-
公开(公告)号：CN117223664A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311311787.9
申请日：2023-10-11
申请人： 重庆交通大学 , 长江重庆航运工程勘察设计院 , 长江航道局
IPC分类号： A01K61/73
摘要： 本发明涉及人工鱼礁群技术领域，更具体的公开了一种三棱柱人工鱼礁群，包括三棱柱钢筋混凝土框架，所述三棱柱钢筋混凝土框架的正面开设有第一导流通孔，所述第一导流通孔内侧的正背面均固定连接有三角板组件，所述三角板组件的背面活动套接有生态棒组件，所述生态棒组件外侧的正背面均活动套接有定位螺母，所述三棱柱钢筋混凝土框架的两侧均开设有第二导流通孔，所述三棱柱钢筋混凝土框架的顶部与底部的两侧均设有第二圆角，所述三棱柱钢筋混凝土框架的一侧固定连接有定位板，所述定位板的一侧固定连接有凸台；本发明不仅具有坝体整治建筑物束水、导流、导沙和固滩等作用，而且能够发挥人工鱼礁的生态效果。
-
公开(公告)号：CN118674302A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410678453.3
申请日：2024-05-29
申请人： 重庆交通大学 , 长江重庆航运工程勘察设计院 , 长江航道整治中心
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及水体生态评测领域，且公开了一种航道整治建筑物生态效果多层级评测方法，包括以下步骤：步骤S01：于长江丰水期和枯水期，在长江干流航道整治建筑物－顺坝、丁坝、潜坝所在水域布置采样点并采集样本，步骤S02：分析每个采样点的样本，步骤S03：列举候选的航道整治建筑物生态性评价指标，筛选得到最终的指标并确定权重，步骤S04：计算每个采样点的生态性指数得分，步骤S05：根据生态性指数得分确定航道整治建筑物生态性评价体系最终目标层得分，步骤S06：根据航道整治建筑物生态性评价体系最终目标层得分划分出采样点的航道整治建筑物生态性等级，不仅可以更全面客观地反映航道整治建筑物生态效果，而且各指标采样方法操作简单快速。
-
公开(公告)号：CN109371896A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811398633.7
申请日：2018-11-22
申请人： 长江重庆航运工程勘察设计院
摘要： 本发明公开一种河道采砂坑生态治理方法，其特征在于，通过选址、回填造形和设置人工鱼礁的步骤，将河道采砂坑改造为坑内流速最高处低于1.2m/s的鱼类产卵区。本发明具有能够对河道采砂坑实现治理和修复，使其恢复和形成良好的河道生态系统，利于鱼类产卵保护的优点。
-
公开(公告)号：CN116007683A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211717152.4
申请日：2022-12-29
申请人： 长江重庆航运工程勘察设计院
摘要： 本发明涉及一种适用于鱼类栖息地的生态顺坝平面布置方法，包括如下步骤：确定采样河段范围，并获取采样河段内所有鱼类产卵场的水文特征；结合水文特征和预设的二维水流数学模型获取采样河段内多组连续的鱼类栖息地参数；基于得到的多组鱼类栖息地参数，采用频率统计确定适合度；以水深、流速、比降、宽深比作为判别指标，计算并分析得到各判别指标在最优适合度下的值；基于各判别指标在最优适合度下的值确定拟平面布置方案；基于所述拟平面布置方案，再次进行水深、流速、比降的适合度分析，直至满足要求从而确定平面布置方案。本发明既不影响整治建筑物的整治效果，又通过提高鱼类栖息地连通性的方式来减少整治建筑物对附近鱼类栖息地的影响。
-
公开(公告)号：CN115859002A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211701530.X
申请日：2022-12-28
申请人： 长江重庆航运工程勘察设计院
摘要： 本发明涉及一种大型山区河流航道整治工程整治线宽度确定方法，包括如下步骤：基于最小河流能耗原理推导出整治线宽度计算公式，并确定河相关系指数；根据所述整治线宽度计算公式确定整治线宽度初值，并根据该整治线宽度初值布置整治建筑物；研究布置整治建筑物前后通航汊道的分流量变化情况，并重新计算整治线宽度；重复步骤S3直至通航汊道的分流量变化情况符合预设的合理变化范围，此时的整治线宽度即为最优整治线宽度。本发明基于最小河流原理推导出了适用于大型山区河流航道整治的整治线宽度计算公式，既满足了整治效果和质量要求，又能很好地应用于大型山区河流航道整治，不但具有良好的精度还具有良好的适用性。
-
公开(公告)号：CN109371896B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201811398633.7
申请日：2018-11-22
申请人： 长江重庆航运工程勘察设计院
摘要： 本发明公开一种河道采砂坑生态治理方法，其特征在于，通过选址、回填造形和设置人工鱼礁的步骤，将河道采砂坑改造为坑内流速最高处低于1.2m/s的鱼类产卵区。本发明具有能够对河道采砂坑实现治理和修复，使其恢复和形成良好的河道生态系统，利于鱼类产卵保护的优点。
-
公开(公告)号：CN219080194U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202223512549.8
申请日：2022-12-28
申请人： 长江重庆航运工程勘察设计院
摘要： 本实用新型涉及一种适用于礁石河段的顺坝结构，包括坝体；坝顶上沿坝体的长度方向间隔垂直开设有若干过水通道，过水通道纵向贯穿所述坝体；所述过水通道内铺设有多层通道单元；每层通道单元包括分别沿过水通道的长度方向和宽度方向紧邻排列的若干通道构件；所述通道构件上与坝体的纵断面相平行的那一面的中部垂直贯穿开设有方槽，每层通道单元沿其宽度方向相邻的通道构件之间的方槽相连通。本实用新型除了在坝顶上间隔开设多处过水通道，还在过水通道内进一步布置通道构件，所述通道构件结构稳定，以避免在坝体上游段开设过水通道会影响坝体的结构强度，且对坝体两侧的生态环境的影响较小，能够有效促进鱼类洄游和河底浮游生物的通过。
-
公开(公告)号：CN214607982U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202022951557.7
申请日：2020-12-08
申请人： 长江重庆航运工程勘察设计院
IPC分类号： B63B51/00
摘要： 本实用新型公开了一种便于维护的塔式航标结构，包括找平底座、基座、承台、塔身与标志体，所述找平底座通过锚杆锚固于地基之上，在所述找平底座的顶部设置所述基座，在所述基座的背江面形成有连接其上下两端面的梯步，在该基座的顶部设置所述承台，且所述基座与承台均为柱状结构，在所述承台的背江面安装有连接其上下两端的第一爬梯，在所述承台的顶部固定所述塔身，在所述塔身的顶部安装筒状的所述标志体。其显著效果是：既能够使得助航功能更加显目，还能够使得航标在汛期不易受到流木、杂草冲击，保证了标位正常，同时梯步的设置，极大地提高了维护时的方便性，大大降低了维护作业的安全风险、劳动强度。
-
公开(公告)号：CN209144735U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821931548.8
申请日：2018-11-22
申请人： 长江重庆航运工程勘察设计院
摘要： 本实用新型公开一种河道采砂坑生态修复结构，包括位于河道侧边形成的采砂坑，其特征在于，采砂坑底表面设置有回填层，回填层砂粒的颗粒级配要求和采砂坑相邻河道边缘的表层砂粒一致，采砂坑周边设置有露出水面的堤岸，堤岸面对河道一侧留有缺口和河道相接，采砂坑内部设置有人工鱼礁。本实用新型具有能够对河道采砂坑实现治理和修复，使其恢复和形成良好的河道生态系统，利于鱼类产卵保护的优点。
-
公开(公告)号：CN219011098U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223557931.0
申请日：2022-12-30
申请人： 长江重庆航运工程勘察设计院
IPC分类号： E02B3/10
摘要： 本实用新型涉及一种鱼嘴型碛头坝结构，包括设置于江心洲头部的坝头；所述坝头放坡至河床并沿江心洲的两侧分汊延伸形成两侧坝体，两侧坝体和坝头连接形成鱼嘴状，两侧坝体的另一端分别与位于江心洲头部上两侧位置的坝根一对一相连；所述坝体和坝头的两侧均放坡至河床形成迎水坡和背水坡，坝体迎水坡的坡比大于背水坡的坡比，坝头迎水坡的坡比小于背水坡的坡比；所述坝体的高程沿坝体长度从坝头至坝根逐渐升高，坝头高程高于设计水位。本实用新型除了可以调整两汊的分水、分沙比，还能对洲头起到固定和保护的作用，同时不会造成坝头和坝根处有大的冲刷坑，在枯水期可调整水流流速分布；坡度较缓的坝头则有助于引导水流平顺过渡。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
15 条记录 (耗时 0.057 秒)
