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公开(公告)号:CN118997205A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411342192.4
申请日:2024-09-25
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,具体公开了高边坡桥梁高低桩系统以及高低桩暗挖联络、切槽聚能爆破破岩成桩施工方法,包括高边坡土体,高边坡土体上开设有第一桩基孔、横向通道、第二桩基孔和第三桩基孔,第一桩基孔一端与外界连通,第二桩基孔位于第一桩基孔下方,且与第一桩基孔连通,横向通道其中一端位于第一桩基孔和第二桩基孔连接处,横向通道另一端与第三桩基孔连通,第三桩基孔与第二桩基孔水平对齐;横向通道内设置有用于将其支撑的支护机构;解决了在修筑桥梁的桩基时,需要耗费大量的时间挖出露天平台,影响桥梁的施工进度,从而降低桥梁修筑的效率的技术问题。
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公开(公告)号:CN118958873B
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411067270.4
申请日:2024-08-05
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E21B7/28 , E21B10/32 , E21B15/00 , E21B19/086 , E21B3/02
Abstract: 本发明公开了一种隧道爆破切槽装置及切槽方法,属于隧道开挖装置技术领域。隧道爆破切槽装置包括套筒,套筒转动设置在安装板上,安装板固定在大臂的端头,安装板上设置有带动套筒旋转的转动结构,套筒的内部设置有安装筒,安装筒套设在钎杆的外部,钎杆、安装筒和套筒同轴设置,安装筒的侧壁上滑动设置有若干个切刀,钎杆上设置有带动切刀滑动的滑动结构,安装筒上设置有对切刀进行复位的复位结构,套筒的内壁上设置有对切刀进行限位的限位槽,钎杆的端头通过连接杆与钻头连接,钎杆上设置有对安装筒进行定位的定位结构。采用本发明所述的隧道爆破切槽装置及切槽方法,能够解决现有的切槽装置角度不能调节、刀具定位效果差、刀具不宜回收的问题。
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公开(公告)号:CN119245461A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411590243.5
申请日:2024-11-08
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于爆破开挖技术领域,尤其涉及一种定向爆破用炮孔切槽装置,包括:筒身;定位导向环,套设在筒身外侧,定位导向环与筒身滑动并径向限位配合,定位导向环用于与炮孔固定;钻头安装板,可拆卸连接在筒身上;至少一个钻头组件,安装在钻头安装板上;转动杆,一端同轴转动设置在筒身内,转动杆的另一端转动连接有端盖,端盖轴接在筒身内转动杆外侧轴接有主动锥齿轮,主动锥齿轮与钻头组件传动连接,转动杆靠近端盖的一端开设有键槽,键槽用于与钻机的输出轴连接。本发明操作简单,方便实施,能够显著提高炮孔内沟槽加工效率。
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公开(公告)号:CN119162896A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411538856.4
申请日:2024-10-31
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供一种多齿型切槽刀头的钻切一体化设备,涉及钻切领域,包括筒壳,所述筒壳的后端固定连接有安装座,所述筒壳的内部设有液压组件,所述液压组件的前端位置处设有钻头机组,所述钻头机组上设有主钻头,所述主钻头的外部设有多齿型切槽刀件,所述筒壳的下端壳壁上设有框板。本发明通过活塞在方筒的内部往复移动,实现自动改变活塞两侧的负压,使得外接水流动至外喷圈中喷出,即可实现自动抽取水完成对切槽作业处的冲洗,有效的将切槽积存的碎石小颗粒冲出,防止影响切槽作业的准确性;通过两个支杆一端的弧形顶头转动至斜置支撑状态,顶紧作业处的岩石,保证筒壳中的钻切组件可以更加稳定的进行作业。
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公开(公告)号:CN118958873A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411067270.4
申请日:2024-08-05
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E21B7/28 , E21B10/32 , E21B15/00 , E21B19/086 , E21B3/02
Abstract: 本发明公开了一种隧道爆破切槽装置及切槽方法,属于隧道开挖装置技术领域。隧道爆破切槽装置包括套筒,套筒转动设置在安装板上,安装板固定在大臂的端头,安装板上设置有带动套筒旋转的转动结构,套筒的内部设置有安装筒,安装筒套设在钎杆的外部,钎杆、安装筒和套筒同轴设置,安装筒的侧壁上滑动设置有若干个切刀,钎杆上设置有带动切刀滑动的滑动结构,安装筒上设置有对切刀进行复位的复位结构,套筒的内壁上设置有对切刀进行限位的限位槽,钎杆的端头通过连接杆与钻头连接,钎杆上设置有对安装筒进行定位的定位结构。采用本发明所述的隧道爆破切槽装置及切槽方法,能够解决现有的切槽装置角度不能调节、刀具定位效果差、刀具不宜回收的问题。
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公开(公告)号:CN118582225A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410789009.9
申请日:2024-06-19
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆高速巫云开建设有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/38 , F16F15/02 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种软岩隧道用衬砌支护结构,由外至内依次设置有外衬层、外圈支架层、阻尼层、内圈支架层、中衬层、涂料层、防水层及内衬层;阻尼层包括若干组沿外衬层轴向排列的阻尼组,每一阻尼组包括若干个沿外圈支架层内周向及内圈支架层外周向排列的阻尼机构。本发明中,当围岩出现大变形时,滑柱会相对滑动套进行滑动,通过阻尼器的伸缩、第一支撑组件及第二支撑组件的弹性伸缩则可来支撑及吸收该变形力;当遭遇其他外力冲击时,前述结构也可吸收冲击能量,以提升本支护结构的抗压强度,提高隧道安全性能,减少隧道损坏可能。
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公开(公告)号:CN118500899A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410636867.X
申请日:2024-05-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟动态超临界CO2与岩芯作用实时岩石力学测试装置,包括支撑架;支撑架上设置有托板组件;托板上安装有环压组件;还包括密封夹持组件,密封夹持组件包括内密封套,内密封套的顶端可拆卸地连接有内顶夹持件,内密封套的底端可拆卸底连接有内底夹持件;支撑架上还设置有下压组件和上顶组件。本发明通过内顶夹持件和内底夹持件的设置,可在环压筒内模拟现场工况对岩样柱进行超临界CO2压裂操作,并在CO2‑岩石长期作用后对岩石进行实时的力学性质测试。本发明不仅可有效精简操作工序,减少工作量,而且测试环境更贴近CO2注入时与地质封存后的真实情况,其测试数据更具参考性及代表性。
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公开(公告)号:CN117722125A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311776872.2
申请日:2022-09-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于凿岩台车的异形孔电机定向开槽刀头套具及使用方法,涉及异形孔开槽爆破技术领域,其包括连接件,连接件的外表面位于中部位置处套设有切槽刀,连接件的一端套设有钻杆连接套,钻杆连接套的另一侧设置有第一套管,第一套管靠近钻杆连接套的一端对称安装有限位爪,切槽刀表面位于限位爪所在位置处开设有凹槽,限位爪与凹槽配合可限制切槽刀的运动,第一套管远离钻杆连接套的一端表面分别安装有链条和棘轮齿盘,第一套管远离钻杆连接套的一端内部转动连接有第二套管,第二套管的顶部装有电机,电机的输出端分别固连有齿轮和棘爪。本发明结构设计合理,可改善对现有异形孔开槽定向效果不佳的现状,为爆破开挖工作提供极大便利。
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公开(公告)号:CN117386284A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311605678.8
申请日:2022-09-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于凿岩台车钻机臂的异形孔开槽刀头定向装置及方法,涉及隧道及地下工程钻爆开挖技术领域,其包括连接短杆组件,连接短杆组件的一端安装有钻头,连接短杆组件的另一端安装有推进杆组件,连接短杆组件的外表面套设有切槽刀头组件,切槽刀头组件的外表面安装有旋转限位组件,旋转限位组件包括台车大臂连接杆,台车大臂连接杆的下表面安装有结构杆。本发明通过设置旋转限位组件,结构设计合理,改善对现有异形孔开槽定向效果不佳的现状,为爆破开挖工作提供极大便利,可在钻机钻孔时同步对切槽刀头进行旋转定位并推进,使开槽方向沿着隧道设计轮廓线,从而在爆破时具有聚能效果,有效地降低超欠挖现象,提高爆破效能。
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公开(公告)号:CN117365315A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311450598.X
申请日:2023-11-02
IPC: E21B17/00 , E21B17/042 , E21B11/00
Abstract: 本发明公开了一种可控制切槽刀头的凿岩钻杆,涉及隧道及地下工程钻爆开挖技术领域,包括第一钎杆和第二钎杆,第二钎杆上套设有切槽刀头,切槽刀头的前端部设置有棘爪结构,棘爪结构包括多个止动爪和设置在多个止动爪之间的棘爪槽;切槽刀头的前方设置有前挡套机构,前挡套结构套设在第二钎杆上,前挡套机构包括圆筒主体和设置在圆筒主体后端部的多个棘爪,多个棘爪和多个棘爪槽相适配。本发明采用上述结构的一种可控制切槽刀头的凿岩钻杆,在遇到空洞的山壁时切刀槽头在取出时容易卡在岩壁上,这时可旋转钻杆通过棘爪机构使得切刀槽头旋转,改变切槽部的位置,从而使整个钻杆按照原路径退出开挖的岩壁,解决了拔杆负荷力大等问题。
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