一种用于铁轨的维护安装机器人

    公开(公告)号:CN113981753B

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202111270274.9

    申请日:2021-10-29

    发明人: 何帆 熊伟

    摘要: 一种用于铁轨的维护安装机器人,所述机器人包括有运输道砟的前车厢和运输枕木、铁轨和弹性扣件的后车厢,前车厢和后车厢底面均设置有车轮,机器人前进方向为前侧,前车厢内设置有卸下道砟的卸货单元,后车厢内设置有安装枕木、铁轨和弹性扣件的安装单元。本发明可连续快捷的完成多层底砟铺设和路肩堆高的工作,有利于提升铁路铺设效率,减少所需工具,减少人力,节约成本。

    轨道交通清障装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112696511B

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202011590414.6

    申请日:2020-12-29

    发明人: 杨昌休 何帆 熊伟

    摘要: 本发明涉及轨道交通领域,具体涉及一种轨道交通清障装置,包括燃油系统,燃油系统中包括节流阀,节流阀包括壳体,壳体内设有球腔,球腔内转动连接有球体,球体上设有油孔,壳体上设有出油道和两个通道,球体上连接有与油孔连通的进油管,球体上连接有转动轴,转动轴远离球体的一端固定连接有转盘;壳体的上方设有转动的调节盘,调节盘与进油管之间连接有伞齿轮组,壳体上设有活塞腔,活塞腔内滑动连接有活塞,活塞与活塞腔的底部之间连接有第一拉簧,活塞与活塞腔所形成的封闭空间内呈真空设置,活塞上连接有拉绳,拉绳远离活塞的一端绕过调节盘,且拉绳远离活塞的一端连接有重块。本方案实现了燃油系统中的节流阀在不同海拔环境下的自动调节。

    一种轨道交通牵引变压器散热装置

    公开(公告)号:CN113764162A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111185839.3

    申请日:2021-10-12

    发明人: 何帆

    摘要: 本发明涉及轨道交通配电系统技术领域,尤其涉及一种轨道交通牵引变压器散热装置,包括外壳和位于外壳内的变压器主体、散热装置、冷却机构和温控机构,散热装置包括设置于外壳外部的抽风机,外壳上设置将外壳内腔与抽风机连通的排风孔,外壳的底板内设置将外壳内腔与外壳外部空间连通的进气道,冷却机构包括制冷机,温控机构用于根据变压器主体的温度来控制制冷机产生的冷气流入外壳内腔的冷气的流量大小。本方案通过温控机构来切换风冷降温和冷气降温的方式对变压器主体进行散热降温,达到节能和高效降温的目的。

    一种防沉降的地铁轨道
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113756138A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111169124.9

    申请日:2021-10-08

    发明人: 何帆

    IPC分类号: E01B2/00 E01B1/00 E01B19/00

    摘要: 本发明公开了一种防沉降的地铁轨道,属于地下轨道交通技术领域,包括轨道支撑板、平行间隔设置在所述轨道支撑板上的铁轨,所述轨道支撑板与地面之间通过弹性支撑块支撑,所述轨道支撑板的底部还设置有若干组减震装置,每一组减震装置对称分布在所述铁轨的两侧;所述减震装置包括外筒体和内筒体,所述内筒体固定设置于外筒体内并与外筒体的内壁之间形成薄壁腔,所述内筒体内还设置有用于调节阻尼力大小的磁场发生装置。本发明装置可以对行进的地铁列车进行减振,防止地铁振动荷载的长期循环导致隧道沉降。

    一种轨道交通高处作业安全防护装置

    公开(公告)号:CN112850583A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202011634498.9

    申请日:2020-12-31

    发明人: 何帆 杨昌休 熊伟

    IPC分类号: B66F11/04 B66F17/00

    摘要: 本发明涉及防护装置领域,公开了一种轨道交通高处作业安全防护装置,包括移动车,所述移动车底部设有行走轮,所述移动车上设有两根支撑柱,两根支撑柱之间设有支撑台,所述移动车上设有驱动支撑台升降的驱动单元,所述支撑台的两端均固定连接有滑板,两个滑板分别与两根支撑柱竖向滑动连接,两个支撑柱的外侧均设有支撑箱,两个滑板远离支撑柱的一侧均固定连接有防坠网,所述防坠网分别位于支撑箱内且与支撑箱竖向滑动配合。本发明能够对施工人员进行保护,避免施工人员跌落受伤。

    一种城市轨道交通巡检车

    公开(公告)号:CN112758114A

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202011613488.7

    申请日:2020-12-30

    发明人: 杨昌休 何帆 熊伟

    IPC分类号: B61C17/12 F02D11/02

    摘要: 本发明涉及轨道交通领域,具体涉及一种城市轨道交通巡检车,包括底盘,底盘上设有车轮,底盘上转动连接有油门踏板,底盘上设有用于控制油路开闭的阀门,还包括锁紧机构,锁紧机构连接在阀门上,锁紧机构包括筒体和挡板,挡板固定连接在筒体的一端上,筒体内转动连接有卡筒和滑动连接有滑动板,滑动板位于挡板和卡筒之间,卡筒上设有若干轴向设置的卡槽,卡筒的端部上设有若干第一卡齿,卡槽的开口方向和第一卡齿均朝向滑动板,滑动板上设有若干第二卡齿,第一卡齿和第二卡齿间歇性啮合;挡板上设有通孔,挡板与滑动板之间连接有第一压簧,滑动板上固定连接有阀杆,滑动板上固定连接有按杆。本方案无需对油门踏板持续踩踏,释放了脚部。

    轨道交通施工辅助装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112746730A

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN202011564470.2

    申请日:2020-12-25

    发明人: 杨昌休 何帆 熊伟

    摘要: 本发明涉及轨道交通施工领域,具体涉及一种轨道交通施工辅助装置,包括底座、升降板和升降机构,升降机构位于底座和升降板之间,升降板位于底座的上方,升降板的进出口处设有护栏机构,护栏机构均包括两个固定杆和位于两个固定杆之间的多个滑动杆,固定杆和滑动杆均竖直设置,滑动杆的底部横向滑动连接在升降板上,相邻的滑动杆之间均连接有连杆组件,连杆组件包括第一连杆和第二连杆,第一连杆一端部铰接在一个滑动杆上,第二连杆的一端部铰接在另一个滑动杆上,第一连杆的另一端和第二连杆的另一端铰接。本方案提高了升降板升降过程中的安全性。

    一种用于铁轨的检测修复机器人

    公开(公告)号:CN113882198B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202111269414.0

    申请日:2021-10-29

    发明人: 何帆 熊伟

    摘要: 一种用于铁轨的检测修复机器人,所述机器人包括有车体,所述车体通过底部的四个车轮架设在铁轨上,车体前进方向为前侧,车体前侧设置有用于检测铁轨状态的检测元件,车体内设置有用于切割铁轨的切割单元、用于存储铁轨的存储单元、用于拆卸弹性扣件的拆卸单元、用于安装弹性扣件的安装单元、用于在拆卸单元和安装单元之间传输弹性扣件的传输单元。本发明具有自动化更换铁轨的功能,降低工人劳动强度,拆卸单元和安装单元既可以拆卸和安装弹性扣件,两者配合也可以抓取铁轨,结构简单,工作效率较高。

    一种多功能铁路轨道清洁养护平台

    公开(公告)号:CN115009309A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210677874.5

    申请日:2022-06-15

    发明人: 何帆

    摘要: 本发明公开了一种多功能铁路轨道清洁养护平台,包括底座,所述底座顶部正面一端的中间位置处固定连接有第一固定座,所述第一固定座的内部轴承连接有第一传动轴,两组所述第一传动轴的外侧设置有蜗杆,所述第一传动轴的两侧固定连接有第一从动齿轮,所述底座顶部正面一端的两侧设置有除锈组件,所述底座底部的四角处皆设置有行走轮。本发明通过设置有两组打磨辊和打磨盘,可以对铁轨进行全面进行包围,在对养护平台进行推动的时候,使得行走轮的旋转通过传动,可以带动两组打磨辊和打磨盘进行旋转,对铁轨的表面进行打磨剔除一些杂质,使得铁轨的表面更加的平整整洁干净,且更加的高效省时省力。

    一种地铁轨道清理维护装置

    公开(公告)号:CN113774852A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111169123.4

    申请日:2021-10-08

    发明人: 何帆

    IPC分类号: E01H8/10

    摘要: 本发明公开了一种地铁轨道清理维护装置,属于地下轨道交通技术领域,包括移动车体、喷淋组件和摩擦清理组件,所述移动车体能够沿着轨道的延伸方向移动,所述喷淋组件设置在所述移动车体的上方,所述喷淋组件用于对轨道的表面喷淋清洗液,所述摩擦清理组件设置在所述移动车体的底部,每一轨道对应有一摩擦清理组件;所述摩擦清理组件包括若干清理棒以及用于安装所述清理棒的安装支架,所述清理棒的轴线与所述轨道平行,若干清理棒环绕在所述轨道的外侧且通过预紧装置与所述轨道的外表抵接。本发明装置可以对地铁轨道进行清理,保证轨道的原有精度,从而确保地铁列车后续的正常运行。