利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

6 条记录 (耗时 0.027 秒)

    一种氨燃料电池飞行器动力装置
    1.
    发明公开
    一种氨燃料电池飞行器动力装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN116215916A

    公开(公告)日：2023-06-06

    申请号：CN202310312938.6

    申请日：2023-03-28

    申请人： 重庆交通大学绿色航空技术研究院

    发明人： 曹林 ,  杜玉环 ,  李浩 ,  居婷 ,  张治华 ,  范瑜 ,  李瑞博 ,  赵凯 ,  胡金源

    IPC分类号： B64U50/32 ,  H01M8/1233 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04014 ,  B64D27/24 ,  B64U101/00

    摘要： 本发明公开了一种氨燃料电池飞行器动力装置，属于飞行器动力系统技术领域，包括氨供给系统、外部空气系统、燃料电池系统、控制系统和动力输出系统；所述氨供给系统用于存储液氨，并将液氨转变为氨气；所述外部空气系统和燃料电池系统连通，为燃料电池系统电化学反应提供氧化剂；所述氨气和氧化剂在燃料电池系统中发生反应，并产生电能；所述燃料电池系统电力输出端和控制系统电连接；所述控制系统用于控制燃料电池系统以及电力输出管理。本发明能有效解决现有的飞行器动力装置技术中存在的尾气排放污染和噪声大、飞行器续航时间短、储能系统体积占比过大以及固体氧化物燃料电池升降温需要额外的装置的问题。

    一种飞行器用氢燃料混合动力系统
    2.
    发明公开
    一种飞行器用氢燃料混合动力系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN115763895A

    公开(公告)日：2023-03-07

    申请号：CN202211507486.9

    申请日：2022-11-29

    申请人： 重庆交通大学绿色航空技术研究院

    发明人： 李瑞博 ,  曹林 ,  李浩 ,  张治华 ,  范瑜 ,  居婷 ,  赵凯

    IPC分类号： H01M8/04119 ,  H01M8/0662 ,  B64D37/30 ,  B64D27/02

    摘要： 本发明公开了一种飞行器用氢燃料混合动力系统，包括与控制模块连接的输气模块、动力模块、动力输出装置、储能电池以及废气处理模块，输气模块、动力模块以及动力输出装置顺次连接，动力模块包括与动力输出装置并联的氢内燃机子系统以及氢燃料电池子系统，输气模块包括储氢供氢子系统以及空气供应子系统，储氢供氢子系统能够分别向氢内燃机子系统以及氢燃料电池子系统输送气态氢，空气供应子系统用于向氢内燃机子系统以及氢燃料电池子系统输送空气，储能电池与动力模块的输出端连接，储能电池的输出端与控制模块连接。本发明能够拓展氢燃料电池的应用场景，还能够提高以氢燃料为动力的长航时飞行器的续航时间和效率。

    一种新型电池动力装置
    4.
    发明公开
    一种新型电池动力装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN117747893A

    公开(公告)日：2024-03-22

    申请号：CN202311845010.0

    申请日：2023-12-29

    申请人： 重庆交通大学绿色航空技术研究院

    发明人： 曹林 ,  李浩 ,  居婷 ,  杜玉环 ,  李瑞博 ,  张治华 ,  胡金源 ,  范瑜 ,  赵凯

    IPC分类号： H01M8/0612 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/12 ,  H01M8/04014

    摘要： 本发明公开了一种新型电池动力装置，属于飞行器动力装置技术领域，包括燃料电池、控制系统、动力输出系统和甲醇重整制氢系统；所述甲醇重整制氢系统用于采用甲醇水溶液现场制氢气；所述甲醇重整制氢系统与燃料电池的阳极连接；所述燃料电池的阴极上连接设有风机；所述风机用于向燃料电池的阴极灌入空气；所述燃料电池的电力输出端和控制系统电连接；所述控制系统用于控制电力输出管理；所述控制系统分别与风机和动力输出系统电连接；所述动力输出系统用于提供维持飞行器飞行所需动力。本发明的一种新型电池动力装置采用甲醇重整制氢技术与高温质子交换膜氢燃料电池技术结合，解决了直接以氢气为燃料存在不易制储运，以及低温质子交换膜燃料电池对一氧化碳耐受能力不足，飞行器续航时间短等问题，使装置整体效率及燃料利用率更高。