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公开(公告)号：CN114319118A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111612361.8
申请日：2021-12-27
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 重庆交通大学 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，公开了一种应用于节段梁结构桥梁中的现浇隐横梁墩顶块施工方法，包括如下步骤：预应力设计，施工前设计临时预应力；墩顶块制作，根据临时预应力搭设临时支架，预压并加密测量，设置隐横梁制作预拱度，完成墩顶块的现浇制作；张拉隐横梁，待墩顶块的混凝土强度达到设计值后依次张拉隐横梁永久预应力及临时预应力至设计值；张拉预应力束，架桥机站位于隐横梁上，悬挂吊装本跨全部节段梁，张拉体内预应力束，最后张拉全联体外束。本发明适用于一种应用于节段梁结构桥梁中的现浇隐横梁墩顶块施工方法，在隐横梁现浇制作时其顶部设置临时体内预应力，使隐横梁在施工阶段能够一次性完成永久预应力张拉。
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公开(公告)号：CN111320032A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010021333.8
申请日：2020-01-09
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安全便捷的预应力筋放线盘，涉及建筑设备相关技术领域，包括底座，底座的顶端中央转动连接绕线柱，绕线柱的顶端转动连接顶座，顶座的顶端固定连接固定柱，固定柱的顶端固定连接顶架，顶架的顶端中央固定设有设备座，设备座的顶端固定连接驱动电机，所述顶座的顶端中央转动连接顶盘，驱动电机的输出轴穿过设备座和顶架并与顶盘之间设有第一连接分离机构，本发明通过设置驱动电机能够驱动绕线柱进行绕线工作，除此之外还能够驱动挡杆对卷绕的钢绞线进行压制，避免其在绕线或者放线过程中从侧边弹出，通过设置第一连接分离机构和第二连接分离机构能够对绕线柱和挡杆进行分离驱动，从而具备良好的操纵性，且使用方便。
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公开(公告)号：CN111168154A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010021300.3
申请日：2020-01-09
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及五金件加工领域，具体是一种方便固定的五金件精密加工设备，包括支撑框，支撑框顶部通过轴承座与螺纹杆进行连接，螺纹杆上安装有滑块，滑块下侧安装有切割装置，支撑框下端设置有移动板，移动板下侧左右两端固定安装有支撑板，支撑板外侧均设置有齿条，齿条外侧与齿轮进行啮合，齿轮通过转轴与安装座进行连接，移动板上侧左右两端固定安装有固定板，固定板内部插入有第二连接杆，第二连接杆内端通过连接轴与夹持板进行连接，第二连接杆外侧设置有连接块，连接块外侧安装有第一连接杆，本发明可以有效地方便对五金件进行夹持固定处理，这样可以方便设备进行精密加工处理，方便了设备的使用。
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公开(公告)号：CN104764618B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510124632.3
申请日：2015-03-19
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁悬臂浇筑挂篮可控等效预压荷载试验方法，本发明包括以下步骤：1)先在大桥承台的顶面横向两端均沿桥向纵向对称设置至少一个锚固装置，然后在主梁两侧的挂篮上对称装设穿心式千斤顶，再通过钢绞线将穿心式千斤顶的伸缩端和相对应的锚固装置相连，通过穿心式千斤顶将钢绞线拉紧；2)两侧挂篮上的穿心式千斤顶同步逐级递增，测量加载变形值；3)经观测挂篮无继续变形发展后逐级进行卸载，测量卸载变形值；本发明采用穿心式千斤顶拉紧钢绞线来施压，荷载等效可控，数据更加真实可靠，并且提高了预压精度、减少了试验成本、缩短了试验时间。
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公开(公告)号：CN117230714B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202311053991.5
申请日：2023-08-21
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供了智能监测系统及桥梁建造中数字化架桥机，包括架桥机，所述架桥机的表面设有智能监测系统，所述智能监测系统包括数据采集系统、现场监控系统和远程监控系统，所述现场监控系统包括工控机和GPRS DTU模块，所述远程监控系统包括远程服务器，所述数据采集系统由多个传感器组成，进行数据的实时传输。本申请通过设置第一电动杆、支撑架和卷扬机，借助两个支撑架彼此的卡合，能够对箱梁进行支撑，借助第一电动杆和卷扬机的驱动，实现对箱梁位置的调节，通过固定框和圆辊的设置，借助固定框的转动，可实现圆辊位置的调节，通过两个圆辊对移动架的夹持，进而能够对整个支撑架进行夹持稳固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110644365A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910771046.6
申请日：2019-08-21
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种可补偿压缩沉降的主动支撑结构及其方法，通过在盖梁悬臂下方采用楔形调节块、沙筒、盖梁垫梁和钢管柱等结构对盖梁悬臂进行支撑，且采用千斤顶对悬臂进行支撑，可根据悬臂承压状态进行调节，提高整体盖梁的稳定性，而且设计连接架、钢架和背钢等结构对钢管柱进行固定，使得支撑结构更加稳定可靠。包括盖梁，所述盖梁的墩柱外侧安装有钢架，且钢架内穿插有第一拉杆，所述第一拉杆的两端通过螺母锁固，所述钢架的右端通过螺栓安装有连接架，所述连接架包括第一槽钢、角钢和连接板，所述第一槽钢的表面固定连接有角钢，所述第一槽钢的两端固定连接有连接板，所述连接架的右端通过螺栓安装有背钢。
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公开(公告)号：CN104294829A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410476138.9
申请日：2014-09-17
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
CPC classification number: E02D17/20 , A01G2/00 , A01G9/02 , E02D2600/30
Abstract: 本发明公开了一种岩质边坡复合式防护结构及方法，包括预制槽和若干土钉支护单元排，土钉支护单元排由打入边坡的呈高低错落式排列的土钉支护单元构成，其中，土钉支护单元由相互垂直的水平土钉和竖直土钉构成，水平土钉一端固定于竖直土钉上，水平土钉沿水平方向打入边坡，竖直土钉沿竖直方向打入边坡，竖直土钉顶端高于水平土钉所处水平线；土钉支护单元排中相邻土钉支护单元的水平土地构成的平面与水平方向成4～7度，预制槽置于土钉支护单元排中相邻土钉支护单元的水平土钉上。本发明施工方便快捷，可显著降低工程造价，适用于交通土建工程中人工开挖形成的岩质边坡防护。
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公开(公告)号：CN104213509A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410501309.9
申请日：2014-09-26
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种缆索吊装锚索式锚碇施工方法，在确定的锚碇区域内，先开挖表土露出新鲜岩层面，将岩层面凿成高度不小于2m的垂直面并冲洗干净，然后紧贴岩层面浇筑强度满足要求的矩形锚碇体；再在锚碇体和岩体上钻孔；清孔后，在每个锚孔内放入锚索，及时进行孔内注浆；浇注砂浆强度达到设计值时，再预张紧锚索；锚索预紧后，在锚碇体正面通过露出的锚索安装分配锚梁，分配锚梁上再通过座拉板固定安装滑轮座，再通过滑轮座安装主索、扣索和工作索；缆索系统安装到位后，即可进行吊装。本发明可以大大简化吊装施工过程，更好的保障施工安全，节约工期及成本。
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公开(公告)号：CN111320032B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202010021333.8
申请日：2020-01-09
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安全便捷的预应力筋放线盘，涉及建筑设备相关技术领域，包括底座，底座的顶端中央转动连接绕线柱，绕线柱的顶端转动连接顶座，顶座的顶端固定连接固定柱，固定柱的顶端固定连接顶架，顶架的顶端中央固定设有设备座，设备座的顶端固定连接驱动电机，所述顶座的顶端中央转动连接顶盘，驱动电机的输出轴穿过设备座和顶架并与顶盘之间设有第一连接分离机构，本发明通过设置驱动电机能够驱动绕线柱进行绕线工作，除此之外还能够驱动挡杆对卷绕的钢绞线进行压制，避免其在绕线或者放线过程中从侧边弹出，通过设置第一连接分离机构和第二连接分离机构能够对绕线柱和挡杆进行分离驱动，从而具备良好的操纵性，且使用方便。
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公开(公告)号：CN111877388A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010768151.7
申请日：2020-08-03
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种水中承台施工方法，包括如下步骤：台底施工、台身施工，在该步骤中，进行脚手架搭设，脚手架包括底层交错连接的横向扫地杆和纵向扫地杆以及上层交错连接的横向水平杆、纵向水平杆和立杆，横向水平杆、纵向水平杆接长位置错开布置在不同的立杆纵距中，以减少立杆偏心受载；横向水平杆、纵向水平杆和立杆连接处形成主节点，每个主节点上的横向水平杆与立杆均通过直角扣件固定，在每跨跨中设置一根横向水平杆，以便支承脚手板；相互平行的立杆之间设置斜杆，以增强脚手架的纵向稳定性和整体性，使脚手架结构稳定性更好，减少潮湿多水的环境对脚手架结构造成影响。
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