的在役结构预应力检测方法,能够实现在役预应力混凝土结构的有效预应力无损检测,并能够保证预应力的检测精度。
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公开(公告)号:CN113074849A
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202110327297.2
申请日:2021-03-26
申请人: 重庆交通大学 , 重庆市市政设施管理局
IPC分类号: G01L1/25
摘要: 本发明具体涉及一种基于激光超声技术的混凝土表面绝对应力测量方法,包括:在混凝土构件表面的待测区域设置采集点,并在混凝土构件表面设置主压应力激励点,使得主压应力激励点能够与采集点相连形成沿主压应力方向的主压应力测线;向主压应力激励点发射激光束并激发超声波;在采集点采集主压应力激励点的超声波信号,并计算对应的超声波信号传播时间;根据主压应力测线长度以及对应的超声波信号传播时间计算主压应力测线上的超声波波速;然后计算主压应力测线上的绝对主压应力作为待测区域的绝对主压应力。本发明中的混凝土表面绝对应力测量方法能够实现绝对应力无损测量,从而能够用于经常性测量并能够保证混凝土绝对应力的测量效果。
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公开(公告)号:CN113155343A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110461659.7
申请日:2021-04-27
申请人: 重庆交通大学 , 重庆市市政设施管理局
摘要: 本发明涉及桥梁检测技术领域,具体涉及一种基于磁谐振效应的拉索状态监测方法及装置。所述方法包括:在待测拉索上激发激励磁场,并基于磁谐振效应产生对应的谐振感应电压;根据同一位置的谐振感应电压变化情况判断待测拉索的拉索拉力是否发生变化;沿待测拉索轴线方向获取多个位置的谐振感应电压,并根据各个位置的谐振感应电压变化情况判断待测拉索上是否存在损伤。本发明还提供了一种相应的拉索状态监测装置。本发明中的拉索状态监测方法及装置能够在降低激励源需求的同时,减小传感器尺寸,显著提高监测灵敏度,从而能够提升拉索状态的监测效果。
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公开(公告)号:CN113152273A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110468243.8
申请日:2021-04-28
申请人: 重庆交通大学 , 重庆市市政设施管理局
IPC分类号: E01D19/10 , E01D19/00 , E01D22/00 , G01N21/952 , G01N27/85
摘要: 本发明公开了一种吊杆病害的检测装置及检测方法,检测装置包括机器人骨架,机器人骨架上设有主控制器、用于对吊杆表面进行图像采集的图像采集机构、用于对吊杆内部的磁场进行检测的磁检测机构和爬升机构,爬升机构包括爬升组件和定位滚动组件,爬升组件包括安装在机器人骨架外侧的多个旋翼,主控制器通过控制旋翼的输出功率能够带动机器人骨架沿吊杆向上爬行或悬停在吊杆上,定位滚动组件安装在机器人骨架的内侧并与对应位置的吊杆相抵,以使得定位滚动组件能够跟随机器人骨架沿吊杆按设定的路线滚动上升。本发明能使得检测装置始终按既定路线行驶,从而实现对病害位置的准确定位,同时还能避免对吊杆病害位置二次伤害。
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公开(公告)号:CN112962426B
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202110290625.6
申请日:2021-03-18
申请人: 重庆交通大学 , 重庆第二师范学院 , 重庆市市政设施运行保障中心
IPC分类号: E01D19/00
摘要: 本发明公开了一种桥梁用缓震减速机构,包括调节装置,所述调节装置包括沿桥板宽度方向设置并用于与桥板活动连接的底板,所述底板沿桥板宽度方向的两侧还设有能够与对应位置的围栏进行连接的可拆卸组件,在所述底板远离其与桥板接触的端面设有多个沿桥板的宽度方向分布且竖向上设置的第一弹性件,所述调节装置还包括沿桥板宽度方向设置的减速板,所述第一弹性件远离其连接所述底板的一端连接在对应位置的所述减速板上,所述减速板远离其连接所述第一弹性件的端面整体呈向上拱起的弧形结构。本方案的缓冲效果好,同时减速板长时间使用后不容易出现龟裂现象,以此提高减速板的使用效率。
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